大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长虹汽车内饰的问题,于是小编就整理了3个相关介绍长虹汽车内饰的解答,让我们一起看看吧。
随着经济的发展,人们对汽车的消费能力也高了起来,而如今汽车早已经不仅仅是“面子”的代名词,更是当今社会人们出行首选的交通工具。
大众作为国际上享誉的车企之一,更是在国内拥有众多的消费者,旗下更是多款产品遍地开花,一汽大众宝来便是其中的佼佼者,自进入国内以来,销量更是节节攀登,创下了大众在国内的销量巅峰。随着市场的年轻化需求,大众宝来也迎来了全新的改款,继续挑起大众紧凑型轿车的大梁来。
2020款一汽大众全新宝来指导价9.88--15.60万,拥有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力选择, 其中性价比最高的属于1.4T精英型车型,新车指导价14.9万,目前终端优惠2.42万左右,(各地区不同,优惠力度不一致),优惠裸车价格12.48万,全款落地价14.61万左右。
全新宝来外观部分依旧延续了大众家族式的设计语言,中网与大灯似乎共同组成了一个时下流行的贯穿式前脸。
车身尺寸为4663*1815*1462mm,轴距为2688mm,一款标准的紧凑型家用轿车,侧面笔直的肌肉线条贯穿至车尾,显肌肉感十足。尾部上层次分明,微微上翘的车尾线条连接两侧尾灯,看似平平的设计,细细品味则给你一股运动的风格。
内饰上依旧是大众经典的内饰设计风格,成熟稳重。大量搪塑材料包裹的中控台,搭配黑色钢琴漆面板,显得稳重时尚,多功能平底方向盘,机械仪表盘、小尺寸屏幕均属于大众一贯的造型。
配置上1.4T精英型车型,拥有1.4T超强动力,配备多个安全气囊,在安全性上得到最大的保障,还配置了主动安全系统、定速巡航、电动天窗、无钥匙启停、进入功能、支持比例放倒、配置LED远近光灯、车内氛围灯、自动空调等科技配置,在日常你能使用到的功能基本齐全。
总结:2020款一汽大众宝来,单从数据上看,它是一款非常值得购买的车型,其性价比属于同级别车型中最高,并且大众宝来在油耗上能给你惊人的表现、在后期维护上为你减少不少开销。保值率也高达55.98%,性价比车型值得购买!
小编刚好是一汽大众的汽车销售,对于宝来2020款1.4T自动精英的价格和性价比在这里为您做一下介绍您可以作为参考,希望我的回答对您能有所帮助。
由于小编是河北地区的所以价格仅供擦考,不与其他地区作比较。
贷款价格
如果***购车的话价格在河北地区终端优惠完价格在11.5万元左右,加上保险、购置税、各种杂费后基本落地价在14万左右,如***款24期的话,首付大概在6.4万元左右,可以最多贷出来7.6万元,月供大概在3200元左右。(目前小编所在城市大众的***政策是有利息的,减去厂家贴息后24期的利息大概在800元左右)
全款价格
如果考虑全款的话,在小编所在的地区价格不如***要有优势,毕竟***卖车的厂家返利要更多一些,所以经销商会在价格设置方面竭尽全力的让您觉得***购车更加合适。全款裸车价大概在12.3万元左右。全款购车需要交纳的费用是:裸车价12.3万+保险8000左右+购置税10800左右。落地价是14.1万左右。
价格在A级车市场中合理
宝来这款车综合来说在家用车中价格设计比较合理。毕竟A级车的价格在市场中一直保持在落地18万以内(个别车型顶配除外)。如果您考虑宝来1.5L自动精英型的话落地价格还可以再少1万元左右,也就是13万左右。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品,这款车整体市场表现非常强悍,2019年10月份单月销量为36799台,在这个细分市场上有十足的竞争力,消费者认可度极高。
价格方面,2020款宝来1.4t精英版,官方指导价14.9万,优惠幅度在2.4万左右,终端裸车成交价12.5万左右,全部落地再加购置税11062,车船税420,强险950,商业险4982,上牌500,共合计14.3万左右。
宝来外观设计大气,前脸中网干练简洁,下格栅沉稳,车身侧面硬朗有型,棱线从前翼子板贯穿两个门把手一直延伸到车尾,力量感很足,后尾部端庄硬挺,整体颜值很耐看,从各个角度看都没什么违和感,很符合消费者的审美需求。内饰方面,所有功能分区布局都很合理,按键旋钮一目了然,驾驶台大面积的[_a***_]饰板很上档次,大屏尺寸6.5英寸,周边辅之以实体按键,整体实用性很不错,符合这个级别该有的水平。
动力方面,1.4t发动机参数为110千瓦,250牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩8.3秒左右,加速感觉很有冲劲儿,日常超车游刃有余,深踩油门还有不小的***。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,***硬朗支撑扎实,过弯侧倾小,走烂路也没有多少回弹抛跳,行驶相当稳健,有不错的驾驶乐趣。空间方面,轴距2688mm,后排空间一拳多,头部三指,后备箱容积506升,装载能力还是不错的。
