汽车内饰虎门,虎门汽车内饰翻新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰虎门的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰虎门的解答，让我们一起看看吧。

1. 奔驰E260汽车音响改装有案例吗？
2. 哪里有质量比较高的原厂改装？

奔驰E260汽车音响改装有案例吗？

建议直接原厂升级柏林之声

奔驰E300升级原厂柏林之声全套音响，满足你听觉上的饕餮盛宴

奔驰(Benz)全新E级有着“缩小版S级”的称号，不但将这一家族风格演绎的更为彻底，同时以更为圆润细腻的线条取代了老款略显硬朗的直线，更为运动化。新E级优美典雅而又霸气外露的造型无疑可以让车主更有满足感，再搭配上奔驰(Benz)顶级的音响系统---柏林之声，更加如虎添翼。

改装车型：17款奔驰(Benz)E300

改装项目：奔驰原厂柏林之声

改装地点：东莞市虎门镇捷南路778-780号 锋程车改东莞站

柏林之声Burmester（柏林之声）, 公司创立于1***8年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业，以其出众的音质配备于奔驰(Benz)顶级豪华车型上。

楚先生很喜欢低音，一直强调超低频要够强劲，无低音不欢，被大家称为低音狂。奕歌团队从开始理解也是往大能量方向去实现，后来慢慢经过相互的交流，才知道他真正喜欢的低频。从两个丹拿顶级12寸低音，节省后尾箱空间，改成在后门的德国零点两个6.5寸超低音，再后来使用更好的功放，车上就是两分频喇叭，楚斌已觉得很满意，楚斌喜欢的低频和发烧友一样，喜欢有张力的低频。（丹麦丹拿顶级110+650喇叭，德国零点超级平衡四路功放，德国零点处理器，德国零点电容，丹麦高度风讯号线，英国ATLAS喇叭线，台湾马福电源线）

更多改装案例欢迎后台咨询了解，谢谢！

你好，可以参考这个案例：

2023-02-14 14:44·泉州海林音响改装

作为一款高档车，奔驰GLB200原装喇叭的音响效果一般，如果仅用来满足日常听音需求，并没有任何问题。但车主总感觉原装喇叭毫无特色，与自己需求不大相符。传统的音响改装往往对原车音响系统的改动较大，所以车主也不想贸然的对原车音响做升级。而我们泉州海林为车主提供了无损音响改装的方式正好解决了车主的顾虑。

改装车型——奔驰GLB200

奔驰GLB200改装升级配置：

处理器：德国弗莱德FP-6A V2

根本车主的要求，我们告别传统的音响改装，在不改动喇叭的前提下，直接在音源端为主机添加了一台德国弗莱德FP-6A V2处理器，使得主机解析力更高，音频信号质量更高。在安装过程中，只需要找到主机上对应接口，然后使用专用线束与主机对接即可完成安装，整个过程既不需要剪线，也不会对原有线路做任何改动，真正意义上实现无损改装。

德国弗莱德FP-6A V2正在接线安装中

感谢邀请，这台奔驰GLC260的音响改装案例推荐给您，希望能给您提供帮助！

汽车音响改装不仅能够弥补原车喇叭的不足，提升音质，还可以达到一种***的氛围，调节情操，音乐刻画人类内心活动时的细微程度，是任何文字都不曾达到的。现在汽车音响改装越来越火爆，没有升级个音响，感觉缺少点硬核。这台奔驰GLC260原车音响还不错，但是还欠一点火候，声音大一点有一点失真，没有舞台感，车主也关注了汽车音响改装很久，奔驰GLC260之所以所以选择8音度，主要有以下2个原因：

