新能源汽车黄金时期价格,新能源汽车黄金时期价格走势

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车黄金时期价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车黄金时期价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安奔驰事件影响大，汽车板块股票大跌137亿，这就是所谓的蝴蝶效应吗？
2. 今年新能源会不会跟去年白酒一样的走势？
3. 有人说十年后燃料电池车价格比肩燃油车，纯电动路线还稳固吗？
4. 白酒，新能源光伏，最近为什么跌的这么厉害？

西安奔驰***影响大，汽车板块股票大跌137亿，这就是所谓的蝴蝶效应吗？

一只蝴蝶一个翅膀的煽动，引起了一张风暴。

奔驰女******主要是揭开了汽车销售行业的一些黑幕，市场担心会影响整个消费者的购买心里，更害怕招来***的监管。

长久以来很多购车人都收到了不公正的待遇，“买前是大爷，买后是孙子”，***从来都是弱势群体，一个******，将这个矛盾推到了风口浪尖，很多人通过网络进行声援，使得影响面快速扩大，这是普通消费者愿意看到的。

股票市场的市场的大跌，有一部分是担心对汽车销售的影响，也有可能是庄家借机打压。因为不管怎么看，汽车行业是不会落伍的，更何况现在是新能源汽车发展的黄金期。

今年新能源会不会跟去年白酒一样的走势？

这个不太可能，因为两者有所区别，新能源板块的情况跟白酒有所不同。先说去年的白酒，去年的白酒几乎一直在震荡盘整，主要还是因为去年年初涨幅过高，远超实际价值有关。白酒股上涨的逻辑在于：第一，这两年美元超发，导致通胀过大，严重超出预期，而白酒特别是高端白酒，甚至已经被股民认为具有保值属性。第二，随着人民生活的不断提高，中高端白酒消费也会越来越多，抛开抗通胀属性，单从去年下半年已经出现的白酒纷纷涨价上来说，近期白酒也开始了反弹上攻，但是白酒股的很多股票已经估值偏高，所以预计涨幅有限，暂时很难突破去年年初的高点。因此还需要谨慎。再说新能源板块，新能源板块上涨的逻辑在于高成长性，这中间包括政策的长期支持和行业板块的优势，特别是在全球碳达峰和碳中和的要求下，再加上世界各国都在普遍推进的碳达峰、碳中和政策，所以说，新能源板块的业绩增长是有预期的，近期，新能源板块大幅调整虽然也是因为估值偏高，而且，去年前期一直处于高位，近期的下跌一方面跟新能源补贴退出有关，一方面跟锂矿***价格一直上涨，有可能压缩新能源利润有关，但是，随着去年财报的不断披露，新能源板块的业绩增长也会比较喜人。另外，还是因为新能源板块的成长性，可以说，新能源发展方兴未艾，因此近期的调整跟去年的白酒板块肯定不同，相信今年极有可能还能创出新高。

要回答这个问题，首先引用天风证券的一个结论：即便个股或板块在明年的增速回落，如果其绝对增速仍然靠前（比如说可以跑赢60%的个股），仍有较大概率能够取得超额收益。

因此，新能源车板块中明年增速回落幅度不大且能够继续维持高增速的品种，仍然有望继续跑赢市场，获得超额收益。

从这一点来看，就跟白酒有所不同。白酒2020年的上涨是由于宽松的流动性使得大量追逐业绩确定性的资金涌入，是在业绩没有大幅提升的情况下显著地拔估值；而2021年的下跌，是由于高景气板块的分流，叠加消费疲软、业绩不及预期引发的杀估值。而新能源车今年的上涨主要是基于业绩的爆发，今年也有望成为A股景气度靠前的板块之一，或许并不会重复白酒的路径。

无论是结合近期乘联会披露的2021年新能源汽车销量与明年预测来看，新能源车的渗透率都是一个超预期的情况，相关产业链上的优秀企业都大有可为空间。

据中汽协最新预测，2021年全年新能源汽车销量或可达到340万辆，同比增长1.5倍；而2022年中国新能源汽车销量预计将达到550万辆，占据汽车总销量的20%左右。尤其是，新能源汽车的市场渗透率从2021年1月的7.2%一路上涨至11月的17.8%，已接近20%。长期来看，产销量整体维持同比的高增长还是大概率的***。

