大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修收入怎么算的的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修收入怎么算的的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修是一门技术工,维修工也分等级,工资待遇也不一样。初入行者实习工2000一3000,随着维修技能的提高,一般过实习期3000一5000,再发展好一步成为大师傅5千一一万。
修车师傅80元一小时,是高级修车技工!
80元一小时,一天工作8小时,一天就是640元,月薪近2万元,这是高级汽修技术人员的待遇。汽车修理技工是指对车辆进行日常保养、检查和维修的技术人才。一般汽车修理工绝大多数人的工资是6-8k,一而薪资在一万以上的这种稀缺的“高级蓝领”就是各大汽修厂争先抢夺的人才了。
修理厂的利润分为两部分。第一部分是修理费,这一部分修理工工资要占去一部分,所以利润不大。
第二部分为配件利润,这些就全部是老板的了,利润要看你的进货渠道和销售方式了,一般是很大的。还有就是维修事故车辆了,这个也是很大的。除去所有的费用利润大概与成本对开。
1、汽修厂购入修理零件时,借:库存商品 应交税费-应交增值税(进项税额),贷:银行存款;
2、汽修厂取得汽车修理收入时,借:银行存款,贷:主营业务收入 应交税费-应交增值税(销项税额);
3、结转汽车修理的成本,借:主营业务成本,贷:库存商品
我身边有朋友就是从事这个行业,一般的学徒包吃住800-1000,挺辛苦的,有挺多东西需要学习,师傅就5000到8000,这重技术行业就需要去坚持,学有所成才有发展空间。
很明确的告诉你,4s店的维修技师工资不怎么样!现在4s店的发展已经进入了一个瓶颈期,为什么这么说呢?首先,4s店已经发展了不少年了,做这个的有很多师傅,在4s店里工作几年,基本就能把技术掌握的差不多。
然后自己去外面开店,这样来说,外面维修厂的技术和4s店的技术基本没什么区别,但是4s店的收费跟普通修理长的价格简直是天差地别,目前4s店的优势也就是原装配件什么的,但随着发展来看,副厂的配件也不会比原创配件差太多,并且便宜的很。
有钱人到底还是少数,大部分人选择了去修理厂,导致4s店发展不景气。以后的话就不好说了,目前新能源汽车进去市场,关于新能源汽车的技术也都掌握在厂家手中,以后维修什么的一开始应该都在4s店,但时间久了呢?谁也说不好。
目前普通维修技师的工资在3000到4000但相比付出的劳动来说,同价位的工作比这个好的有很多,所以不建议进入4s店工作,当然如果你有自己的想法可以考虑。
要看个人的技术水平,技术水平高工资自然就高,别人修不了的车你能修好你就可以跟老板去谈你想要的工资待遇,一般情况下老板都会答应你的,因为你能为老板带来利益,口碑,名气,所以说要想工资高就要学习,尤其是现在汽车电路,很有挑战性,学好你就等着发大财吧!
到此,以上就是小编对于汽车维修收入怎么算的的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修收入怎么算的的5点解答对大家有用。
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