什么品牌汽车不容易掉价,什么品牌汽车不容易掉价呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么品牌汽车不容易掉价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍什么品牌汽车不容易掉价的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么大众的车子从来不降价啊？
2. 2023吉利汽车会降价吗？
3. model y为什么国内不降价？
4. 国标6要来了，凯迪拉克，奔驰宝马在降价甩卖，为何雷克萨斯还敢加价？

为什么大众的车子从来不降价啊？

买的人多，销量好，所以优惠力度不大。大众汽车首先会让人联想到，是德国制造，德国工匠精神在世界上，是数一数二的，名列前茅的，德国品质皮实耐用，精益求精，还有跟大众品牌的营销方式有关系，不管是广告还是其他什么，会抓住国人心理，会加大研究符合中国国情的车辆。

2023吉利汽车会降价吗？

1 可能会降价。
2 吉利汽车在市场上的竞争力不断提高，未来可能会出现更多的竞争对手，导致压力增大，因此吉利汽车可能会***取降价策略来保持市场地位。
3 同时，未来经济形势和消费者需求也是影响汽车价格的因素，如果经济不景气或者消费者对吉利汽车的需求减少，吉利汽车也可能会降价来应对市场变化。
但是，具体情况需要根据市场动态进行观察和分析。

由于各种因素的影响，2023年吉利汽车是否会降价还很难确定。

一方面，汽车行业的市场竞争日益激烈，为了在市场中获得更多的份额，许多汽车品牌都会降价促销。

另一方面，吉利汽车自2018年起已经开始进军海外市场，并且在国内汽车市场也取得了较好的业绩，在未来也有很大的发展潜力。因此，也有可能不会降价，而是通过策略性的高端品牌定价和差异化营销来赢得更多市场份额。

1 目前无法确定2023年吉利汽车是否会降价。
2 降价与市场需求、竞争压力、成本控制等因素有关。
如果市场竞争激烈，吉利汽车需要降价来吸引消费者；如果成本控制不力，可能也会导致降价。
但是如果市场需求强劲，吉利汽车在保证利润的前提下可能不会降价。
3 总的来说，吉利汽车是否降价需要考虑多重因素，无法简单预测。
消费者可以关注市场动态，根据自己的需求和预算做出购买决策。

1 建议关注国家宏观经济政策和汽车市场走势，无法确定2023年吉利汽车是否会降价。
2 汽车市场是受多方面因素影响的，包括宏观经济形势、市场竞争格局、产品研发成本等等。
预测未来的汽车降价情况需要考虑这些变量。
3 如果您的购车***还有一定时间，可以持续关注市场动态，以便做出符合自己需求和预算的购车决策。

model y为什么国内不降价？

目前来看，国内的 Model Y 价格并没有降价的趋势。
原因是因为：首先，特斯拉在中国的销售一直十分火爆，销售额一直在增长。
其次，因为国内 Model Y 的生产线还没有完全投产，而且生产过程中也存在成本压力，所以不太可能降价。
最后，中国的特斯拉车主群体相对较小，车辆价格本身就属于高端市场，对于大众消费者而言，降价对其影响也不大。
尽管Model Y在国内没有降价，但如果特斯拉在未来要扩大中国市场份额，可能需要考虑调整价格。
此外，中国国内也有许多新能源汽车品牌，如蔚来、小鹏等，也在加强市场竞争，这对特斯拉降价与否也有一定影响。

国标6要来了，凯迪拉克，奔驰宝马在降价甩卖，为何雷克萨斯还敢加价？

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首先，在豪华品牌汽车市场这两年可谓是降价声一片。奔驰是近几年价格最坚挺的，新一代C级、E级、GLC上市后，价格一度分毫不让，最近也开始陆陆续续放出了数万元的优惠；宝马、奥迪就不行了，A4L换代半年就开始让出十几个点的优惠，而尚未换代的A6L、3系打八折就已经算贵了。

二线豪华阵营更是毫无底线，凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L以让价8-10万的优惠，才能换来每个月几千台的销量，英菲尼迪、讴歌则是把底裤都脱掉裸奔，也换不来每月1千台的销量。而在这一片喧闹里，雷克萨斯却在店里云淡风轻地跟涌进来的潜客聊排队加价。

加价幅度大概是这样：ES200版本普遍加价2万，ES300h需要加3万，ES260版相对来说最“实惠”，基本只用加价1万到1万5。不过聊到提车时间时，还是出乎我意料，哪怕是乖乖按照销售提的幅度加价，提车最快也要三个月。没错，这很雷克萨斯。

加价在中国不稀奇，早年有大众途观、奥迪Q5、本田思域和CR-V都有过“风光无限”的加价史，路虎极光国产之前，加价幅度甚至一度高达20万。某些特定的产品在特定的时期出现加价行为，是件很正常的市场现象，但是在经常加价的品牌里，雷克萨斯的情况又有所不同。

首先，某品牌在一段时间出现加价的情况，都集中在某一款车型，一个店里两款车型同时加价的情况非常少。而雷克萨斯却是整个品牌习惯性加价，现在除了最新上市的ES之外，RX、LS也都存在加价的情况。

其次，4S店加价经常会引起消费者的反弹，雷克萨斯的顾客却对这一现象非常宽容，特别是在南方地区，顾客很少会因为加价与销售纠缠，对于他们来说，雷克萨斯加价排队是正常的，哪一天雷克萨斯推新车没有加价，反而是不正常了。正因如此，雷克萨斯在广东省的加价幅度，也通常比全国其它地区要狠得多。

最后，加价通常是在市场竞争不充分、同级别缺少直接对手时出现的，如今的豪华车市场，从二、三十万到七、八十万，BBA和二线豪华品牌早已填满了各个细分市场，且都给出了非常大的优惠幅度，竞争极其惨烈。而就在这样白热化的竞争环境里，雷克萨斯依然能逆势加价，这是其它品牌都极少出现的。

所以，雷克萨斯的加价行为，已经不单纯是特定时期的短暂现象，而是深入其品牌内部的一个特征了。

到此，以上就是小编对于什么品牌汽车不容易掉价的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么品牌汽车不容易掉价的4点解答对大家有用。