***汽车内饰,***车是什么车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***汽车内饰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍***汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车的捆绑销售属于违法行为吗？
2. 本人在二手车行买了台事故车怎么办？

汽车的捆绑销售属于违法行为吗？

现在很多比较热门的车型都会被4S店捆绑销售其他的项目，例如要求强制购买保险、强制购买装潢，其实从法律的层面上来说，这种强制捆绑销售是违法的，但是在现实中，这种捆绑销售往往无法做到有效禁止。

例如丰田汉兰达、丰田阿尔法、奔腾T77、本田冠道、大众探岳等等，很多的车型都是需要加价提车，当然这个加价并不是直接加价，而且通过捆绑销售一些精品来实现的。

为什么热门的车型4S店都要捆绑卖车呢？其实很简单，因为同一个汽车品牌下不可能所有的车型都很畅销，一般都会有几款冷门车型，而汽车厂家不会允许4S店只定热门车型，冷门车型也会搭配着配送给4S店。这些冷门车型自然是不好卖的，所以4S店基本都是亏本销售，然后亏的钱就要想办法从热门车型上赚回来。

其实网上有很多人说如果4S店捆绑销售汽车，我们可以去消费者协会进行***，但实际上***是很难的，如果你真的告到了消费者协会那里，那么4S店顶多不把车卖给你，毕竟卖不卖车给你是4S店的自由。

所以，如果你真的不愿被4S店捆绑销售，那么就不要去一味的选择非常热门的车型和颜色，选择那些上市时间比较长，优惠幅度比较大的车型或许会更加划算。

烦人的捆绑销售，主要是把保险和车一块销售，有的时候给你整车内饰装潢，还有的更甚，给你加个没用的玻璃险，还有的是赠送车辆保养，对于畅销车，加价购买，排队购买，最终目的是增加自己利润。

这为什么是违法行为呢？我认为不是。如果是违法的，现在捆绑销售已经成风，***早就下来查了，哪轮到我们在这讨论这事儿！

在买车之前，车还是4S店的，4S店都是私人经营的，这个车怎么卖是我的问题，我们的目的是盈利，不是慈善，捆绑销售主要是可以通过降低汽车价格，在其他保险，保养维修上面找点儿利润，毕竟这车不是你的车，不是国家的财产，怎么能说是违法呢？可怜的我也是受害者～买车时各种捆绑加身。但没办法，大家都需要赚钱！理解一下就好了！

当然我不支持这样做，毕竟老百姓也挺辛苦的，赚点儿钱不容易，但是你可以选择其他的车呀，为什么要选择捆绑销售的车呢？如果你有钱，可以直接全款买车，提裸车走人，要什么保险！

大家买车时候还是综合考虑一下，多选几个4S店！

如果对照法律条款，无论是《中华人民共和国反不正当竞争法》，还是《消费者权益保***》，里面都有对存在捆绑销售行为做了具体的规定。汽车作为大件商品肯定也不例外，只是在遇到实际的捆绑销售行为时，消费者有些矛盾，也有些无助的感觉。

就拿汽车保险这件事说吧，大家都知道，4s店销售的保险与外面销售的保险，存在明显的价格差别。如果几十块或者一两百，或许可以让大部分人都能承受，但是有些保险特别是新车的第一次保险，差别不是一般的大。

遇到这种情况，大部分消费者怎么处理的可能只有自己清楚。但是我相信忍气吞声，接受事实的应该不在少数。大家可能很奇怪，明明有法律为消费者撑腰，明明4s店知道自己的捆绑行为违法，但是这种行为还是存在呢?

通过对许多购车客户的询问，答案非常明确:一个愿打，一个愿挨。听了一个汽车销售顾问的话，或许大家都明白了:在4s店买保险，如果你觉得吃亏了，可以选择退货。而许多客户可能觉得，与自己喜欢的爱车相比，与自己所花的购车精力相比，让别人宰一下可能真的微不足道，难道就因此去12315投诉、去******吗。

通过上面的案例，大家对捆绑销售是不是感觉有些恼火。本文图片来自网络，如果您有好的意见或者建议，欢迎在下方留言、吐槽。

本人在二手车行买了台事故车怎么办？

想买二手车，又担心买到事故车，这是很多二手车潜在消费者纠结的问题。有些所谓的“老司机”会告诉您：看水箱框架、看螺丝上的封印、看看底盘、扒开车门密封条查看是否有焊点，看后备箱底下有没有重新打过胶等等。我就想弱弱的问一句：这些东西外行人会看吗？要是会看的话，还用的着上这里来提问题吗？如果没看出来，买回去一辆事故车可咋办？闹不闹心！