很好，很高兴能回答你的问题，我觉得会一像些。

之所以这么说是因为新能源还是很好的赛道。

从发展方向来说：新能源虽然去年涨幅很大，但是这个上升空间还是有，也许完全像新能源一样涨那么多，我的估计应该是刚开始下跌，接下来还是会跌，毕竟市场不明朗，在跌中有涨。

从上涨趋势来看：如果是一年，我觉还是处于前期跌荡起伏，有时高有时低，但如果拉长至一年还是呈现出好的上涨趋势，处于先跌荡。下半年出平稳上涨。

建议：做为新能源赛道的投资我们(韭菜)做好减持准备，但不***。

时刻关注资讯动态，以免下半年好上车时候找不到车门。

完全有可能，新能源不是神，估值太高了，涨的越高跌的越惨，白酒被供奉为神了为信仰了，开始打脸了，白酒从去年的高点开始走下降趋势，中间有反弹只是反弹，今年年底就能看到，既使中间有震荡市也是下降趋势中的震荡，支付宝里讲课的大v们还在讲长期趋势看好，还在用过去两年的经验讲新能源讲白酒，当时我反驳说，今年和明年的走势和过去两年正好相反，大盘指数可能不会跌多少甚至还会上涨，但是有些板块和个股会走进下跌趋势及震荡下跌趋势之中，有的个股跌幅很惨，最近有不少人点赞我去年十一月份及十二月份的评论，今年开始就证明了我当时的看法，大家很看好明年的行情，春季躁动行情，我当时讲是向上躁动还是向下躁动，今年赚钱不易明年更难，提醒大家减仓操作，因为3700多点前两次都未过向下调整，这次一定能过去吗？处于高位时，板块处于高位时，个股处于高位时风险大于机会，今年的结构性行情比去年还差，所以空仓或者轻仓观望的时间比去年长，看准板块轮动时可以满仓操作但一定要及时止盈，长牛慢牛都不存在，有的只是结构性机会，今年美国加息是最大的利空，国内经济下滑也是利空，国际环境不理想特别是西方国家的打压，在内外环境都不利的影响下，有大牛市的基础根本不存在。个人观点仅供参考。

有人说十年后燃料电池车价格比肩燃油车，纯电动路线还稳固吗？

“十年后燃料电池电动汽车价格比肩燃油车”，可能性存在所以这种说法并不算错，但纯电动汽车十年期间的发展会如何？为什么出现燃料电池汽车？这两个问题想过吗？

氢燃料电池汽车的本质是电动汽车，是在纯电驱动汽车的基础上增加一组【燃料电池发电增程器】，既然是增程目的当然为解决电动汽车的续航里程问题，而限制续航里程的因素为动力电池的能量密度以及高昂的制造成本，动力电池的成本决定了燃料电池汽车很难普及。

原因：燃料电池的本质是一台化学原理发电器，利用氢与氧在催化剂的作用下发电，将发出的电远远不断的输送给动力电池组实现即时充电，这是增程的原理。而制造燃料电池的主要催化剂为铂，这种金属是比黄金价格更高的贵金属，制造一个小功率燃料电池组成本要3万元以上，那么直接把这三万元预算用以增加电动汽车电池组容量不是更理想吗？

容量平均增长25kwh续航里程就要多出一百公里，大功率高电耗需要两组甚至更多组燃料电池的汽车，其动力电池容量可以增长50~75kwh，如果使用磷酸铁锂电池甚至会接近100kwh；基础版按照80kwh提供400公里续航计算，直接扩容是不是能超过800甚至接近1000呢？

所以氢燃料电池汽车以目前的技术判断不具推广价值，除非氢燃料电池可以不用铂，制造成本从五位数降低到四位数也许有可能；但是除了铂之外目前热度最高的似乎是石墨烯，这种物质的成本比铂还要高一些，是否有普及的意义值得商榷。

制氢主要方式是使用煤炭、石油、天然气等传统能源，利用这些方式制氢与环保和能源结构的变化是相悖的；而电解水制氢成本很高，只有弃电才能解决制氢成本问题，但弃电的比例应低质5%，后期随着电动汽车动力电池的梯次利用，弃电比例会越来越少。

