大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电控维修就业条件好吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车电控维修就业条件好吗的解答,让我们一起看看吧。
就业前景非常好,待遇高。汽车电子技术是一宽口径的朝阳专业,由于汽车工业新设备,新技术,新材料,新工艺的推广,未来的汽车朝低能耗、热机电动混合动力发展,特别是轿车已逐步向智能型,环保型,人性化等方面发展。一台汽车就是一部移动的计算机。传统的维修模式已经不能适应现代维修的需要。这样必须要有一定的理论和实践经验的技术人才和维修人才。
1、汽车电子技术专业就业方向前景好。主要面向汽车制造、汽车改装、汽车售后服务及汽车研发等相关企业,从事汽车电子产品的制造、调试及质量检验,电气与电控系统的故障诊断与测试,电控单元匹配和车联网应用技术以及相关的企业培训与管理等工作。
2、汽车电子技术快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场,中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。而随着中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换以及动力总成方面性能的提高,都进一步推动了中国汽车电子产品市场的发展。随着我国汽车电子工业大市场的形成和发展,在创造巨大财富的同时,更需要大批的汽车电子技术专业人员。就业前景较好。
可以报考公务员或事业单位的专业要求为机械工程类的或者不限的岗位。具体情况以公告为主。
汽车电子技术主要研究电工电子技术、汽车发动机电控系统检测、汽车单片机与总线技术、汽车空调检修等方面的基础知识和技能,在汽车电子技术领域进行汽车电器与电子设备的使用、检测、维护和修理等。汽车电子包含电源系统,启动系统,点火系统,灯光系统,信号系统,仪表系统和***设备系统,发动机电子控制系统,底盘电子控制系统,舒适系统等。
新能源车汽修行业一定要科班出身,而且前景也是非常好的,从业维修人员不能像传统汽车维修那样的学徒,(当然我不是针对学徒工啊!)首先新能源汽车已经颠覆了我们传统汽车的维修保养要素,没有内燃机了,定期的发动机保养也没有了。而新能源车的核心部件是电池组,不是动力输出的电机,把电能到动能的转化已经趋于愈发的成熟阶段了,唯独电能的储存让科学家们头疼。所以新能源车的注要维修方向是电池组或者电池的控制单元,这一类的维修人才没有学历没有科班出身就是对自身的安全于不顾,电池组的电压高达400V以上,这些电压足以让人致命,电池组控制单元是密集的电子零件聚集地和复杂的电路板,没有足够的电子知识并不能维修这些核心部件。
新能源汽车主要的零部件有三大件,电池,电机,电控。其中,电池系统成本占比最高。
我也曾负责过动力电池系统维修,我们公司是主机厂的电池系统供应商。维修所涉及的专业化工具还挺多,也需要对一些产品概念有基本了解。但总的来说,诊断工具越来越先进,对人的依赖会越来越小,一般性故障会越来越少。
✔ 新能源维修汽车专业是未来最具有魅力的行业,传统汽车维修已经很成熟,只要有技术支持就没有难度。
✔ 新能源汽车🚗虽然看似简单,没有内燃发动机,变速箱,但是三电系统更加复杂。根据厂家不同,兼容性问题多比较复杂,动力电池高压危险,控制器智能化复杂,出现小问题后新能源车就会开动不起来。电机易高温,尾牙[_a***_]高易磨损,维修人员不但要有电工资质,还要🈶工作经验。
✔ 随着国家节能减排政策号召,新能源汽车不断普及,需要售后服务的人员扩大,新能源汽车维修专业是大有作为的,用工缺口超大,前景广阔。
前景是非常好的,从业维修人员不能像传统汽车维修那样的学徒,(当然我不是针对学徒工啊!)首先新能源汽车已经颠覆了我们传统汽车的维修保养要素,没有内燃机了,定期的发动机保养也没有了。而新能源车的核心部件是电池组,不是动力输出的电机,把电能到动能的转化已经趋于愈发的成熟阶段了,唯独电能的储存让科学家们头疼。所以新能源车的注要维修方向是电池组或者电池的控制单元,这一类的维修人才没有学历没有科班出身就是对自身的安全于不顾,电池组的电压高达400V以上,这些电压足以让人致命,电池组控制单元是密集的电子零件聚集地和复杂的电路板,没有足够的电子知识并不能维修这些核心部件。
到此,以上就是小编对于汽车电控维修就业条件好吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电控维修就业条件好吗的3点解答对大家有用。
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