长春汽车气囊效果图价格,长春汽六

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长春汽车气囊效果图价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长春汽车气囊效果图价格的解答，让我们一起看看吧。

1. j6p460质惠版2.0参数？
2. 气囊都撞出来了！长春女司机转弯撞上直行出租车，现场惨烈, 你怎么看？
3. 红旗新出的纯电车E-HS3怎么样？可靠吗？
4. 3.15到了车企召回200万车辆有你的车子吗？

j6p460质惠版2.0参数？

一汽解放 新J6P重卡 质惠版2.0 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E5)

厂商授权

北京一汽宏特

参数配置

公告型号

CA4250P66K24T1A1E5

驱动形式

6X4

气囊都撞出来了！长春女司机转弯撞上直行出租车，现场惨烈, 你怎么看？

其实车对于我们来说也好开，也不好开！开车的话一定不要分心，不要开赌气车！开车不要看手机！各行其道！不抢道！一般来说，好多人可能认为女司机开车会比男司机反应慢一些！确实，好多事故都是会发生女司机身上，比如说油门当刹车！这种事情不在少数！我建议这样的女司机呢尽量不要***，这是对自己安全不负责的一种表现！开车永远是一句话：安全第一

红旗新出的纯电车E-HS3怎么样？可靠吗？

红旗E-HS3性价比极低，可靠性目前无法准确评估。

评估新能源纯电动汽车可靠性的简单方式无非是通过三电，成熟的动力电池、电机以及电控系统供应商可作为评估的依据；而一汽红旗汽车对三电供应商讳莫如深，目前能了解到的信息只有电池组为一汽汽车提供，但具体是生产电芯还是PACK就无从得知了，不过还是PACK的可能性更大。

在不能确定三电水平之前则无法评价EHS3的可靠性，但是这台车的性价比足够低是不争的事实，挑出一台竞品与红旗EHS5对比一看吧。

红旗EHS5车身尺寸4490*1874*1613、轴距2750mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，尺寸等级为标准紧凑级SUV，外观设计原创度显然不高，逆向的车型就不点名是哪台日系车了。动力和续航分为两个版本，分别如下。

长续航版NEDC测试里程为407公里，电池组容量仅仅为52.5kwh，实际用车能突破300公里但也难多出很多；动力系统仅仅有一台前置单电机，最大功率114kw、扭矩340N·m，破百10秒说明性能平平；配置方面是只有基础的全车气囊、胎压监测、ESP、全景天窗等配置，L2级自动驾驶配置没有配备，这种续航水平的低配车指导价为22.58万，性价比显然是很低的。

短续航版NEDC测试里程仅仅为344公里，电池组同样为52.5kwh，造成续航下降的原因为驱动电机增加为前后各一台，综合功率228kw、峰值扭矩680N·m，破百成绩6秒性能不算差；然而测试续航还不足350，那么在动力储备充足的前提下真实续航是难以突破300公里的，这种水平的电动汽车指导价26.58万可以说毫无性价比可言，即使配备了缺少道路标识识别功能的准L2级自动驾驶部分功能。

一线老牌车企的自主品牌新能源电动汽车，价格超过20万的中端车平均标准已经为NEDC测试里程500公里，EHS5是否合格可以参考下面这台车。

比亚迪宋ProEV，车身尺寸为4650*1860*1700、轴距2712mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，尺寸等级其A+级五座SUV，外观设计***用dragonface的龙颜设计理念，整车视觉效果以及对中国风的体现不比红旗汽车差。

长续航版NEDC测试里程达到502公里，储能电池为系统能量密度超160WH/KG的比亚迪镍钴锰酸锂电池，容量达到71khw，实际续航能力会超过EHS3的测试里程；不过宋ProEV并不定义性能车，高配版电机功率也仅为135kw扭矩280N·m，代步足够使用只是性能会比Dm差的多，但是这一版本的指导价仅为21.98万，续航里程超过EHS5长续航版同时配置更智能化。

短续航版NEDC测试里程为405公里，动力电池同样是镍钴锰酸锂，容量为59.1kwh；这一版本的电机功率为120kw扭矩280N·m吗，性能等级同样是够用但不够强劲；然而这一版本的指导价仅为17.98-19.98万，性价比是不是仍然比EHS5明显过得多呢？而且宋ProEV的储能电芯是提供终身质保的，后期容量衰减至70%以下后不论多少年都能更换至满电状态，这点也不是EHS3可比。

