沃尔沃汽车3系价格表,沃尔沃3.0t价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃汽车3系价格表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍沃尔沃汽车3系价格表的解答，让我们一起看看吧。

1. 预算25—30万，宝马3系、奥迪A4、沃尔沃S60L、林肯MKZ，应该怎么选？
2. 沃尔沃xc40和宝马三系怎么选？
3. 雅阁混动，捷豹xel，沃尔沃s60，英菲q50l，如果家用选哪个好？

预算25—30万，宝马3系、奥迪A4、沃尔沃S60L、林肯MKZ，应该怎么选？

奥迪a4或宝马3.很简单。国内市场和汽车文化决定的。如果你是董车又爱车的汽车专家。我绝不会这么推荐。但问这问题多数是汽车小白的买车一族。给那大多数人推荐一定是奥迪宝马。理由很简单。

1.面子，在中国，以上品牌中宝马奥迪的品牌溢价最高。大致的价位。一定这两兄弟最有面。

2.维护成本，这点很好理解。奥迪宝马中国叱咤多年，保有量决定着维护成本。零配件多啊。你弄个林肯啥的估计在小汽修部都买不到件。

3.方便，深耕多年中国市场的bba4S店到处都是。你要在2.345线城市。修个车都找不到地方。

如果是宝马3和奥迪a4，那我建议奥迪。还是大多数原则。奥迪是前驱。大部分东北地区后驱车基本一年有四分之一世界在***里待着。

综上所述。选奥迪。

你明明知道宝马3系是这个级别的标杆，还在这故意发文疑惑一下。

你不就是想通过这种方式，增强你选择3系的心理暗示吗？

就好比一个姑娘已经有了意中人，却还要犹抱琵琶半遮面。

推荐林肯MKZ。不扯没用的，去看看美国车价就知道了。

林肯MKZ尊雅版官价47775美元，按1:7算是33.44万元，国内指导价30.88万，也就是说，在国内买的价格居然比在原产国买还便宜；

看看指导价为32.88万的宝马320li，在美国宝马320i的售价仅为32950美元。离MKZ差了足足15000美元近10万人民币；

再看奥迪A4的售价39600美元，比林肯MKC便宜8000美元约5.6万人民帀，而在国内指导价是29.8万。

需要注意的是，林肯MKZ在美国和中国购买到的是一样的车，没有任何区别。而宝马和奥迪在美国买到的和国内买的其实质量差别非常大的。

美国是一个远远比国内成熟得多的汽车市场，各车的定价更为合理，也更透明。通过比较各车在美国的售价，是可以轻松看出哪些车价国内是虚高了的。

而林肯为了推广他家的车，那真是实诚到家了。

这个价位如果按照我的推荐，第一我会推荐英菲尼迪Q70 2.5，第一进口日本车，品控还是不错的，其次六缸车，再次纯进口，电吸门，舒适性很好，空间，动力，品牌都还可以。其次，宝马3系m套件版，现在优惠还是比较大的，品牌，动力操控都是不错的。第三，讴歌TLX-L不可否认这是一款好车，终端优惠5万左右，空间，动力，配置在我看来都很不错。

沃尔沃xc40和宝马三系怎么选？

说说我的观点吧！

说说排除沃尔沃XC40的原因：

1、平台和空间：XC40是吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台第二款产品，定位紧凑型SUV，与奥迪Q3，奔驰GLA同一级别。国内已经上市了一款姐妹车，吉利领克01，与XC40共享了很多技术，三大件一样，有点像丰田RAV4和雷克萨斯NX的关系。说的难听点，这车底子就是10多万的车，豪华包装后价格翻倍。沃尔沃擅长干这个，老款的S40和福克斯同平台，价格卖到40万。

这样的平台与宝马3系和A4L这种高级别平台的车型相比，底盘滤震，隔音，空间，高级感都存在很大差距。因为这车没有上市，可以参考雷克萨斯NX与同价位的轿车相比，行驶品质和隔音都有一定的差距。

空间是肯定没法与长轴距的3系和A4L相比的。

2、可靠性：沃尔沃上代E-DRIVE发动机问题不少，现在虽然换了新研发的发动机，但可靠性还有待市场验证，不要当小白鼠。

3、保养维修贵：沃尔沃虽然是二线豪华品牌，但保养维修的价格绝对是一线的，紧追奔驰。

4、保值率：沃尔沃全系车型价格都不坚挺，S90都到30万以下了，销量还是不行，保值率不好。

5、隔音一般：参考S90，虽然尺寸，配置都不错，但与同价位的对手相比，隔音差多了，底盘高级感一般。XC40估计不会有大的改善。

下面说说3系和A4L，这两款车是BBA中级车级别的代表，产品力都很强，底盘高级感，行驶品质，操控都很不错，加长后空间足够大，都属于买了不会后悔的车。

你好，很高兴回答你的问题。

目标里列出这三台车，宝马三系和奥迪A4L是一个级别，属于中型轿车，沃尔沃XC40属于小型SUV车型，沃尔沃家族的全新车型还未上市，价格预计与奥迪Q3、奔驰GLA等持平，三十万的预算很充裕。

买车是一件很复杂的事情，需要照顾到多方面的因素，前提是家里第一台车；如果是选择第二台车的话建议与第一台车做一个互补，比如一台轿车一台SUV。

先说沃尔沃XC40

刚刚说了，这款车还未上市，但是网上已经有了很多信息了，这台车基于沃尔沃家族全新的CMA平台打造，国内已经上市的领克01车型就是同平台产物，但是沃尔沃的定位要高于领克，用料做工自然要好于领克，XC40还是沿用了沃尔沃家族经典的设计语言，车身尺寸的原因外观看起来更加的小巧，内饰就是沃尔沃所有车型都在用的布局 的，具体可以参考XC60车型，用来做工都是很不错的。

