大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于法国汽车品牌及文化历史的问题,于是小编就整理了3个相关介绍法国汽车品牌及文化历史的解答,让我们一起看看吧。
在国内,法系就两大系列:1.PSA集团的标致,雪铁龙,DS。2.日产雷诺联盟的雷诺
标致雪铁龙是东风神龙合资品牌,DS是长安合资品牌,雷诺是东风合资品牌。
PSA基本属于完全的法系,各车系也基本是欧版进行国产化改进,比如说新上的508l,原汁原味的308s,4008(欧版为3008),5008,c5天逸等。当然也有中国定制版,比如说c6(2代c5拉皮),408,308(308s加个***)。ds则基本与欧版同步。
雷诺,技术和日产共享,已经失去法系的味道了。但还是归于法系品牌。
当然,在欧洲老家,法系还有布加迪这种神级存在。也有pgo这种冷门听都没听过靠查资料才知道的品牌。
法国的汽车品牌比较常见的有:雷诺Renault、雪铁龙Citroen、标致Peugeot。
法系车注重突出人性化。人性化是法国车最大的特点,开过法系车的车主就知道。而空间设计更是法国车的长处,法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施,它绝不吝惜。在外形设计上,法国车讲求大幅度的倾斜线条,这使法国车生动活泼。
不过,当前国内的法系车最大的缺点是不保值,无论是雷诺、雪铁龙还是标致,都贬值非常快,二手车还不容易出手。
中国是PSA的大股东,与欧洲同步开发的。
那种贪婪的修车人,甚是嫉妒恨,他们喜欢那种爱坏的,能让他们发财的车。
东风标致雪铁龙,是国内唯一低于
际价格的世界名车。
标致雪铁龙的安全性和性价比,是所有车系中最高的。
PSA在欧洲,与BBA同价位,是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴,在世界上一直大卖特卖,而连续多年增长。
主要是历史原因,法国历史的汽车品牌远远没有德国多,基本上就是现在这几个,德国却有很多品牌已经消失,但也给汽车发展做出一些贡献,竞争激烈让德国汽车发展更快,并且法国在两次世界大战都被德国吊打,名义上是战胜国,其实全靠盟友出力,科技差距被德国越拉越大。还有就是法国人爱浪漫,做事不如德国人严谨刻苦,导致汽车的口碑和性能都不如德系
这只是你片面的去看问题,每个人对事物的理解不同,所以才会出现觉得法国人造车不行,其实法国车比较自我,而德国车研究购车者心理,比如在中国,德国车不追求动力,而追求个头大舒适,法国呢依然自我,万年不变的小空间及扭力梁,在看德国车在美国,大排量,动力杠杠的,车身则短小精悍,所以说大众、奔驰、宝马研究中国人心理,找到痛点,像日本车,法国车则在这些点上远远落后,这就是德国神车的精髓
Lancome兰蔻于1935年诞生于法国,这个以玫瑰花为标志的品牌已发展成为全法国第一和全世界第二的世界知名化妆品牌,得以让全球女性分享她优雅且高贵的气质。
Lancome兰蔻于1935年诞生于法国,她的创始人armandpetitjean阿芒·珀蒂让先生凭借他对香水的天才敏感嗅觉、执着不懈的冒险精神,以及他立志让法国品牌在当时已被美国品牌垄断的全球化妆品市场占领一席要位的抱负,为世界化妆品历史写下美的一页。到如今,这个以玫瑰花为标志的品牌已发展成为全法国第一和全世界第二的世界知名化妆品牌,得以让全球女性分享她优雅且高贵的气质。
到此,以上就是小编对于法国汽车品牌及文化历史的问题就介绍到这了,希望介绍关于法国汽车品牌及文化历史的3点解答对大家有用。
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