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泰州汽车城以及其价格,泰州汽车城在哪里

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  1. 国际汽车城在什么位置?
  2. 苏南苏北,江苏为何还有“苏中”这一划分?
  3. 对于柳州市,成为全国三线城市,你怎么看?

国际汽车城在什么位置

位于泰州市东面,姜堰市西面,宁靖盐高速公路旁,泰州海姜大道北侧,北接淮安,南至常州无锡南通苏州上海,东临盐城,西靠扬州、镇江、南京。总投资20亿元,总占地总面积 1200亩。由“4s品牌店集群、二手车交易区集群、国际会展中心展示”三大功能版块,另外具备相关功能配套还有:车管所车辆检测、配套服务、装潢维修、商业配套等。

苏南苏北江苏为何还有“苏中”这一划分?

中国如果要选一个内斗大省,我想很多人会毫不犹豫地投票给江苏。

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(图片来源网络,侵删)

江苏的面积,在全国省级单位中并不算大,却是矛盾重重,省情复杂。加上江苏还横跨了地理上的南北分界线,一个省既有北方又有南方,从分家立业那天起,就吵吵不断。

题目说,江苏划分为苏南、苏北还有苏中,没错。

但是在民间,人们更懒,似乎更习惯以长江为界,直接分南北。所以,在外地人眼里的江苏是这样的。

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(图片来源网络,侵删)

(老张简单画了下,可能不太准确)

其实,不光是外省人,很多江苏人也是这么简单划分的。平时生活中,老张遇到的大部人都是说苏南、苏北,很少有人提到苏中。

但在江苏,确实是有苏中这种划分方式的。而且,这种划分是从省级***部门开始的。如果你看过一些省级***部门的文件,或者经常看江苏省级新闻,对于苏中这个说法就不会陌生。

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(图片来源网络,侵删)

在本世纪初,江苏省委省***考虑到省内13地市间发展不平衡,地区差异明显等情况,对整个省域进行了重新划分,从北向南划分为苏北、苏中、苏南三个板块。明确扬州、泰州、南通3市为苏中地区。(在此之前很多年,就有了苏中、苏南、苏北的说法)

于是,如今的江苏实际是下面这样的。至少在官方文件中是这样的。

苏南、苏北、苏中的划分,有历史的因素、天然的因素。

苏南以长江为界,长江以南地区叫苏南,这个没有异议,苏南有五个城市:中国第一市——苏州。还有无锡、常州、镇江、南京。当然南京划为苏南,很多网友不满意、不同意,认为南京服务安徽,与江苏联系少,在江苏省内贡献低、存在感低,建议叫徽京,或者直接划给安徽。

对于苏北和苏中,划分很多网友有异议:

第一种观点:以长江为界,既然长江以南叫苏南,那么长江以北就叫苏北吧。上海话港北宁——江北人就是指长江以北的江苏人(八个市都算)。上世纪五十年代江苏建立了苏南行署和苏北行署,苏北行署所在地为扬州,管辖广大的江北地区,目前在扬州还有苏北医院等单位。

第二种观点:苏北和苏中应该分开,苏中包括老扬州(扬州后来划分为扬州和泰州)和南通,理由是当年战争时期发生了苏中大捷,既然定名为苏中,那就叫苏中吧,目前苏中包括三个市:扬州、泰州、南通;

苏北包括五个城市:盐城、淮安、宿迁、徐州、连云港,这五个城市目前发展迅速,当然在很多人心目中苏北贫穷落后,这是站在上海人的角度;其实,站在上海的角度,全球发财的地方就是纽约、伦敦、巴黎了吧。苏北并不贫穷,盐城,在江苏排第八,GDP突破5500亿,是河南开封的三倍,穷不穷?和江西省会南昌山西省会太原相当,还略胜一筹,你说穷不穷?

一个江苏排名老八的普通地级市,拥有国家级环保产业园、中韩产业园、汽车城,和中部的省会相比还富点,竟然比夜郎自大的人说穷,江苏人服不服?

说江苏穷的人是不了解自己本地的GDP数据,和江苏差距有多大?江苏省在全国省份中,排名老二,你说江苏穷,你们省排第几?你说苏北穷,你们比江苏GDP低多少,你们难不难为情?

经常看到网上有人争论苏南、苏北、苏中的划分,其实一点意义都没有,也太无聊了。

苏中的划分,是新的发展时期,省***的一项决策,是为了更好的发展好江苏的经济,这有什么好争论的呢?

苏南又如何?苏南就没有穷人?苏南***都是富翁?苏南的穷人少吗?

苏北又怎样?苏北的富翁少吗?苏北宿迁的京东掌门人刘强东没有你们有钱?

苏中的划分又怎么了?省***的决策有什么错,省***怎么就不能重新来个地域划分?

我看有些人就是吃饱了撑的,***的划分关你什么事?你干吗这么在意?碍着你什么了?

无论你身处在苏南、苏中、苏北,你真有钱才是大爷,你如果没有钱,生活在苏南就能成精了?

生活在苏北就该低人一等?有钱照样是大爷,当今社会,不要强调什么地域,讲的是个人能力

所谓的“地域”优越感,该休矣。

一些无脑的回答,十分可笑。苏中这个称谓,早在抗日战争时期就有。南通一部分地区,就是新四军的苏中四分区,四分区的政委,就是曾经担任过新中国外交部长的姬鹏飞。现在当地市***还保存着当时有姬鹏飞等人签名发布的苏中四分区的公告。当时的苏中,已经被分为好几个分区。***时期,粟裕指挥的苏中七战七捷,就是在现在的苏中地区打的。请问,那些胡说八道的人,还懂点历史吗?至于苏中这个称谓,别人认可也罢,不认可也罢,跟我们老百姓关系不是太大。叫苏中也行,叫苏北也好。关键是发展经济,改善民生。别人爱怎么说,让他们说去吧。

对于柳州市,成为全国三线城市,你怎么看?

《第一财经》根据最新一年的160个品牌商业数据、17家互联网公司的用户行为数据和数据机构的大数据,对338个地级以上城市划分,一线城市4个,新一线城市15个,二线城市30个,三线城市70个。其中柳州就在三线城市当中,排名总榜单73位,我觉得这个排名实至名归。

2017年柳州市GDP总量达到了2755.64亿元,排名广西第二,仅次于南宁市。柳州市是我国五大汽车城之一,西南地区工业重镇、综合交通枢纽、商贸物流中心,也是全国唯一拥有一汽东风上汽、重汽等四大汽车集团整车生产企业的城市,是广西最大的工业基地,工业经济总量广西居首。

柳州市在2016年中国十佳宜居城市排行榜中排名第七,2016年中国最干净城市排行榜中排名第五,是一个风景优美、气候宜人的城市。根据2016年出台的《柳州市近期建设计划》,确定了柳州市要紧紧抓住“一带一路”战略机遇,主动对接、积极融入丝绸之路经济建设,立足珠江—西江经济带,衔接北部湾经济区,打造广西构筑“一带一路”有机衔接门户的重要节点城市。

未来的柳州会发展的越来越好,人民生活幸福感越来越高。

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