大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修要停工吗现在的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修要停工吗现在的解答,让我们一起看看吧。
一般停产的车辆,相对于的4S店也会退出或者售卖其他车型,同时也会终止相关的售后服务,所以很多冷门车或者停产车都要去外面找修理厂,很多老师傅能搞定的,对于配件难买,他们也会找同行咨询的,基本上修车的师傅都会有认识很多同行的。就是为了交流一些疑难杂症。
停售的车坏了也能够维修的。
只要是车辆坏了,那么你开去修理厂就可以进行维修。虽然这款车已经停售了,但是修理厂同样是可以进行维修的。如果需要更换零件的话就更换零件。只要不是高端车。一般普通的车有些很多零件都是能够通用的
第一,如果找不到“原厂件”,试着买“副厂件”,如果副厂件都没有,那就只能通过各种途径海外寻找零件了。但是这样修车成本也会越来越高,比如一辆老款.神行者(一代),一只原厂就要两千多,还不包括安装工时费,只能在海外购买邮寄回国,周期还得一个多月。
第二,买拆车件代替。其实所谓拆车件一般是指车辆发生事故报废,有把其拆散后将可以使用的零件出售,也就是说拆车件实际是二手零件。这种二手零件一般较为便宜,但是对于一些奇葩少见的车型,还就只能用二手拆车件维修了。
如果汽车的型号被停产的话,那将会影响你将来的修车的费用,因为汽车已经停产了,而市场上的汽车配件就会减少,这样就会增加一定的维修成本。
而且如果该型号的汽车已经停产多年的话,那在市场上也会导致价格会偏低的情况。如果车型只是更新换代的话,那是不影响的。
不同的产品保修期限是不同的,一般情况下是一年到三年,例如家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里。
《部分商品修理更换退货责任规定》第七条
生产者应当履行下列义务:
(一)明确三包方式。生产者自行设置或者指定修理单位的,必须随产品向消费者提供三包凭证、修理单位的名单、地址、联系电话等;
(二)向负责修理的销售者、修理者提供修理技术资料、合格的修理配件,负责培训,提供修理费用。保证在产品停产后五年内继续提供符合技术要求的零配件;
第十条产品自售出之日起15日内,发生性能故障,消费者可选择换货或者修理。换货时,销售者应当免费为消费者调换同型号同规格的产品,然后依法向生产者、供货者追偿或者按购销合同办理。
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条
家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
到此,以上就是小编对于汽车维修要停工吗现在的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修要停工吗现在的4点解答对大家有用。
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