1.整个安装过程不用更换原车喇叭、不影响原车线路、也不会影响4S店保修。2.直接加装8音度H680 DSP，音质得到实实在在的提升，并且改装费用大大削减。 奔驰GLC汽车音响改装升级配置：【改装车型】：奔驰GLC260【改装配置】：1台8音度H680 DSP无损数码功放音频处理器【安装用时】：大约30分钟【改装店家】：武汉伟鹏汽车音响改装店（8音度湖北总代）【改装步骤】：专车专用线束对插，连接电脑调音【改装目的】：让汽车音响简单化，音质提升最大化【配置解析】：一台小小的8音度H680 DSP，它拥有6通道RCA低电平输入、12通道RCA低电平输出以及8通道功率输出，一台8音度H680相当于2台高品质四路功放+1台高品质音频处理器+1台带延时功能的CD主机+***调音共享，改装升级之后让原车音响效果产生完美蜕变，带来清晰悦耳、富有质感的音质效果，从而让驾乘品味得到实实在在的提升。 整个改装过程非常简单：

8音度专车专用接线插口专车专用线束和原车主机功放尾线对插8音度H680 DSP体积小巧，但是功能强大！此次安装升级，直接装在尾箱下方的空腔里面。安装好后，连接电脑进行音响调试。8音度H680 DSP处理器，***用双核DSP处理芯片，拥有31段EQ浮点调音系统，独立调节声场延时和相位，让前声场、后声场、中置、低音变得层次分明、细节表现更真实、环绕效果更立体；并且可智能化修复DVD/CD由于各种原因导致的信号损失和相位偏差等缺陷；让音质柔和细腻、充满胆机的韵味，从而使声音真实重现。【点评】整套音响系统有了一台8音度H680 DSP无损数码功放音频处理器的加入，出来的音质效果完全不一样。经过武汉伟鹏资深调音师亲自电脑调试后车主进行试听，只觉得整个声场非常开阔，演释各种音乐游刃有余。音乐的逼真度发挥得淋漓尽致，富有***和震撼力，品味符合奔驰GLC260的风格；抒情人声音乐都有非常不错的表现。音乐很简单，适合自己的才是好音响。

哪里有质量比较高的原厂改装？

谢邀！首先得搞清楚自己想把自己的爱车改成什么样？要有个小目标，有轻改，也有重改，这直接影响到改装费用，如果预算比较紧张，可以***取循序渐进的方式，把最希望改装的部分先改了，把次要的部分放在下次进行。

因为车管的原因，国内的汽车改装行业一直没有大红大火起来，相比欧美发达国家相比严重落后，日本也是改装车的强国。咱们的改装基本是小作坊、小改的局面，随着改装的需求持续升温，近两年火爆起来，但鱼龙混杂，没有标准，没有法规，改装后的车辆出现重大事故的情况时有发生，所以建议想盖改装的朋友在改装之前要慎重。

1.要了解当地对机动车改装的发令法规，除非您的爱车只有晚上才出动。

2.要了解整车厂对改装后车辆的保修条款。

3.要了解保险公司对改装后的理赔条责。

4.要对改装厂的改装件和改装工艺方面的了解，毕竟这关系到改装后上路的安全问题。

作为德系整车的三架马车，BBA是目前市场上保有量最高的贫民豪车，也是改装案例最多的三个品牌，因为BBA车型的跨度巨大，所以也给改装留下了巨大空间，但目前国内的改装也仅仅停留在非核心部件类的改装，比如:外观、轮胎、轮毂、仪表盘、内饰、音响等，基本是由低配车型向高配车型改装的阶段，国内的一些配件厂商也生产出一些有针对性的产品，五花八门。但核心部件，比如:发动机、底盘、变速箱、刹车系统等，则基本是以进口为主，依赖国外的大品牌厂商，因为[_a***_]的原因，目前市场上的这些核心部件基本上没有什么真货，还有就是翻新的，质量不可靠。

最简单的方式就是把低配车型往高配车型改，或者把普通车型往高性能车型改，奔驰高性能车型: AMG。宝马高性能车型: M。奥迪高性能车型: RS。综合考虑还是建议去4S店去改装，现在4S店基本上都有改装部门，虽然价格会贵一些，但要出于安全的考虑和售后的保证，如果你赶上好的日子对的人，价格会有不小的优惠。我老婆的的宝马X5就是进行了轻改，确实提升了不小的档次。

希望本人的真知灼见对你能有所帮助。

到此，以上就是小编对于汽车内饰虎门的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰虎门的2点解答对大家有用。