宝来这款车整体产品力很均衡,动力强,底盘稳,空间也算宽松,品牌有广泛认可度,总得来说没有明显硬伤,对于家用而言还是很不错的选择的。
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2020款宝来1.4T精英新车指导价14.9万,目前大概优惠2.4万左右,加上购置税、保险、上牌等费用,全款落地大概14.4万左右,各地优惠不同,所以最终落地价格也有差异。宝来1.4T车型配双离合波箱、这套动力系统在大众旗下很多车型上都有使用,现在技术也成熟了,质量稳定可靠。大众宝来定位为紧凑型轿车,凭借其不错的产品综合实力,深受消费者认可。新款车型的外观和内饰都进行了全新升级,且1.4T车型动力足、车辆的操控体验感也还不错。是否值得买、可以结合自己的预算和驾驶体验来决定,自己花的钱自己做主。
同样的1.4T+DSG的动力总成,速腾和宝来1.4T低配版谁性价比更高呢?如果你注重价格的话,当然还是宝来便宜,但速腾的独立后悬、全景天窗以及更扎实的底盘操控,觉得是值1万多差价的。从汽车产品力而言,2019款速腾280TSI舒适版的性价比更高,更值得推荐。下面,我就简单说说速腾和宝来的这些事,供应参考。
别看宝来和速腾都同属紧凑型轿车,也都是一汽大众生产的,但它们各自的属性和定位其实是不一样的。宝来就是普通的紧凑型汽车,而速腾的定位则是要稍高于宝来,定位于精品紧凑型轿车。
今年3月推出的基于MQB A2平台研发的全新一代速腾,算上这全新一代,速腾在国内已经发展到第三代车型了。历代的速腾口碑和销量都非常优秀,毫不夸张的说,速腾可以算是国内紧凑型三厢车的标杆产品。
说到宝来,就不得不提它的哥哥“捷达”,1991年,第二代捷达引进国内,销量长虹。到了2004年,引进第四代捷达时,大众将新引入的第四代捷达命名为宝来,其实宝来就是捷达的同胞“弟弟”。
现在的全新宝来终于抛弃了以前用了10多年的老旧的PQ34平台,是基于MQB平台打造的,不仅从外观还是内饰上都是全新换代,而且品质也的确发生了翻天覆地的变化。
速腾280TSI舒适版与宝来280TSI精英版的动力总成是一模一样的,都是1.4T+7速DSG,动力参数***都是一样一样的,所以我们就重点来看看它们不一样的地方。
车身尺寸,速腾更长。速腾4753mm的长度和2731mm的轴距,要比宝来4663mm长度和2688mm的轴距长不少。车身和轴距更长不仅内部空间更加充裕,速腾的后备箱容积是553L,宝来只有506L。而且也使得汽车外观更显修长,速腾远看就像是小号的迈腾。
底盘方面,速腾更优。两车的前悬都是麦弗逊式独立悬架,但后悬方面宝来是扭力梁,速腾是多连杆式独立悬架。速腾的独立悬架无疑要比宝来的扭力梁更有分量,对汽车的舒适度和操控性有很大影响。
配置方面,速腾更多。相比而言,速腾的配置更加诱人,全景天窗、车内氛围灯、真皮座椅、后排中央扶手、后排杯架,这些配置无疑提升了汽车的舒适性和豪华氛围。宝来唯一有点可比性的就是多了自动空调,但车内化妆镜没有照明灯真是有点小气了。
这三个方面是两车最大的差异,速腾都更甚宝来一筹。至于有人说宝来现在跟速腾一样都是MQB平台研发,还是一样的动力总成,当然是宝来性价比高了。其实,大众的MQB(横置发动机模块化平台),只是在同平台内可以将零件最大化的应用,让生产过程更加集成高效而已。
谢谢邀请
对于这个问题可以从两方面来说
第一,我们国家有一句话,可能大家都听过,本地人不识本地货。可能大家都有体会,包括自己所在地的大学什么的,经常逛都感觉本地大学各种不好,把入学志愿什么的报到自己听说的比较好的地方,殊不知看景不如听景。你不亲身去体会,你所听说的只是他好的一面或者坏的一面,正所谓不了解就没有发言权。就国产来说,我们自己国家好多人不喜欢,但他为什么存在那么久,事业也更是蒸蒸日上。一个道理,自己国家的人不喜欢,外国人喜欢呀,这不也不从侧面说明国产也很好那
第二,国产产品早些年也确实因为技术原因,吃亏比较大,不仅产品在低价位低档次徘徊,更因为作为世界代加工工厂的原因,各种产品以次充好,***货什么的,把市场搅动成了一潭浑水,让民众对企业缺失了信心。导致现在很多人对国产品牌的不认可
当然国产东西产品经过近几年国家经济和技术的带动,已经熬过了一个国家技术经济发展的艰难时期,我们已经迎来了国产精致化、技术成熟的时期,就品质而言,已经走到了世界前列。
国家综合国力的提升,也已经在一次又一次的给人民带来红利,所以希望大家能早日走出这种误区,凝聚民族向心力,为国家建设尽自己绵薄之力
到此,以上就是小编对于长虹汽车内饰的问题就介绍到这了,希望介绍关于长虹汽车内饰的3点解答对大家有用。
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