汽车品牌价值2019,汽车品牌价值2024

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌价值2019的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌价值2019的解答，让我们一起看看吧。

1. DS品牌是豪华品牌吗，在欧洲和BBA算同一档次的车吗？
2. 2019年豪华品牌SUV排行榜出炉，国人都喜欢买哪些豪车？

DS品牌是豪华品牌吗，在欧洲和BBA算同一档次的车吗？

说实话，不管DS这品牌豪华不豪华，出名不出名，个人还蛮喜欢这个品牌的，我觉得它挺好看的，可能每个人的审美不一样吧！另外，这车内饰真的蛮不错的，做工用料都对得起它的价格。

近日，据相关外媒体消息获悉，DS或将在2018年底正式推出一款小型SUV——DS 3 Cros***ack。同时，新车预计会在2019年正式面向市场销售。另外，值得一提的是，DS在2019年的时候还会相继推出纯电动版车型。

然而，DS 3 Cros***ack定位是DS旗下第一款纯电动SUV，该车上市必将迎来一场火爆。据DS的新车***获悉，DS或将在2025年以前每年都会推出一款新车，并且还会衍生出相应的新能源车型。

然后，中低级的车型大多都是在CMP平台进行设计打造出来的，其中包含了衍生的新能源车型。此外，中高级别的车型则会在EMP2平台上进行研发设计，同时也会衍生其混动车型。

最后，该新车的谍照其实早已经曝光了，动力系统部分新车或将搭载了全新的1.5T柴油发动机和1.2T汽油发动机。当然，未来新车也许还会推出1.6T的高动力版本。

DS来自于法国PSA集团，也就是标致雪铁龙，年龄稍长一点的可能知道神龙富康，他们是一家人。

DS在法语里面是“女神”的意思，在国内很多拼音学的好人也叫他“***丝”车，其实他的出身并不“***丝”，是属于法国乃至欧洲的豪华品牌。

在PSA里面，DS的地位就类似于雷克萨斯之于丰田，讴歌之于本田，属于同公司旗下的高端品牌。

在欧洲市场，DS的品牌地位也不亚于BBA，只是在中国卖的不好，卖的不好的主要原因主要有三：一是自身品牌宣传不够，DS进入中国市场的时间短，而BBA在国内深耕多年，很早之前就是富有、身份的象征，很多企业、***机构的公务车都是BBA，所以BBA的群众基础要扎实的多；二是动力，被国人吐槽的最多的就是万年不变的1.6t，虽然1.6t的发动机参数很抢眼，但在很多国人眼里，你再怎么牛逼你总归还是个1.6t；三是定价，其实DS价格相对于标致和雪铁龙来说还是比较稳定的，之前标致和雪铁龙的卖车策略确实很Low，先定个高价，然后等个一年多，销量不咋地了就开始降价，16万多的指导价降到12万多都能买得到，这让喜欢法系车的车迷也不敢去买，所以新车保值率很差。

我个人是比较喜欢法国车的，我买的就是标致，我也看过DS6，DS7，也关注过即将上线的DS9，用料、做工确实没得说，从DS7开始，我非常喜欢该车的设计，特别是点火即翻转的钻石大灯，车内的钻石切割风格都很不错，而且我认为1.6t的动力完全够用，不够就上高功率版本，又不是买来飙车的。

法国总统马克龙上任的时候就是坐的DS7，总统的座驾肯定是不会Low的。

我是DS5LS车主，14年买的，开了三年多。谈一下我的看法吧。

之所以买ds，贪其车身漂亮，而且车内比较宽大。可惜法系品牌，东西耐看还算耐用，品牌知名度不够，入华后几年销售没起色。2017年才可以奋力做销售，具体以后销售怎么样拭目以待吧。

受小众化影响，修车保养车的确比以前几辆车都贵一些。

这个车定位是豪华车，法国总统座驾。加上一直是索菲亚女神打广告，所以当时心动买的。几年内倒没出什么大毛病。期待销量有所改进吧。

另外细分车型太少，ds5,dd6，ds5ls。整体而言定位B级别车，靠近豪华车。

名字不好，中文名更不好。期待后续能否改吧。

首先说一下个人的观点，DS确实是豪华品牌，就像林肯之于福特，雷克萨斯之于丰田，魏派之于长城，DS本身就是雪铁龙的高端品牌！！高端可以等同于豪华~~

DS，法国汽车工业顶级设计豪华品牌，同时也是法国总统的座驾首选，法文全称为Déesse，即法语:女神。和其它汽车品牌一样，高端豪华品牌都是脱胎于母品牌的，不过所不同的是，DS上市即巅峰，在1955年的巴黎车展上，DS19横空出世，凭借前卫的设计，当天就斩获了一万多个订单（据查是12000单，整个车展收获了80000多订单），可谓是“当红炸子鸡”，这是第一个不同。并且后来因为保护戴高乐总统有功，于是顺理成章地成为了法国总统的不二之选~~

第二个不同，就是DS最开始并不是雪铁龙旗下的一个独立品牌，而且作为一个独立的车系，有点像丰田***。

就拿进入中国市场的第一款车型DS5来说，为了证明自己跟雪铁龙的关系，居然把雪铁龙最有辨识度的双人标中网加在了前脸上，这显然是一步臭棋，消费者有谁会傻到多花四五万买一台雪铁龙，同样配置价格更低的C5它不香么？或者说多花四五万买台宝马3系岂不更有面子？