没有一种理想的方式去制造氢，能驱动这种车行驶不足100公里需要一公斤氢，目前价格已经超过60元一公斤，用车成本比燃油车还高，十年后会不会更高？

那么即使氢燃料电池解决了制造成本，消耗的能源也难以降低成本；其次燃料电池技术进步的同时，动力电池也没有停滞研发，不用十年时间动力电池的制造成本和能量密度均会有大幅进步。

从2018年到2019年的短时间内，在价格结构相对平稳的前提下，纯电动汽车续航里程从300到400、从400到500公里在不断升级，虽然是NEDC测试法但事实是在进步的，其速度快过摩尔定律。

且以2022年为节点，欧系美系等知名车企均在这一年转型新能源汽车制造，届时国产新能源汽车独大的局面会被打破，竞争一旦形成势必导致价格垄断被打破；电动汽车的价格下探会带动动力电池的价格同步下调，电动汽车会早于燃料电池汽车数年与燃油车价格重合，而且会以合理的续航里程实现突破。

所以没有硬件条件为燃料电池汽车提供发展平台，这种车本身也没有深挖的价值，电动汽车作为燃料电池汽车的基础，其技术进步总会走在其前端。

白酒，新能源光伏，最近为什么跌的这么厉害？

这是由中国股市的近年来的性质决定的！第一，中国的股市是投机股市，结构性股市，政策导向性股市！资金推动性股市每年的投机板块都是没有持续性，又是喜爱喜新厌旧，去年是轮流到光伏板块。而白酒板块风险最低，收益最稳定，有14亿消费群体，又符合中国文化，在时间上，下半年是白酒的黄金节气，价格上涨是正常的！结构性股市，决定了资金偏向于热点板块，政策板块，历年来消费文化支持的板块，加上去年世界大放水，流动性非常宽松，资金过度流向光伏白酒，股价上涨过大！

第二，支持光伏白酒股价稳定上涨的因素弱化消退！世界疫情防控向好，经济社会秩序在恢复，加上美国带头大放水，***价格上涨，资金流向顺周期板块，原来埋伏在光伏白酒板块的资金必然要实现逐利行为，大量流出，股价必然下跌，近期热点板块吸纳资金量很大，在存量资金炒作的语境下，必然让前期涨幅过大的两板块资金大幅流出，自然跌幅很大！

个人预判很可能是春季来到了！大地万物复苏！天一天一天暖和了！可能是需求白酒的人渐渐的少了！改为喝啤酒红酒了！这是根本原因！不过茅台白酒往后肯定能涨！个人预判再11月份天气寒冷时绝世连拉涨停板！！以上对不对敬请谅解！！

直接说结论：挤泡沫。

1、去年7月的一波小牛市过后，A股出现了大量泡沫，尤其是在白酒和新能源行业。

我们看两个行业的两家龙头企业数据。

时间周期选取2020年11月4日—2021年3月8日上午。

茅台股价：最高2627，最低1594

比亚迪股价：最高273，最低89

这里面有多少水分，自己体会。

2、目前白酒行业和新能源行业，估值普遍过高，最近从神坛跌落的明星基金经理张坤受到广大基民的口诛笔伐，张坤16年开始重仓白酒，管理的易方达蓝筹和中小盘两只基金规模超过千亿，成立以来，收益一度超过200%，无论从规模规模还是收益，都算得上名副其实的a股公募一个，但是年后，白酒行业持续震荡回调，基金收益下降20%左右。

3、未来这两个行业发展如何，我持客观态度。

先说白酒：

在1月21日的复盘当中我提到了这么一个点

***s://***.wukong***/answer/6920179695170863374/

相对来说是好事情，意味着短线上，指数容易在现有位置多撑一下（因为有外来资金进入，新韭菜？主力怎么让新韭菜更积极的进入？你今天买了点，明天就大涨，会不会更想进？还会推荐你没进的朋友来？）

这种情况，对于我们有底部拿仓位上来的人，安逸的分仓止盈就行，有人抬轿不是很好。

但没有的人，才开新仓，容易什么时候主力吸引韭菜的动作完成，短线就要挨套

然后在友商网站复盘的评论区，有知友提问道

到此，以上就是小编对于新能源汽车黄金时期价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车黄金时期价格的4点解答对大家有用。