大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车终身质保免费维修嘛的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车终身质保免费维修嘛的解答,让我们一起看看吧。
所谓终身质保,大概率是还没到用坏,你就把它淘汰了。 举个例子,我有一辆电瓶车,买的时候告诉我车身主体、电机是终身质保,就是说出现质量问题,厂家免费修理或换新。但是锂电池确只保两年。随着时间,什么车锁,轮胎轮毂,led灯,喇叭,控制器,小筐,都换了一遍了,电池都换两遍了,电机就是没事,车身出了我自己刮蹭和吃灰多一些,也挑不出毛病。到现在骑6年了,我是真不想跟这破玩意靠下去了。。。 再比如电脑内存条,反正我是没坏过,,换电脑的原因大多就是太老了,太慢了,太难看了 所以我理解终身质保大概就是在它坏掉之前,你就把它扔掉了。
您好!目前在火热的汽车市场面前,车企的竞争已经从价格战升级为品质战、售后战。终身质保,这里的质保和保修不是一个概念的,质保只是商家对质量一种承诺保证,并不是说给你免费保修,只能说你有问题的话,就给你维修,至于收不收费就看看具体情况了。终身质保往往有很多的限制条件,比如车辆拥有者须是首任车主、终身必须在4S店保养、只保三大件,易损部件不保、换大件后终身质保作废、营运车或改装后也不保。
奇瑞三电终身质保的细则内容是动力电池、驱动电机、整车控制器终身质保。
奇瑞新能源车型之所以推出免费质保政策,是因为奇瑞新能源具有强大的品牌综合实力,拥有一线制造汽车的身后技术底蕴。奇瑞作为自主品牌乘用车,已经达到500万辆车型销售额,所以奇瑞汽车在我国汽车市场具有一定的实力,是中国自主知识产权最多的汽车企业,也是我国最早研发新能源汽车的企业。在汽车研发方面,奇瑞新能源的投入非常巨大,拥有我国最大最先进的汽,研究中心,奇瑞新能源的专***达2000多项,
另外还有限制条件。发动机终身质保仅限首任车主,这和很多造车新势力推出的电池终身质保一样,首任车主可以享受,二手车主就不能享受了,这也影响了二手车的保值率。好在发动机10年100万公里质保权益不受影响。
此外,如果要想享受发动机终身质保,前提是必须要按照《车辆使用说明书》的规定在奇瑞特约销售服务商处持续进行保养且记录齐全,如果不在4S店保养,即便是出了问题,也不能享受发动机终身质保政策的。
当然,非运营车辆、车辆使用不当/出现重大事故导致发动机损坏、四子改装改装发动机,也不能享受权益。
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终身免费基础保养,指更换机油机滤和对应的工时费,几万公里一次的大保养换其他东西还是要收钱的,另外空滤自己网上买,二三十一个。另外每年只免费2次,每次半年或5000公里,如果你每年跑15000公里就要自费1次,依此类推。 发动机终身质保,要求按期在4s进行基础保养,另外非质量问题肯定是不保的,比如撞坏了,私自改装或者加不合规油液导致损坏肯定是不保的,该走保险走保险,该自费自费。 总体来说是很实惠的政策,厂家的要求也都合理,而且给你写的明明白白没有故意隐瞒。
2.
发动机坏了,免费的,别的部位坏了,出了质保期是要掏钱的,终身免费保养,是一年两次,多了要自费,而且只是免机油机滤和工时,别的保养项目还是要收费的。
到此,以上就是小编对于汽车终身质保免费维修嘛的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车终身质保免费维修嘛的3点解答对大家有用。
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