汽车内饰坑洼,汽车内饰坑洼修复

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰坑洼的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰坑洼的解答，让我们一起看看吧。

1. 我的爱车过坑洼的地方内饰响怎么办？
2. 宝骏310w走坑洼时车门子咯吱响怎么回事？
3. 经常走坑洼路面选朗逸还是卡罗拉？

我的爱车过坑洼的地方内饰响怎么办？

三个原因：

1、减震弹簧超过极限 合位

2、减震器内部液压液体可能缺少 也就是说减震器存在问题

3、在车轮的跳动范围内 是不是有其他的车身件和车轮相碰 总之，不是减震器本身的问题就是减震跳动行程内存在干涉的问题。

宝骏310w走坑洼时车门子咯吱响怎么回事？

我的跟你一样，好像是内饰板与车体摩擦产生的，我做了四门隔音还是没有解决！我把所有内饰板拆了，在开车特别是走坑洼路，还是有异响！貌似应该是底盘也有异响！这个问题不是太好解决！

经常走坑洼路面选朗逸还是卡罗拉？

经常走这种路面其实轿车并不适合，毕竟轿车底盘比较低，容易磕碰到。这两款车型的话，其实两者相对轿车而言，都算表现不错的。

第一是高度，距地最低高度也有155mm，相对大部分轿车来说处于中上水平，只要行驶速度控制住，走一般的坑洼路面还是可以应付的。这个两者差距不大

第二是底盘。底盘结构都是前麦佛逊后多连杆，***后实际表现都很不错，卡罗拉会偏软一点，朗逸更紧实一点。在坑洼路面并不是太软就舒服，当然，硬邦邦的避震肯定是不舒服的。这点上，我觉得朗逸更适合一点

第三是动力方面。动力方面其实并没有太多要求，坑洼路面要求发动机低速扭矩要大一些。两者表现也大差不差。

第四是耐用性。两款车型销量不用多讲，耐用性方面都是经得起市场和消费者的检验和认可的，完全不用担心。

说了这么多，个人觉得，最重要的还是看自己喜欢德系还是日系。两款车都能满足需要。

差别真的不是很大，都是前麦弗逊，后扭力梁，如果大家关注拆车坊的话可以去看一下朗逸的底盘，很多地方都没有保护，有点乱，卡罗拉相对比较好一点，这一代的卡罗拉底盘还是滤震单薄，(我说到这里肯定有人会喷，大家可以去微信里搜一分钟车评，yyp 也评价过底盘很单薄，没有厚实感，)个人更倾向于朗逸

变速箱方面，卡罗拉用的CVT ，他是没有档位的，是模拟出来的，特性是踩下油门，转速升的很高，但是车子发力很慢，没有驾驶乐趣，我还是更喜欢朗逸的6AT

发动机，相信选朗逸的大部分买的都是1.6自然吸气的，大众1.6发动机没有烧机油，不是涡轮，后续保养也十分便宜，朗逸全系标配Esp等安全配置，而卡罗拉1.6自然吸气的减配了很多东西，ESP，轮胎减配为195，1.2T的虽然全系标配了，但是十万元的家轿，可能用户更需要的是省心省钱的自然吸气车，而不是涡轮车，至于混动的，喜欢的人可以买，个人觉得价格贵，落地的话可以去买更高级别的车了

当然卡罗拉也很不错，外观时尚，内饰精美，朗逸可能外观内饰都是比较保守，各方面都很均衡，没有明显的短板，也没有明显的亮点，维修保养便宜，这不就是一款家轿所需要的吗

卡罗拉和朗逸都是这个级别销量比较大的车型，说到两款车的地盘可以说是两种性格，卡罗拉方向盘开起来更轻松，减震效果略微偏向于舒适，不过在颠簸路面底盘开起来有点松散。
朗逸的驾驶质感要稍微沉稳一点，减震效果比卡罗拉更硬朗一些，所以比颠簸路面会感觉有点颠，但是感觉底盘比较紧实，没有什么松散的感觉，如果你不喜欢颠簸选卡罗拉可能会更好一些，如果你喜欢高速行驶底盘更稳健就选朗逸。

其实差别不大，悬挂结构都是一样的，只有***略微不同，朗逸感觉更扎实，卡罗拉偏向舒适，其实看通过性最主要的是离地间隙，卡罗拉的最小离地间隙是145，朗逸的查不到，有心的可以自己量下。

到此，以上就是小编对于汽车内饰坑洼的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰坑洼的3点解答对大家有用。