大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内饰asa的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰asa的解答,让我们一起看看吧。
随着汽车轻量化的发展趋势,塑料在汽车中的比例越来越高。一部车下来,汽车塑料总用量可占汽车自重的5%~10%。下面就来看看汽车中哪些部位都用了什么塑料。
仪表、门板用低VOC耐刮PP/EPDM T20,立柱用PP T20,门拉手及底座用电镀PC/PBT、PC/PBT GF,中控装饰件用电镀ABS、PC/ABS。
汽车外饰系统材料
保险杠用PP/EPDM T15,侧裙用免喷涂PP/EPDM T20,翼子板用PPO/PA,轮毂盖板用PA6 MD20,格栅用耐候ASA,后视镜壳体用半芳香族尼龙,挡泥板用TPE。
发动机周边材料
发动机罩盖用PA6 MD20,进气歧管用PA GF30,水室用耐醇解PA66 GF30,副水箱用耐黄变PP。
HVAC系统材料
空调壳体用PP T20,冷却风扇罩用PP GF30,风扇叶片用PA66 GF30。
汽车照明系统材料
车灯壳体用PP T30、耐热ABS,配光镜用PBT/PET,面罩用改性PMMA,支架用增强PPS。
谢邀请 每个车主预算跟要求不一样,所以每个车主车内的音响方案搭配出来不一样常州至上音乐分享一辆大众迈腾案例 紧供参考
前声场:丹拿236两分频喇叭
处理器:正弦波D6
大众迈腾车主自己对汽车音响有一定的了解,在我们常州至上音乐店里进行试听以后决定加装丹拿最火的产品-丹拿236。丹拿236介于丹拿232与丹拿272之间,在中低音方面接近于丹拿272。如果不考虑低音炮,单加喇叭来说加装丹拿236是最明智的选择,它的高音方面接近于丹拿232,通透亮丽。中低音方面接近于丹拿272,从侧面弥补了丹拿232低频部分的不足。
丹拿236喇叭,原车主机直推很容易出效果,无需拆解,无需倒模,直接原位无损改装,中高频的解析力表现力好,解析力高,人声细腻,不论是听经典的老歌还是流行英文歌曲,偶尔来电节奏感强的歌曲,表现力都是很不错的。
这样的问题,其实不想回答,完全没必要去改,车拆得稀烂,音质不见得上得去,当然钱多,可以考虑上一套不低于20000万的音响套装。但是本人觉得那是浪费,很多技工拆装内饰板技巧不好,有部分内饰从装后会送,甚至发响都会有。总结没必要改装。
大众迈腾算是占有量比较大的车型,拆装都比较多,所以基本只要专业安装店都有改装案例,每套音响系统音质 风格都不相同,每个人所听音乐月不同,适合别人不一定适合自己,所以建议您试听满意后再安装。【泉州道声音响改装】店建议。照片太多无法一一展示,一下部分照片供您参考。
谢邀!可以改装的,这个案例推荐给你
大众迈腾属于高端商务风格轿车,外观大气内具有超大视觉空间。车主的大众迈腾在音乐表现方面还达不到车主的理想要求,所以要求升级原车音响系统,特意选择美国派贝斯汽车音响品牌,对高品质的音质十分执着。至于改装效果如何我们一起看看。
配置清单:音源:原车主机+赛伦斯高转低前声场喇叭:帝客(DK) SE-650 6.5寸两分频套装喇叭 1套后声场喇叭:RSTM R165 6.5寸两分频套装喇叭 1套超低音喇叭:美国派贝斯 L-124D 12寸双音圈低音喇叭 1只前、后声场功放:美国派贝斯 ASA-600.4X 4路功放 1台超低音功放:美国派贝斯 ASA-600.1X 单声道功放 1台电容器:帝客 3.0法拉带双保险接线端子高容量锂离子电容 1只赛伦斯隔音线材:意大利诗芬尼嘉利堡线材与配件
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到此,以上就是小编对于汽车内饰asa的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车内饰asa的2点解答对大家有用。
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