哪种汽车品牌空调好些,哪种汽车品牌空调好些呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪种汽车品牌空调好些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哪种汽车品牌空调好些的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调相当多少匹空调？
2. 并联式驻车空调好用吗？
3. 汽车空调异响是什么原因？

汽车空调相当多少匹空调？

普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（约4-8p），比家用空调大得多。原因是制冷糸统的工作环境恶劣，如发动机转速变化大（1000-6000转／分），压缩机转速也随发动机转速变化而变化，使其工作极不稳定；环境温度太高，如发动机仓约70-90度、座仓约40-50度，制冷介质冷媒经压缩-放热-（膨胀）吸热的循环过程中消耗、损失了大约60％以上的能量，效率低，使从蒸发器经空调出风口送入座仓内的冷气就不多了（约相当于1-2p）。

并联式驻车空调好用吗？

这种空调改装难度大，一般不太懂的卡友和空调维修工，我是不建议大家这样改的。改用这种驻车空调的普遍是重型卡车或者牵引车。

这里有三个比较致命的缺点：

1、空调的冷凝器普遍是和中冷水箱集成为一体的，这就会造成冷凝风机向发动机侧吹风有较大阻力，严重影响散热，而且从冷凝器吹出来的热风是直接吹向发动机舱，热量并没有完全带离驾驶室，部分热量会从驾驶室下部传导回驾驶室。

2、蒸发器在驾驶台内部，虽然节省了安装空调内机的空间，也能够向驾驶室多方向吹冷气，但最大的弊端就是风道冗长，冷气吹出温度不够低。

3、要想实现变频控制比较难，这需要在蒸发器、冷凝器上面布置传感器，添加信号线，增加复杂的控制板，不容易达到低功耗的目标。

所以好多卡友反映，这种形式的改装空调不够冷。

从制冷效果来看，背包式的驻车空调比顶置式驻车空调效果好，顶置式驻车空调比并联式驻车空调效果好。

按照安装形式的不同，我把它们分为三大类：

1、顶置式驻车空调

2、背包式驻车空调

3、并联式驻车空调

顶置式空调

在顶置式空调中，说说鼎鼎有名的博格思众PK2000，价格极其昂贵，不是一般土豪能用上的。

其额定制冷量为2000W，额定制冷功率为24*30=720W，能效比经计算为2.78，可以说在驻车空调领域是最省电之一。安装过博格思众的都说制冷效果好，其实这主要还是跟结构有关系。

顶置式空调由于其集成度高，冷凝器散热条件好，空调内部管路短，制冷效果和能耗都很不错。而且冷气是从顶上往下吹，能够很好的满足卡车驾驶室内部降温的需求，躺在卧铺上感受着丝丝凉意，很是惬意。

背包式驻车空调

背包式驻车空调有一个很明显的特点，驾驶室背后背着一个小小的外机，这种形式的空调借鉴了家用壁挂式空调的外形。其优点是内外机分离，外机压缩机的震动噪音不会传导到驾驶室内，安装方便，只需在驾驶室钻几个不大的孔，并且价格最便宜。

它实际上就是制冷剂在空调系统里面循环，制冷剂在驾驶室内的蒸发器由液态吸热转化为气态，使得驾驶室内温度降低；在冷凝器内由高温高压气态散热冷却转化为液态，从而将热量从驾驶室内带出到驾驶室外。

汽车空调的核心就是压缩机，压缩机起到推动整个制冷剂循环的作用。所以整个空调系统最主要的就是三大件，即驾驶室内部的蒸发器，驾驶室外部的冷凝器，还有就是压缩机。其实空调系统是一个相对独立的系统，只要做到了推动制冷剂循环，空调就可以正常运行。

并联式驻车空调就是将一个电动压缩机和空调压缩机并联接入空调系统，使得制冷剂既可以在发动机运转的时候靠空调压缩机带动循环，也可以在发动机停止运转的时候，靠电动压缩机带动循环。

你好！首先我们来认识一下什么是并联式驻车空调？并联式驻车空调实际上就是高配车型原装驻车空调的自我改装形式，从形式上是基本类似的，原理上是完全相同的，所以卡友们完全不用担心这种形式的改装会存在使用寿命不如其他改装形式的问题。并联式驻车空调就是将一个电动压缩机和空调压缩机并联接入空调系统，使得制冷剂既可以在发动机运转的时候靠空调压缩机带动循环，也可以在发动机停止运转的时候，靠电动压缩机带动循环。

至于改装费用，我在网上给卡友们看了一下，如果买套装价格基本在2700左右，包括一体式变频压缩机、三通、带有等2个单向阀的三通、冷凝器风扇、控制器以及一些附属件。

驻车空调最大的缺点就是不能长时间使用，为了解决电量问题，我有两个方案。

第一个方案，增加一组蓄电池，220A的两只电瓶差不多3000块钱，价格有点贵，一般人消费不起，而且还要在车架上再固定一个电瓶支架，这个方案我不太建议。

第二个方案，买一个24V的汽油或者柴油发电机，价格约1200元。装好低压控制电路以后，就可以达到在电瓶低电量的时候发电机自动启动，为蓄电池充电，等到蓄电池电量充满以后，发电机自动停机，既避免了蓄电池深度放电，损伤蓄电池，又避免了发电机长时间运转，噪音扰民。

目前较为完美的驻车空调改装方式即为上诉所说，***取电动空调压缩机并联接入原装空调系统，再辅以自动启停的发电机，就可以低成本达到想吹多久空调，吹多久的梦想。

汽车空调异响是什么原因？

感谢邀请，

汽车空调发生异响，首先这个空调是能够正常使用的，这种故障车友可以回忆一下，是不是有杂物掉进管道，动手能力强的可以动手拆一下空调滤清器，看一下空调滤是否变形或规格不对所致，另外，长期停靠树下又不经常清洁发动机舱的车友可以观察下是不是有枯叶被吸入所产生异响。

感谢邀请，首先问题描述的不是很清楚！无法给你准确的回答。开空调异响主要有以下几个方面：

1.鼓风机异响，鼓风机的轴承损坏造成啸叫或者嗡嗡声。还有一种情况是鼓风机里面进了异物造成的共振声。

2.空调压缩机，空调压缩机老化内部磨损造成的异响！或者是空调压缩机缺油。

3.皮带，空调开启后发动机负荷增大，如果皮带的摩擦力减弱就会造成很尖锐的刺耳声

4.电子风扇，和鼓风机一样的原因，不再赘述！

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汽车开空调异响来自于这 几个方面。

第一个异响来自于汽车水箱散热风扇。由于汽车风扇接受到开空调的指令，会高速运转，一般正常的工作状态是水温高才会工作，但是开空调后需要持续工作，这时噪音明显增加，在风扇由于沾染泥土等失去平衡后，噪音更大，同时伴随车身抖动。

第二个异响来自于空调鼓风机，当鼓风机电机轴承磨损或者缺少[_a***_]后也会发生噪音，一般比较尖锐。另一个就是不及时更换空调滤芯，沾染尘土失去平衡，也会共振异响。

第三个，来自于空调压缩机皮带的噪音，当打开空调时，压缩机吸合，皮带负载增大，当皮带松垮，老化，都会产生异响。

第四个，来自于空调管路，或者膨胀阀喷射的噪音，这是由于缺少制冷剂或者彭脏阀损坏。

大致开空调来自于这几方面的噪音。

到此，以上就是小编对于哪种汽车品牌空调好些的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪种汽车品牌空调好些的3点解答对大家有用。