大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于老字号汽车品牌复活了的问题,于是小编就整理了4个相关介绍老字号汽车品牌复活了的解答,让我们一起看看吧。
所谓老字号只是徒有虚名而,没有一丁点儿老的气息,最失水准的是没有老北人的热情劲儿,服务水准差,烤鸭口感差,价格昂贵,那来老字号的精,气,神?!!!!不留恋,也不再去了
对于全聚德类老字号,老是资产,是优势;老也是弊端,是阻力。
历史感,专业感带来的是品质,是可靠。但也带来了固执,保守和传统。作为一个休闲食品,正餐食品,品质是基础,文化是核心。品质需要传承与稳定,文化却需要进化与创新,因为社会是发展与进步的。
全聚德已经感受到了困境,甚至发展势头还没有绝味与周黑鸭好,就是因为老字号已成为桎梏。全聚德必须要进行文化创新,从而带动产品创新,要塑造适合新人群的新饮食文化。
最近我哥从北京旅游带回来一只全聚德烤鸭,一般般,还不如我们这里菜市场烤鸭来的痛快,还便宜好吃。
可能要在北京本地现烤的鸭肉才好吃吧,这也毕竟是真空包装的,可能味道口感不怎么样好吧。
我们本地的烤鸭,我们可以看见现成的,可以看见好不好,或者怎么样。北京天高皇帝远,看不见,不好评判。
只有自己亲身体验过才能知道北京全聚德烤鸭好不好,棒不棒。
回答悟空先生提问:
中国,著名老字号,北京的‘全聚德’、天津的‘狗不理’,这是闻名中华大地的老字号,可惜,老字号被人吃的快垮了,不是食客吃垮,是依‘老字号’响当当的牌子生财的人吃垮了。不想方设法在经营上下功夫,而拿‘老字号’当刀,用于宰客,把食客吓跑了。悲哀!当年创业的‘老板’,也没这样‘宰客’。看来经营理念差多了。
论技术,比亚迪,国内第一不是问题。不管发展时间和整车出货量,比亚迪都比吉利多,二者没有可比性。另外比亚迪是国内为数不多同时掌握电动汽车“三电”的企业。
放在一起比较意义不大。不过互相竞争,推动行业发展,这样才能共赢。
谢谢邀请!
个人觉得:没有最好,只有更好!
比亚迪新能源车全球销量领先,吉利国内新能源车应该才起步没多久吧,好不好看销量吧!
我个人相信从目前新能源车的发展看,造车工艺和技术非常成熟,虽然有不足之处,但会越来越好。
吉利和比亚迪是国内比较争气的车企,技术从无到有,从有到不一样,无论是压力多大,现在也撑出不一样的蓝天,在当下崇洋***的环境下依然能让外国百年老字号品牌汽车企业汗颜。
吉利蛇吞象吃掉沃尔沃后带来整体品牌价值提升,以及技术的快速沉淀,令国产品牌得以和合资一较高下的资本。
比亚迪是个技术狂是不争的事实,造车15年的比亚迪让国外洋品牌从笑话到尊重,从看不起到认可,全新一代唐的面世让比亚迪的品牌升高到新的高度。
新能源车是热议话题,我说也是国家战略规划的其中之一,虽然很多人还嗤之以鼻,但又如何,从古到今哪年代如果有改变或有新发明时都会有一些所谓“专家”跳出来指三道四、落井下石?
新能源车是中国汽车企业改变过去汽车的认知,也是改变全球汽车领域的格局,是本土汽车扬眉吐气的好时机!
中国人从古至今从不缺有大智慧之士,但也从不缺脑缺之徒!
当下餐饮业确实属于基本饱和状态,现在能真正赚到钱的也就是老店,或者网红店(这个也是一时新鲜)。
主要原因就是房租高,转让费被一些刚入行不知水深浅的人接盘,炒成天价。
就算是网络送餐的门店,由于配送费成本太高加上高工资高房租,剩余的也是不尽人意。
餐饮业的现状应该有一次大洗牌,(接下来发生的应该是高转让费没有人接盘了,底了舍不得转,甚至于有些商家赔着房租等转让最后房租到期也没转出去,你说接下来的房租是交还是不交?)当然洗的不只是租房价格上,运营,和业态的发展也在这个趋势之内。
别的真心不想说了,想入餐饮的朋友们一定要甚之又甚啊!........
首先感谢邀请,餐饮创业是不会很快关门的,大厨我从以下四点和大家一起分享下2019年餐饮店的趋势!
1、餐饮行业永恒不变的趋势:好产品。
可能没有哪个行业如餐饮业这般,产品的重要性如此凸显,很多东西都能将就用,但是饭菜真不能将就吃,特别是长期的将就着吃!
餐饮产品的创新,除了常规的好味道、卫生健康、菜品更新,非常重要的变化是,更依赖招牌菜打造区隔度、知名度,实现低成本引流,并引爆口碑;另外就是结合就餐主题和环境,成为场景化消费的重要一环。
2、餐饮行业在2018年的重头戏:营销创新。
不管是选择太多、还是懒得选择,餐饮店都需要给消费者一个足够充分的理由来选择自己,活动营销、店面服务设计、场景化设计、社群打造、粉丝运营、智能化软硬件、数据收集分析、营销及产品迭代,餐饮行业的品牌需要足够的智慧和努力来调动吃货们本该有的热情!
3、餐饮行业的火箭助推器:体验经济。
从菜品DIY,到厨艺秀,再到VR***的沉浸式就餐体验;从***、动漫、二次元等各种现实的场景体验设计,到虚拟现实帮助我们在刀光剑影里肝胆相照、在世外桃源坐谈论道、在科幻世界品味新奇,菜里面还能吃出不一样的人生味道!