这是两个级别的车型。

XC40是紧凑级SUV，还没有上市。不过按照沃尔沃的习惯，上市一段时间后优惠会很大，而且设计很年轻，非常适合购买。

这一代宝马3系即将走到末期，不过产品竞争力依然很强，操控质感和品牌影响力都要比XC40强。

如果是我的话，毫不犹豫买3系。

谢谢邀请！

也许一个男人成熟的标志就是喜欢上沃尔沃，因为它足够安全。承担的责任多了，购车首选自然就是安全。但是让一个90后还没结婚的小伙子放弃梦寐以求的3系转而选择一台沃尔沃，似乎有点强人所难。

沃尔沃XC40新车还未上市，不过我觉得它的定位应该是小型SUV（奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、以及新款XT4），它的车型确实漂亮，尤其是前脸和大灯，有XC90的味道。

虽然还没有试驾过沃尔沃XC40，也还没有详细的参数配置，不过我想XC40应该跟奔驰GLA200差不多大。奔驰GLA200开过很多次了，给我的第一感觉就是，憋屈。视线不好就算了，如果一个大男人开，头很容易就顶到车顶；配置稍低，副驾驶连电动座椅都没有，感觉这款车型就是卖一个牌子。所以20几万买一台品牌的SUV，感觉还是稍差了点。

那么我为什么会不***思索的选择3系呢？？

第一：操控性；众所周知，宝马以好开著称，而宝马品牌的操控性以3系为代表；而沃尔沃XC40定位为小型SUV，操控性不用比都知道了。

第二：品牌；自从吉利收购沃尔沃以来，一直对沃尔沃提不起兴趣（虽然吉利也收购了奔驰），尽管宝马一直有很多优惠政策，但是“[_a***_]品牌”这个代名词深深烙印在我们心里。（北方人喜欢奥迪，南方喜欢宝马）

雅阁混动，捷豹xel，沃尔沃s60，英菲q50l，如果家用选哪个好？

家用考虑后期省钱那就混动雅阁或者英菲尼迪 如果在想省钱那就雅阁混动 捷豹不能要 仨车都是20多万 等想卖了雅阁比捷豹卖的高 再有平时保养保险和油钱也能省下来不少

谢邀

中级车历来都是“兵家必争之地”，而随着豪华品牌的下沉，现在很多二线豪华品牌也加入到了原本只有普通合资品牌竞争的市场当中，无论是捷豹XEL，还是沃尔沃S60亦或是英菲尼迪Q50L，它们的售价如今都只和一台雅阁混动高配车型差不多，那么相似的预算到底是选择一台混动雅阁还是选择刚刚我们说的那三台豪华品牌中级车呢？我们今天就来聊聊这个问题。

雅阁从登陆国内市场以来就一直受到消费者的追捧，而在换代了之后，雅阁更是在很长一段时间内都雄踞中级车销量榜排名第一的位置，而这当中最主要的原因就在于新款雅阁更高的性价比以及更年轻的外观。

相比老款车型，新款雅阁没有了老款车型当中的商务气息，更扁平的车身和更夸张的前脸都营造出更有侵略性的外观，对于年轻消费者来说，这样的造型是非常有吸引力的。而在内饰方面，这台雅阁则选择了更为居家的设计风格以及配色方案，对于新款雅阁的消费者人群来说，这样的外观内饰风格定位不可谓不准确。

此外，这台雅阁还是少数几台搭载了油电混动车型的中级车之一，尽管其混动系统的结构和丰田的混动系统有较大的区别，但是无论是在燃油经济性还是在瞬时动力的表现上，这台混动雅阁都足以令多数消费者满意，而且混动雅阁最大的意义还在于第一次把混动中级车的价格区间拉到了20万以内，这也让混动雅阁的性价比达到了一个很高的水平。

提到操控，很多人都认为宝马3系是同级别车型当中的标杆，然而当你开过这台捷豹XEL之后你才会发现，其实XEL的操控和宝马3系是不分上下的，甚至XEL要比换上了CLAR平台之后变“软”的3系更上一层楼。精准的指向和良好的悬挂支撑都让驾驶者在驾驶这台XEL的时候能有充足的信心。

此外，在国产之后，我们从这台XEL的名字当中就能看到其经历了加长，加长后的XEL保证了车内后排乘客充足的乘坐空间。而且现在定价本就不高的XEL还有力度不小的优惠，优惠过后入门车型只要25万以内就可以落地，对于一台豪华品牌中级车来说，这样的价格还是很有诚意的。

沃尔沃S60在前一段时间刚刚完全了自身的大改款，这让也这台S60成为了最后一台换上SPA新平台的车型。新车和其他SPA上的沃尔沃新车型一样都***用了“雷神之锤”大灯以及“维京战斧”尾灯，这也让这台S60在同级别车型当中非常有识别度。

作为沃尔沃车型，S60相比其他车型最大的优势还在于其安全性，S60全系标配了全套主动安全系统，而同样的配置在同级别其他车型上基本只有顶配车型才有配备或者需要全系选配，这么一对比还是可以看出沃尔沃的诚意的。

和上面几台车型相比，现款的英菲尼迪Q50L可以算得上是“最没有新意”的了，尽管经历了中期改款，但是对于消费者来说，这台Q50L还是没有什么大的改变。从基础产品力来看，Q50L可以算得上是英菲尼迪和奔驰合作的产物，无论是发动机还是变速箱，我们都可以从老款奔驰C级上找到同样的配置和参数，如果你对奔驰比较熟悉的话，那么就可以发现这台Q50L其实就是一台“换壳廉价”版的奔驰。

到此，以上就是小编对于沃尔沃汽车3系价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃汽车3系价格表的3点解答对大家有用。