所以最简单有效杜绝事故车的方法有两种。第一，找第三方检测机构。现在有很多专门为二手车进行检测的机构，他们跟车商是两个行业，说的直白点，第三方检测和车商不是一根绳上的蚂蚱，不太可能合起伙来忽悠您。您花钱找一家靠谱的第三方检测，人家会帮您出具一份详细的车辆检测报告。有没有事故、是存在泡水和火烧，以及哪里钣金过，哪里喷过漆，都会写的很清楚。并且这份报告有法律效益，如果对方检测的情况与实际车况不符，您可以通过法律程序来维护自己的权益。

第二种，找一家有规模、专业、靠谱的大型二手车经销商，并且签订二手车买卖合同。有资质的专业二手车商，会把车况写的明明白白，他们比您更怕卖出去事故车。事故车会对他们在行业内部的声望影响非常不好，如果您拿着购车合同诉讼至***，他们还要面临着高额赔偿。所以卖事故车得不偿失，这种因小失大的情况，一般有规模的车商不会去做。赔钱可以继续赚，赔了声望在行业内就混不下去了。

岩哥的观点：如果自己不懂二手车，担心买到事故车，尽量不要从个人手里买车。当今社会，两位素不相识人，去谈一笔买卖，如果把信任当做筹码，风险有多大，大家自己都清楚。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

最近已经遇到了两起购买二手车买到事故车，买家经历多方交涉最后得到退款的情况！

这里先说说我遇到的两个问题，然后再说说我的一些建议！

遇到的两台车，一台途观，在宁波买了一台二手车，结果回来检测是全损车。

几经波折最后退终于退车，但是损失了8000服务费！

第二台，一台极光，因为买车时卖家没有告知车辆左前加强梁受损，最后检测出来客户以强硬手段退车。

简单说说这两个退车方法，第一个客户因为佛系青年，走的谈判路线。第二个***取强硬措施。两个都退了车。但是都损失了服务费。

关于这个两个案例都有一个共同点，在签订合同的时候，都没有约定如果买到事故车关于退车的解决方法！同时合同都是写的居间合同没有和卖家直接签订！

解决方法：注意合同，签订，与卖家直接签订合同，标注好赔付细则，不要怕麻烦！同时还要注意合同细节，注意每个条款的细节字眼。

这几年随着二手车交易量的增长，行业发展越来越活跃，除了传统的二手车商以外，还有不少二手车电商大规模的投放，引发了市场的关注，但是“萝卜多了不洗泥”，二手车投诉时有发生，而且越是知名的二手车电商平台投诉越多，质量控制和员工管理都出现问题。

对于这些电商平台来说，0.1%的失误率对于消费者来说是100%的损失，对于我们普通消费者来说，买到问题二手车如何进行***呢？

首先，要专业取证而不是道听途说。有不少二手车投诉都是客户买了车以后到4S店或者维修厂进行保养，然后有个别的师傅“吓唬”客户，为了多赚[_a***_]钱去忽悠这车“事故”，客户不明就里容易感觉被骗。一般如果是这种问题，建议找第三方机构进行专业检测鉴别，或者谁忽悠你，就让谁出具书面的检测报告，有了这个报告才好去讲理打官司。

其次，取证之后，建议先和卖家，不论是车商还是电商进行沟通，按照双方的协议合同进行索赔问题，这里面比较关键的就是“合同”了，当时咱们购买二手车这个合同您是否好好仔细的看了呢？很多人忽略了这里面，某些电商玩“文字游戏”，即使您在杭州买的车，出现问题索赔和打官司也得来他们北京总部，具体时间谁家这么“装孙子”咱们就不说了！

再次，对方沟通过程中建议录音和录像或者书面记录，约定对方回复的时间和索赔方案原则，如果对方拖着还是不给处理，咱们又证据确凿，那么就剩下最后的两件事了。

第一，******或者工商部门投诉，要保留好证据。

第二，找媒体曝光和施压，可以自己先到各种汽车论坛中留帖子取得舆论支持，毕竟大家都是讲理得人。

最后，还是不明白搞不懂的，欢迎给小胖哥提问留言，我来帮助你出主意。

欢迎关注悟空问答和微信公众号：二手车小胖说

有种有料三观正，用心帮您解决问题。

到此，以上就是小编对于***汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于***汽车内饰的2点解答对大家有用。