大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修后可以带走什么的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修后可以带走什么的解答,让我们一起看看吧。
到4S店修车,换下来的配件可不可以带走得具体问题具体分析,如果是车主自费去修车,换下来的任何零件,都是可以无条件的让车主带走的,如果车主自费修车换下的件4S不允许带走是违规的,因为这部分的旧件厂家是不会进行监管、核查的,车主就等于自己出钱买新零件,和任何方面没有任何的关联,所以零件完全可以带走!而走保险、索赔维修的零件大部分是不能带走的,当然一些不值钱的易损件也可以带走,不过这些东西也没有带走的必要!
就是自己日常的保养、维修更换下来的零配件,基本上都是可以带走的。但是更换下来的旧机油、机滤是要统一回收的,这个车主是带不走的。除此之外,哪怕是更换下来的保险杠、空滤、汽滤等都是可以让车主带走,同时无论是你在4S店买的机油还是自行购买的机油,加完剩下的机油也是会让你带走的
可以
4s店换下来的配件可以带走。维修后的配件是否可以带走,主要看:
免费赠送更换的配件,可以打包带走;
车辆发生事故,办保险理赔更换下来的配件,保险公司要回收复勘;
自费维修可以带走配件。
如果发生了交通事故,走保险申请理赔,去4s店维修车辆,换下的配件是不可以拿走的。因为理赔是损失赔偿,车辆修好了新的配件和修理由保险公司赔偿,旧的配件属于保险公司。
事故车到四s店维修,换下的旧配件车主可以拿走的。
车辆到修理店维修时,因车主是车辆的所有人,而换下来的车辆旧配件的所有权当然也应归车主,所以车主是有权要求将四s店因维修而换下的旧配件交给车主并拿走的。 但是,有一种情况是保险公司的定损价格中已经扣除了需要更换的旧配件的残值,而维修店也是按扣除残值后的费用进行修理的,那在这种情况下,换下的旧配件应归四s店所有,车主就不能带走了事故车到四s店维修,换下的旧配件车主可以拿走的。 车辆到修理店维修时,因车主是车辆的所有人,而换下来的车辆旧配件的所有权当然也应归车主,所以车主是有权要求将四s店因维修而换下的旧配件交给车主并拿走的。 但是,有一种情况是保险公司的定损价格中已经扣除了需要更换的旧配件的残值,而维修店也是按扣除残值后的费用进行修理的,那在这种情况下,换下的旧配件应归四s店所有,车主就不能带走了
我认为这个事儿-能带走的时候尽量带走,但要分情况。
之所以问这个事儿,估计很大程度上是考虑旧件的再利用价值、旧件会不会被再次使用等这些方面,这个要分几种情况来说。
具体分什么情况呢——
1.如果是一直在4S店保养:
这里面涉及到两类旧件,一类是索赔旧件,这一类是属于享受了三包以后,厂家免费为你的车更换的配件,不用车主付钱,厂家赔完了以后,拿旧件去跟配件生产商追偿,由生产商最终掏钱。这类的旧件,4S店肯定是不让车主自己带走的。
一类是自费维修的旧件,这类的旧件分几种情况,如果是小件,比如废机油、换下来的一些小的零部件之类的,换下来之后,正规的4S店服务要求,一般会在你离店的时候问下你要不要带走,带走的话给你包好放车上。一类是大的旧件,比如事故车拆完了以后的旧件,这类旧件一般车主拿着也没什么用,4S店一般就当废料处理了,当然如果车主有需求的情况下,也是可以带走的。
整体来说,个人感觉在4S店,服务相对正规,管理相对严格,旧件即使不带走,也不太会出现旧件再被装车的情况,一旦被车主发现了投诉,或者被厂家检查发现,被罚的成本要远远高于这点小钱,所以4S店一般不会冒这种风险,所以旧件用得着就带走,用不着不拿也无所谓。
2.如果是去一些比较正规的、品牌的连锁快修,比如途虎、博世车联等等
这些连锁快修,整体的服务标准逐渐升级以后,跟4S店的服务标准差别没有太大了,区别是在于原厂配件,还有厂家的监管体系这些的。但是这些相对也比较正规,重视品牌声誉,如果出现旧件复用或者其他一些不规范的事儿的话,车主还可以往品牌方或者一些官方的渠道投诉,相对好***。同样的道理,用得着的带走,用不着的话,带不带的问题不大。
到此,以上就是小编对于汽车维修后可以带走什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修后可以带走什么的5点解答对大家有用。
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