种草汽车内饰,车内饰推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于种草汽车内饰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍种草汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。

1. 已经种草比亚迪唐EV，新能源而论，这车值得买吗？
2. MG5值不值买呀？价格很便宜有点被种草了？
3. 人生第一辆车选2020款马自达昂克赛拉1.5还是2.0低配？

已经种草比亚迪唐EV，新能源而论，这车值得买吗？

不管怎么吹牛逼，新能源汽车开发只是未来的<大方向>没有任何理由去<怀疑>它，但是任何科学技术创新都是有一段<发展过程>的，也不是说<一帆风顺>甚至是"一蹴而就”那么简单啊，所以说所谓的〈新能源汽车〉产品质量包括<关键技术>并不是很〈成熟〉甚至可以说<不成功〉的概率与理论数据相差<十万八千里>吧，奉劝<发表言论>者请不要<夸大其词〉来忽悠〈老百姓〉好了呵…

谢邀。首先，相信能买三十万价位的人都应该是社会中层以上的人群了，有能力，有思想，有自我分辨能力的，购车这类大件物品的都是经过深思熟虑才出手的，不是轻易就受外界的影响而改变的，所以从这一方面上来说，请相信自己的判断与选择。再次分享一下个人感觉吧，能买三十万价位车的人群基本都是三十以上的有家庭人仕了，用车偏好都是家用与舒适取向的了，从我去试驾的经验来看，唐DM的舒适性要比很多的中型SUV要好，甚至比二十到三十万价位内的MPV都要好，所以我给自己定的方向是等年底的小改款浅内饰的创领版，如果小改款不合心理需求的，我会转向新出的宋Pro DM版，因为根据目前的试驾评测反馈来看，宋Pro完全就是舒适与家用***的，真的太适合我这种奔四的居家男了。

MG5值不值买呀？价格很便宜有点被种草了？

我蛮推荐的，感觉MG5在这个价位里算是做得比较好的了，我也最近准备买车除了MG5也试驾过许多车，加速我试了下踩油门感觉推背感很明显，销售介绍这辆MG5搭载MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机获得了中国十佳发动机的称号，最大功率172马力，最大扭矩275N•m，只需8.5秒即可破百。不过这车的转向手感和底盘就感觉一般般了，但是刹车的脚感也是比较线性的，之前还试驾过科鲁泽，驾驶的感觉和这辆车差不多，但刹车和动力感觉MG5比科鲁泽要好太多了，而且变速箱***很平顺相当舒适。看回价格，有这样的内饰外观，颇显高大上，配置方面MG5还有雅马哈音响和L2全速自适应巡航等配置，所以说MG5产品力算是很好了，所以我还是蛮喜欢这辆车的，准备和家里人商量一下如果价格能接受的话就我也准备买了。

人生第一辆车选2020款马自达昂克赛拉1.5还是2.0低配？

这个问题问得好，这也是很多人在买车的时候面临的问题，一边是动力稍弱，但配置高；另一边是动力稍强，但配置低。

其实在选车的时候有一个小原则，是“宁当凤尾，不当鸡头”。

放在你这个问题情境中，1.5L高配的昂克赛拉为“鸡头”，而2.0L低配的昂克赛拉为“凤尾”，所以，按照这个原则，一定是选择2.0L版本，哪怕配置略低。

我列一下1.5L发动机和2.0L发动机的参数，你大概对比一下。

从动力参数可以看到，2.0L发动机最大功率要比1.5L发动机高41马力，最大扭矩要大54牛·米，这么跟你说吧，这就相当于你给这台1.5L发动机刷了一个一阶程序，动力肯定是完全不一个档次的。

而且很多车主也反应，它的1.5L发动机动力不太够用，作为一台主打运动的轿车，我觉得还是能选2.0L就不要选1.5L，我之前试驾过它的2.0L版本，动力爆发算不上强，但是这台车的操控很棒，很大程度上，削弱了动力偏弱的劣势。

毕竟这不是一台用来崩直线的车，动力太强也没有必要，2.0L我觉得足够了。

至于你说的配置方面，我分别找了1.5L的顶配和2.0L低配做一个对比，详细配置见下表。

到此，以上就是小编对于种草汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于种草汽车内饰的3点解答对大家有用。