汽车启动电机怎样维修好,汽车启动电机怎样维修好呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启动电机怎样维修好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车启动电机怎样维修好的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车启动马达接触不好，经常点火没反应，敲几下又好了，这是什么原因？需要更换吗？
2. 汽车马达卡了点不了火？
3. 判断汽车马达坏了的最简单方法？

汽车启动马达接触不好，经常点火没反应，敲几下又好了，这是什么原因？需要更换吗？

如果启动机需要敲打后才能启动汽车，大多数情况下是碳刷与转子铜头（换向器）接触不良导致。例如碳刷磨损过度后长度缩短，这时候拆开启动机更换碳刷就可以修复。我们看看启动机的工作原理:
启动机
就是一个直流大功率减速电机，因为短时间大电流工作，启动机不需要特殊的散热装置、也不适合长时间连续工作，会因为过热而烧毁。启动机与普通电机不同的地方是内部增加了一个电磁机械传动装置。启动机接通时，吸引线圈产生磁力，线圈内的衔铁因磁力作用而移动，衔铁一端有拨叉，拨叉把驱动齿轮（甩轮）推出去，与飞轮齿圈啮合。衔铁动作时同时接通励磁线圈，启动机运转启动车辆。下图可以看到内部电路控制图。
我们以敲击启动机才能启动为案例做一个分析。点火开关接通后，启动继电器吸合、启动机的电磁开关与电源正极接通，正常情况下就可以启动汽车。但是接通后没有反应、启动机不动、那么则考虑两个问题。第一是启动继电器是否动作、有动作不启动则检查继电器触点是否损坏、烧蚀。可以通过测量启动继电器输出电压来判别，有动作没有电压输出则换继电器。也可以直接为电磁开关线圈直接供电来判别启动继电器是否损坏。电磁线圈接通电源正极后，另一端需要接通电源负极才能形成回路，才能工作。
电磁开关的负极是通过启动机电机来形成回路的，电流流过电磁开关线圈后进入启动机定子线圈，因为定子线圈与转子线圈呈串联关系，所以电流还有流过转子线圈。而转子与负极之间的连接则依靠碳刷与铜头来完成的。如果碳刷与铜头接触不良，那么电磁开关线圈就得不到回路，因此启动机也不能正常工作。
因此这种情况下只要更换新的碳刷既可以解决觉问题。

汽车马达卡了点不了火？

确认是这一问题，如不是请跳过，看了也没用，第2步挂3档，然后将车往前推一下，当听到卡的一声就ok此过程类似于自行车链子脱落，然后上起那一瞬间的***。最点火成功！

判断汽车马达坏了的最简单方法？

判断有：

1.启动机有吸合声，不工作：启动机碳刷磨损，电枢故障，电瓶电压低，电磁开关内部触点烧蚀。

2.启动机无吸合声，不工作：点火开关，启动机保险，启动继电器，电磁开关卡滞、电磁开关线圈断路或短路。

3.启动机常转：电磁开关内部触点烧连。

4.启动无力：电瓶电压低、电磁开关内部触点轻微烧蚀，电瓶柱或者电机柱螺栓松动接触不良。

到此，以上就是小编对于汽车启动电机怎样维修好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启动电机怎样维修好的3点解答对大家有用。