4、餐饮行业的长盛关键:粉丝经济。
无粉丝、不长盛!2018年不能聚集粉丝、运营粉丝的餐饮店将举步维艰,外卖大大扩展了餐饮业的竞争区域,业态繁复、高度竞争的中国餐饮也是摆在餐饮品牌面前永恒的荆棘。
2019餐饮业会倒闭一大批的,但也会崛起更大一批,前赴后继,勇者无畏啊!
餐饮业,永远不会彻底消失的行业,民以食为天,人离不开吃,所以就离不开餐饮店,所谓的餐饮行业不景气,就是因为很多不懂行的人入行了,转了一圈,赔了一些钱又退出来了,所以就会有很多人再说,餐饮业不好经营,市场低迷!
其实,很多经营多年,有一定名气,又有着稳定客户群体的餐饮店,还是能运营下去的,就是很辛苦的,现在做餐饮也没那么暴利了,都是合理盈利,因为餐饮行业成本太大,尤其是人工成本太高,而且雇工人员流动性强,所以餐饮经营者也很难做,毕竟给付不了太高的薪水,每天面对那么大的费用支出,也真的很的费心,所以餐饮行业不景气也是有原因的。
还有好多餐饮店,有了一点点成绩,就开始大规模培训学员,收取培训费,加盟费,也就导致了很多人,盲目投资餐饮行业,没有好好的做市场调查,也不会计算经营成本,所以就急匆匆的开业,狼狈不堪的关门大吉。餐饮市场如这么继续下去,2019必然还会在倒闭很大一批,这批人,就是盲目投资,不懂餐饮的人!
【以上观点,不包含那些大型餐饮企业,因为,规模化品牌餐饮企业的经营方向,我不懂,我只能理解基层的餐饮店】
餐饮业在我经历的过程来看是一个九死一生的行业.而且做得好比较成功的.可以做到长期发展的几乎是万中无一的.我们几兄弟2013开始从工厂转行经营老广州广府茶楼.6年来经历各种磨难和考验.有时候真的想放弃.都是因为兄弟们的支持及共同努力.看到了未来希望.而且是自己喜欢做行业.自己从小就比较喜欢饮茶.再加上广府的饮茶文化有百年历史.已经成为一家人.亲朋好友每周必须到茶楼叹茶的生活习惯.也是传承孝道.和谐家庭.团结亲友体现.非常有意义.所以一直坚持.在今年比较行运.得到巜佛山黄飞鸿中联的授权》及支持.也有自己的企业文化.有机会可以打造有文化有品牌价值的餐饮品牌.现时打造具有中国传统文化为代表的百年老字号餐饮品牌成了我们的奋斗目标.希望可以传承到下代.
这个问题问的真***,它已经拍了那么多经典 而且每部金庸剧翻拍了两次!现在再拍也不可能超越自己的 再拍也只可能被吐槽 加上现在tvb的演员也大不如前了!再度翻拍岂不是搬石头砸自己的脚?大陆不断翻拍是为了圈钱 被骂就被骂 只要有钱赚就可以无底线!经常问tvb为什么不再翻拍这个问题的基本是都是大胡子粉 和吹
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这个问题非常简单,时代过去了, 新一代人,新一代审美观念,已经逐渐替代旧的和老的。 邵逸夫去世了,亚视都倒掉了,香港老一批演员已经老了,出色的新人基本在内地混饭吃。
香港老一辈导演,只有徐克,陈可辛,林超贤等少数几个适应内地电影市场,大陆的观众也都充分给予尊重和市场回响。其他的如王晶,刘镇伟,刘伟强等全炒冷饭,越拍越烂,怎么能不江河日下。像自己作死动政治这条线的,完全被意识觉醒的大陆民众挡在大陆巨大的资本之外。
香港新导演,算来只有郭子健,拍了《踏血寻梅》的翁子光,《七月与安生》的曾国祥,少数人有一点亮点,但无论人数还是才华,都远远逊色大陆新导演了。
至于tvb不再拍武侠剧的问题,港剧优点就是积累问题, 这个直接跟经济问题挂勾,香港的历史情况摆在那里,不需要再复述。虽然四大武侠宗师都是内地人,但创作历程非常坎坷,金庸的***都是在香港发表的,香港又聚集了一大票人才。
香港人才汇聚,经济发展,人民需求,所以有大量的***商业产品产出,什么最开始的武打戏,武侠剧,到李小龙革新武打片。武侠剧也是一样的,拍摄得多了,不论资本,主创,演员等等,积累大量的经验和商业化运作,形成了香港***成熟的产业链。
我来说几句。
tvb的高层对大部分员工太吝啬,不仅工资给的少,而且演员和编导们常常一天只睡两三小时拍戏, 比如古天乐拍寻秦记时据说有几次直接送医院疗养了。
以前香港没有其他可以和tvb媲美的好平台,所以内地和香港的人才都去了tvb。
但是自打大陆***业崛起之后,好多人才全去了内地发展,很少人再给tvb奉献了。
所以不是tvv不想拍,而是没有能力拍。
这个情况和央视很像。为何现在的央视拍不了大型的古装剧?比如四大名著,笑傲江湖,大宅门,皇帝王朝系列?因为老一辈人才退休了,新的人才都去了其他平台。
一旦有了竞争,原先的垄断企业都会招架不住而没落。
到此,以上就是小编对于老字号汽车品牌复活了的问题就介绍到这了,希望介绍关于老字号汽车品牌复活了的4点解答对大家有用。
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