所以红旗EHS3这台车的可靠性不论高还是低，这台车都不值得选择，其真实价值应该15~20万之间的轻奢级才能勉强以品牌和性能体现出一些竞争力，超过20万预算建议考虑比亚迪唐和宋EV吧。

3.15到了车企召回200万车辆有你的车子吗？

本次召回的车辆包括蓝鸟、骐达，轩逸、由于制动总泵油封设计缺陷召回，广汽本田也因为安全气囊的问题召回部分车辆。

我自己的车属于国产车，猎豹cs10.长丰猎豹汽车公司旗下的猎豹Q6是一代神车，全新的猎豹CS10是长丰汽车有限公司的换代产品，暂时对其关注度还不是很高，所以有问题也没有被发现。

汽车是日常的交通工具，做好日常的维修与保养是非常重要的，其安全性能也相对而言就提高了。

去年中国新能源汽车卖了700万台已经成为中国乘用车销售的主力军，但是新能源汽车的电池安全问题一直是大家非常关心的答案，所以今年315会不会关注电动车的电池安全问题。

春节前后，可谓是国人最为喜庆热闹的时期。路上的张灯结彩、街上的敲锣打鼓、广场里的红花似火无一不让人们沉浸在欢天喜地之中。相比之下，这段时间汽车行业的[_a***_]就显得没那么好过了。为何？因为一年一度的3·15晚会要来了。

3·15晚会是由中央电视台联合国家***部门为维护消费者权益在每年3月15日晚共同主办并现场直播的一台大型公益晚会。自1991年起，经过近三十年的发展，3·15晚会早已成了维护消费者权益的代名词。可见，其对于不诚信、对消费者不负责任等的车企来说有着巨大的威慑力量。为了不被曝光于“3·15晚会”造成巨大的负面影响和损失，各大车企近段时间可谓是动作不断，而早早召回也成为了不得不进行的举措。近段时间的召回也是相当“热闹”呀，涉及范围也是非常广泛。

保时捷依旧频繁召回

自即日起，保时捷将召回部分2016年3月21日至2018年12月3日生产的2017-2019款进口Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计21242辆。 本次召回范围内的部分车辆，电子助力转向控制模块的软件程序可能无***确识别车速信号和电动机转向助力的信号，导致车辆的转向助力功能失效。驾驶员在转向时需要对方向盘施加更大的作用力，在特定的交通状况下增加了车辆可能发生碰撞的风险，存在安全隐患。

而在此之前，保时捷更是因随车选装的滑雪包***用了不符合质量标准的缝合线，而召回自2017年3月15日至2018年1月16日期间生产的部分进口2018款Macan（迈凯）、2017款Macan S（迈凯S）、2017款Cayenne（凯宴）汽车。因车辆后排中间座椅安全带卡扣的耐用性可能得不到保证，而召回召回在2017年11月22日至2018年2月22日期间生产的部分进口2018年款的凯宴（Cayenne）汽车。看来作为有着70年历史的豪华品牌保时捷，对于我国3·15晚会也是有所畏惧的，以至于召回可谓频繁。

气囊召回依旧持续

拥有八十几年历史的高田气囊，从2008年起就开始陆续召回隐患气囊车辆。2018年，在高田“死亡气囊”的阴霾笼罩着的全年，国内全年累计因高田气囊召回汽车近200万辆。尽管到了如此，高田气囊因为前期隐患气囊销量太大而依旧持续召回。到了今年新年第一个月，高田问题气囊便又开始了新一轮的召回。此次涉及到天津一汽丰田、奇瑞捷豹路虎、捷豹路虎（中国）、特斯拉、丰田（中国）5个品牌9种车型共召回280,105辆。其中召回量最大的要数天津一汽丰田，召回卡罗拉、花冠EX汽车186,790辆。自2019年1月31日起，召回2014年1月6日至2014年4月29日期间生产的35,635辆卡罗拉汽车、2014年1月6日至2017年2月20日期间生产的151,155辆花冠EX汽车，共计186,790辆。

到此，以上就是小编对于长春汽车气囊效果图价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于长春汽车气囊效果图价格的4点解答对大家有用。