大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修的技术风险有的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修的技术风险有的解答,让我们一起看看吧。
维修现场的危险因素和检查预防措施:1.人员:有无合格上岗证,是否按规操作,熟悉相关知识2.机械设备:运用适当设备,设备有无合规3.物料:是否准备充足的维修替换材料和相应备件4.方法:是否为最好的维修方法和程序5.周围环境是否适宜维修,有无天候考虑;以上的应急措施必要经过演习和演练,更广阔预计备用***和人员来处理和善后;
1、机械伤害,就是骨折这类的。 进入机器前要做好防护,例如安全插销,挂好维修警示牌,将操作界面锁死,防止施工时的误操作。
2、有毒气体伤害,比如煤气等。要佩戴有毒气体报警仪,佩戴氧气呼吸设备。
3、粉尘伤害,比如金属粉尘。带好防尘口罩,防尘呼吸面具等。
4、高空坠落伤害,比如维修天车或高空钢结构等。要系好安全绳。
5、辐射伤害,比如贝塔射线,伽马射线等,X射线虽然是无源辐射但是也还是要注意。防辐射有防辐射服,但最重要的是施工时一定要关闭射线源,再进入现场施工,同时注意观察一般待射线的装置都有声音或警示灯等装置。
维修岗位首先分几大类,电子类,机械类,通讯类,市政类。
电子类存在的安全隐患一般有电、火隐患,首先操作人员应该防触电,配备绝缘操作的环境,另外需要防止出现短路事故,损坏器件及造成事故,需具有电路操作的专业知识及相关检测设备,并提供出现事故的后段保障。
机械类安全隐患:水、电、火、人身安全等,首先需要佩戴相关工装,并有机械维修相关的专业知识,上岗证书。其次防火放电防水措施要做到位。
通讯类:电、火、人身安全等,需严格执行操作规程,根据作业指导操作,任何安全隐患都需要排除后方可维修,并且配备安全员巡检。
市政类:电、火、人身安全等,首先要具有相关操作资质,其次安全巡检人员需排除所有安全隐患,另外需配备相关避险工装等。
钣金车间的安全隐患主要包括以下几个方面:
1、电焊时不待防护眼镜,时间长了对眼睛有伤害。
2、敲击声音很大,时间长了对听力有影响。
3、焊接、气割时产生的气体都让自己给呼吸了,长时间对身体有影响。
4、经常闻到喷漆时产生的气味,时间长对人体有害。
5、钣金岗位最容易产生硬伤,尤其注意安全。
建议如下:人身安全包括配备个人劳动保护用品【安全帽、防尘眼镜、头套、发网、口罩、耳塞、工服、安全鞋、工作靴等】;生产安全包括严格按照工艺流程操作,避免违章作业,加强人员岗前及在岗培训工作,考核合格上岗;能源【水、天然气、压缩气、蒸汽、电、锅炉等】及特种作业人员【行车、叉车等】持证上岗,定期复审;设备操作要加强设备日常维保,注意操作安全等。
一、防控措施
1、高处坠落及物体打击事故预防监控措施:
①高空作业要有效可靠的防护设施。禁止操作故障设备。
②吊装设备配备齐全有效限位装置。运行前,对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查。吊钩要有保险装置。
③吊运工作要保证物料捆绑牢固,不能超吊。
随着汽车保有量的不断增加,可以预测,汽车车身维修技术未来发展会突飞猛进,发展前景会一片大好。
汽车车身维修技术面广,涉及汽车钣金、焊接、涂装修复、车身结构与附属设备、油漆调色技术等等,现在多是手工作业,但是随着科技的进步,修复设备的机械化,手工修复会逐步被机器和自动化设备所代替,这是个必然的趋势!
其次,现在部分职业技术学院已经开设了汽车车身修复技术专业,人才的培养,技术人才的输出和支持,都为将来的汽车车身修复行业注入了人才保障和技术支持,前景一片光明!
到此,以上就是小编对于汽车维修的技术风险有的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修的技术风险有的5点解答对大家有用。
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