大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车改装的种类和价格的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车改装的种类和价格的解答,让我们一起看看吧。
胎压监测加装价格参差不等,大约80-500元。但是想加装一个质量差不多的话也得200左右吧。
随着科技的发展,现在很多车辆原车就带有次功能。但是没走该功能的车辆也可以选择加装胎压监测系统。
其实,加装胎压监测也很简单,主要分为胎压监测传感器和胎压显示屏。胎压监测传感器分别安装在四条轮胎内部或气门嘴上面。
胎压监测系统实时监控车辆轮胎的气压,对车辆行驶安全还是有很大作用的。防止扎胎后驾驶员不知晓的情况,万一在高速行驶时会有非常大的安全隐患,安装胎压监测后,轮胎气压就可以在驾驶员前面的仪表台上面显示,杜绝因轮胎气压小而带来的安全隐患。
加装胎压监测系统还是有一定必要的。
希望能帮助您!
胎压监测,有了可以更准确的掌握自己的轮胎状况,有了更好,没有也无所谓如果经济条件允许,车子的情况也允许,加装胎压检测还是好处比较多的如果车子自带的ABS功能比较完善,可以不需要安装传感器,计算轮速就可以判断胎压其他的车子,可以选择在气嘴上安装内置或外置传感器,测量胎压.
胎压监测分外置和内置式,一般选择内置式。价格大概在300_600之间,要拆开4个轮胎,在里面加装传感器。外接显示器大概需要半天时间。
您好,很高兴为你解答。汽车加装胎压监测系统大致分为以下几种情况。
1.个别车型有胎压监测这个隐藏功能,只不过是被厂家屏蔽了,只需要利用专检将此功能刷写出来即可,费用一般是50-100元。
2.个别车型只需要在轮胎内加装原厂胎压传感器即可实现此功能,费用一般是300-500元。
3.一些低配车型想要实现此功能,就要加装胎压传感器和显示屏,胎压传感器内置的比较贵外置的比较便宜,费用一般是150-600元。
总结:根据您的车型可以选择合适的安装方法,避免不必要的花销。另外,加装胎压监测系统可以对胎压进行实时监测,有利于提高驾驶安全性。最后也祝您用车愉快。
我自己的车前两年买的,当时原车没有配置胎压检测功能,刚开始买了一个胎压检测计,定期检查胎压,但是后来发现每次都需要去对4个轮胎检查一圈,这样比较麻烦。后来经朋友介绍买了一个可以实时检测胎压的检测系统。当时看介绍,胎压检测分内置和外置,内置安装比较麻烦,需要拆卸轮胎后才能安装,同时内置的价格要贵一些,一般500-1000元左右。外置胎压检测,安装方便,价格相对便宜点。当时就买了一个外置太阳能胎压检测设备,用了200元左右,然后按照说明自己很快就压装完成,用了快一年了,检测结果还是比较准确,和胎压计检测的结果基本没有差别。
感谢受邀回答此问题,首先,改装轮毂是很个性化的事情,不知道您是否加大轮毂尺寸进行升级呢,轮毂尺寸和价格成正比关系,所以,您要明确好自己升级的尺寸。其次,轮毂的制作工艺有很多,常见的例如:低压铸造、旋压制造、锻造(又分单片式锻造、二片式锻造、三片式锻造),低压铸造的轮毂是介绍中最便宜的工艺,而三片式锻造工艺最昂贵,因此,第一个问题无法给您一个明确的答案。第二个问题同样如此,建议您先了解轮毂PCD值,因为无论您看上哪一款心仪的轮毂,如果第一关的PCD值不正确,轮毂无法装上您的宝马,宝马车厂的常见PCD值是5*120(当然,老款的车型的PCD值有些是不一样的)。其次,再了解一下ET、J值之类的轮毂术语,这样在后期选择轮毂提供便利,希望我的问题能给您一定帮助。
汽车改装是无底洞,价格没法给你定论,从几百的山寨轮毂到十几万的碳纤维轮毂都有。我的建议是不选山寨轮毂,计算好et值和J值,选好材质(锻造,铸造或旋压)尺寸一般不超过原厂两寸为合适。轮胎可以宽一个型号,入门改装不建议选择过薄的胎壁,日常行驶会比较容易损坏。***设如果原厂为205-55-16的轮胎则可以升级为225-45-18
轮毂分锻造和铸造的区别,锻造轻,质量好,价格相对也高;铸造重,质量相对差,价格相对低。还有一种旋压,是铸造的一种,质量比铸造的要好,比锻造的略差,价格适中。国产品牌铸造质量差,进口铸造质量稍好;进口锻造很贵,但是质量好,国产锻造的话,目前宏鑫(原来的戴卡宏鑫)做的最好,他们给国内外很多轮毂厂家代工,现在自己的独立轮毂品牌台州竞速(JS)是质量很有保障的,性价比也是相对最高的。做为宝马车主,想必不会因为省那点钱去换国产铸造和山寨轮毂。国产铸造的除了样式可能比原厂好看,质量还真不一定比原厂的好,山寨的就更不用说了,想象一下,高速上轮毂碎了的后果……
到此,以上就是小编对于汽车改装的种类和价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车改装的种类和价格的2点解答对大家有用。
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