大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车大灯叶子板水箱维修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车大灯叶子板水箱维修的解答,让我们一起看看吧。
会。
1、如果去4S换件修,修完和原来的一样,大灯,前保险杠,进气格这些都是原厂标准的配件,完全能恢复原样;
2、如果去普通汽修店就看用的配件和技术了,大点的地方还行,有的小修车店配件差,喷漆更差,修完明显就看出来有色差,甚至保险杠和发动机盖以及翼子板的缝隙大小都不同。 还是要找个可靠地方修,汽修行业猫腻很多,注意防范。
会。
1、如果去4S换件修,修完和原来的一样,大灯,前保险杠,进气格这些都是原厂标准的配件,完全能恢复原样;
2、如果去普通汽修店就看用的配件和技术了,大点的地方还行,有的小修车店配件差,喷漆更差,修完明显就看出来有色差,甚至保险杠和发动机盖以及翼子板的缝隙大小都不同。 还是要找个可靠地方修,汽修行业猫腻很多,注意防范。
如果仅仅是汽车的横梁更换,吸能盒轻***形,能考虑,但是有一定风险,风险在后面说。
如果吸能盒直接都换了,纵梁两侧都有明显的修复,除非***价,不然就别考虑了。我现在开的就是事故车,比换横梁严重多了说一下车况:左前悬挂更换左前轮胎更换左前刹车盘/片更换水箱架更换左前翼子板更换前横梁更换前纵梁轻***形(以钣金)前挡风玻璃更换油底壳更换发动机胶垫更换还有小的项目七八个严格意义上的大事车了,价格正常二手车的二分之一,主要当时便宜才买这个车,从家到公司20公里,这种事故车多多少少有点跑偏,我下班要走一段北五环,开到80的时候明显感觉到方向往右打比较沉,其实就是拉杆和球头销的问题,这种大修过的车小毛病出现的几率明显要高一些,不过我是一个维修爱好者,这点也无妨。
这些可能不是最重要的,比较重要的就是这种事故车的『二次事故』比较可怕,已经钣金修复过的位置再受一次撞击【金属疲劳强度】,汽车对于驾驶者的保护就比较弱了,尤其是安全气囊的两个传感器,在维修的时候会移动他们的位置甚至拆卸,导致在二次事故的时候气囊不能正常弹出,还有的人在维修的过程中为了降低成本,直接把以前爆出的安全气囊拆了,新的总成一套3000多舍不得安,气囊灯一掐,方向盘里面直接是空的,渍渍。有一点好处,如果你知道你的车是一辆事故车,你就会像我一样,开车就像孙子一样,让这个让那个,生怕跟别人撞到,高速从来不上...间接的提高了我安全驾驶的意识...简直完美。
如果你换的水箱和冷凝器跟原车一样的,不影响使用,如果是副厂的,不要使用散热管是圆管的,夏天容易高温,照着你原来的买就行了,维修的话,说实话,有可能以后有渗漏,而且维修费也不便宜
4s店换车辆的保险杠和大灯,如果是提前预约好的保险杠和大灯的零配件已经发过来,或者4S店的仓库本来就有,更换前保险杠和大灯大概需要一个小时左右的时间,如果是把车辆开到4S店,临时检查需要更换保险杠和大灯,而且还没有现成的配件,至少也需要2到3天配件发到才能更换。
算大事故,车辆更换过大灯,证明车辆同时更换过前保险杠、前防撞钢梁、车辆水箱、车辆中网、车辆前大灯、发动机机舱盖,龙门架能够影响到车辆行驶的稳定性。辨别事故车的方法是:
3、查看四个车门开门所需的力度;
4、检查车身的焊接处是否有明显的焊点;
到此,以上就是小编对于汽车大灯叶子板水箱维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车大灯叶子板水箱维修的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.23xqt.com/post/76203.html