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农村手工代加工项目,农村老人和妇女农闲时家庭加工式生产项目可就地取材加工制作花篮、玉米皮坐垫、椅垫、麦秆帽子,也可制作鞋垫、布老虎、布鞋等工艺品。此类产品投资小,赚头却不小。
看了你们的回答 也太潦草了吧 LZ如果喜欢操控感较好 发力时不泄力 别符合人体理学的车架 建议MERIDA名驹车架 (如果你喜欢GIANT这个牌子 那么就当我没说)个人认为 闪电代工的MERIDA车架是非GIANT 之流能比的 变速系统:(包括后拨,前拨,指拨)如果你用习惯了SHIMANO的变速手感 那么用XT的变速套件是不错的 性价比还可以 如果想省事 可以直接用XT套件 不过那样就失去了单车DIY乐趣 我建议根据个人喜好修改。 如果LZ用腻了SHIMANO的软绵绵的手感 可以考虑苏联也就是SRAM的变速系统 你的预算的话可以用XO级别的了(XO套件 或X9套件)是比较耐用并且手感胜于SHIMANO的 刹车 个人建议汉斯 (海狮)牌子的 一般汉斯的过2000的刹车就非常不错了 具体型号及刹车手感看个人的 飞轮 建议用SRAM的那个红色顶级的(不好意思 忘了是什么型号了..) 压盘 新锐 或XT的都不错 前叉:你要是喜欢软 但是不耐用的 就听他们的 用又贵又不结实的SID team 你要只是平时骑骑用R7就可以了 不比SID效果差 这是我亲身用过的 DID team一根要5、6千 而比他重了一点点的R7只要两千出头 超具性价比!(个人感觉SID TEAM倾向竞赛用 不是很适合咱们自己用 一个是坏了很难修 再就是没人会修..) 坐包 很重要 影响到骑行的舒适 并会影响男性健康..不要认为软的就坐着舒服 实际 软的是牺牲自己的健康来还一时的舒适 应该用稍稍硬一点的坐包 个人用FIZIK的坐垫不错 软硬适中 还不硌弟弟.. 脚踏 维格 镁合金轴承的 有白色和黑色 看个人爱好 车把 一般来说 用把组就好了ABR的就不错 把套 双面锁死的还可以 不过价格高 一般一年左右一换 轮胎 玛吉斯的抓地力好 但不耐磨 米其林的抓地力最好 但是更不耐磨 两个推荐玛吉斯 只是在城市里骑得话用光头就可以了
雅马哈XMAX300、2019七月首批大贸进入国内,配置ABS、TCS循迹防滑系统、无匙启动、12v点烟器插头、超大马桶、最高时速可以达到145左右、车是好车,就是等的时间比较长、价格上虽说不是太友好,但是群里加价买的摩友也不少,还好我遇到济南店良心商家,帮我抢购,不加价给我!
估计这段时间最火的无异于雅马哈TMAX 530这个大绵羊了。除了大排量的这款车之外,X-Max400和S-Max155的陆续推出,都在填补着市场的空白,当然还有一款黄金排量的踏板车--雅马哈XMAX300,也迎来了2019年的新配色。让很多车友期待的是,除了T-Max530的引入之外,XMAX 300和MT 09也有望引入国内市场,下面咱们就来看看这款X-MAX 300究竟怎么样吧。最受期待的大绵羊!进口巡航踏板车,省油耐用,或售近5万元。 就外观来说,还是大家熟悉的“胖头鱼”设计,只是这款车的整体线条更加紧致,双LED大灯的设计加***LED前脸,很高端的设计。2018款***用白色的车身配色,而2019年新款则是***用亚光黑的配色,适合不同年龄层的消费者。 配置方面,***用常见的机械指针组合液晶屏的仪表盘设计,也是不错的。当然无钥匙点火的设计,也是比较高端实用的。制动部分,***用前后单盘式制动,直径分别为267mm和245mm,并搭配了ABS系统,安全性上不用担心。 其他参数方面,车身尺寸为2185*775*1415mm,轴距为1540mm,坐高为795mm,车辆的操控性还是可以的。干重在160kg,湿重为179kg,重量控制上还是可的。目前,根据在台湾和香港的售价估计,这款车的售价在4.7-4.9万元之间。 动力方面,X-MAX300搭载的是雅马哈蓝芯单缸四冲程电喷发动机,并搭配了V型皮带传动变速器。其中,实际排量为292cc,最大功率为20.6kw/7250rpm,峰值扭矩为29N.m/5750rpm,动力性能的表现还是很不错的,满足日常代步妥妥的。另外,搭配的是13升大小的油箱,百公里油耗在3.4升左右,保证了一定的续航。
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