也许是意识到了这个问题，在DS5换代的时候，把雪铁龙的双人标识给减掉了，可是因为第一印象没有展现好，所以换脸后的DS5销量并没有质的飞跃……

第三个不同，就是相比BBA，DS并不是一直都存在的，在上世纪七八十年代，因为经济大萧条，导致雪铁龙破产，被迫卖身标致家族，而DS也在1***5年停产，在过了三十多年后，也就是在2011年“复工复产”，有点像现在的宝沃，只不过DS复产之后依旧属于雪铁龙的高端豪华品牌，而宝沃却远嫁我们中国，在短暂辉煌之后迅速没落~~

在我们中国市场，现在的DS已经和长安汽车正式分道扬镳，DS也迈入了2.0时代，以后的销量主要就靠DS3、DS7和DS9了~~

如果单论销量来说的话，在国内市场，DS可能连三线豪华品牌都称不上，在欧洲市场上，虽然销量要比中国市场好很多，只不过要跟BBA硬碰硬，还需要时间的历练和品牌的积淀~~

在欧洲大本营，DS也只能算得上是二线豪华品牌，跟雷克萨斯差不太多，不过DS的设计理念和设计能力，无与伦比~~

2019年豪华品牌SUV排行榜出炉，国人都喜欢买哪些豪车？

2019年已经过完，各行各业都开始忙着总结过去，展望未来。去年整体车市大环境不好，很多车企都没有完成任务，销量同比下滑严重。但对于高端品牌汽车貌似并没有受到车市寒冬的影响，反而很多车型越买越火。不禁让人感叹，原来只是穷人没钱买车了，有钱人还是不缺钱。

下面我们就来看一下2019年全年高端SUV销量排行榜，看看哪些豪车最得有钱人的喜爱。此榜单只统计起售价30万以上的车型，统计数据来自乘联会。今年的豪华品牌SUV销量继续呈两极分化态势，主流豪华品牌车型销量大增，二线豪华品牌日子越来越难过。形象诠释了旱的旱死，涝的涝死这句话。

2019年豪华品牌SUV销量排在第一名的是奔驰GLC，全年共卖了139367辆，销量同比增长17.3%。奔驰作为国内豪华品牌汽车的领头羊，有着不可撼动的地位，大哥的形象深入人心，奔驰GLC在同级别销量第一也算是实至名归。

排在排行榜第二名的奥迪Q5L，更新换代之后奥迪Q5L备受争议，很多人都吐槽新款车型减配了，取消了8AT变速箱和全时四驱系统，但这也是为了适应市场而做出的改变，新款Q5L在节能[_a***_]以及售价方面相对老款有了很大的进步，再加上巨额优惠，让Q5L销量喜人，全年共卖了138***0辆，仅次于奔驰GLC，同比销量增长16.8%。

销量排在第三位的是宝马X3，刚刚国产的宝马X3在销量方面还处在缓冲期，但全年超12万辆的销量也足以证明他的潜力和实力，明年优惠力度进一步增大，价格下探再加上口碑积累，追上前两位甚至反超都是有可能的。

销量排在第四位的车型是大众途昂。其实大众不能算是豪华品牌，只是因为大众途昂的起步售价比较高，所以才被归结到了这个榜单里。跟其他的车型相比，大众途昂最大的优势就是大。里外都要比销量前三名的车型大一圈，再加上一定的优惠和大众的信仰，使大众途昂成为销量最好的中大型SUV。

年轻人对于汽车的购买力越来越足，豪华SUV车型越来越受年轻消费者青睐，路虎揽胜，保时捷卡宴和奥迪Q8作为主流的豪华SUV车型竞争力非常强

奥迪Q8

奥迪Q8定位为中大型豪华SUV，是新生代车型，作为奥迪旗下顶级的SUV车型，豪华感和高级感很突出，外观使用了全新家族式设计，前脸中网尺寸有所增加，并且使用了镀铬网格式设计，非常时尚大气，侧身***用了溜背式设计，整体线条非常流畅，整体座舱也使用了最新的家族式设计，使用了三块大屏，省略了大量的实体按键，基本由屏幕控制，动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体动力表现非常充沛，驾驶感和操控感很突出

保时捷卡宴

保时捷卡宴也定位为中大型豪华SUV，是经典的运动SUV，主打驾驶操控和运动性能，深受年轻消费者青睐，外观依然是经典的家族式设计，设计感非常强，整体独特的设计辨识度非常高，保时捷卡宴百公里加速仅需3.6秒，在同级别车型中基本没什么对手

路虎揽胜


路虎揽胜作为顶级豪华车型，深受成功人士青睐，在豪华SUV领域竞争力非常强，独特的气场基本没有对手，外观经典的家族式设计，非常大气稳重，豪华感和高级感很突出，座舱用料非常高级，运用了大量的真皮材质，中控屏质感很突出，大屏科技性非常强，动力方面搭载了3.0t和5.0t涡轮增压发动机，动力非常充沛，驾驶感非常强

总结：路虎揽胜，保时捷卡宴和奥迪Q8三款豪华车型品牌力和产品力都很强，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

到此，以上就是小编对于汽车品牌价值2019的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌价值2019的2点解答对大家有用。