汽车隐藏式排气系统价格,汽车隐藏式排气管的优缺点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车隐藏式排气系统价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车隐藏式排气系统价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 可以把隐藏式排气改成真的排气吗？
2. 隐藏式排气管咋改外露合法吗？
3. 奥迪大部分车型采用隐藏式排气尾喉是导致其销量下滑原因中的一部分吗？

可以把隐藏式排气改成真的排气吗？

1. 可以改成真的排气。
2. 因为隐藏式排气是一种设计，旨在减少车辆外观上的干扰，提高整体美观性。
但隐藏式排气通常会***用虚拟排气喉的设计，没有真正的排气功能。
改成真的排气需要进行一系列的改装工作，包括更换排气管、增加排气喉等，以确保排气能够正常排出。
3. 改成真的排气可以提升车辆的性能和声音效果，增加驾驶乐趣。
但需要注意的是，改装排气系统可能会违反交通法规或车辆保修条款，同时也需要考虑对环境的影响。
因此，在进行改装前，建议咨询专业的汽车改装师或相关机构，确保改装的合法性和安全性。

隐藏式排气管咋改外露合法吗？

隐藏式排气管如果是改外漏的话，是属于违法行为，是私自改装汽车。隐藏式排气管如果是想要改成外露式排气管的话，那么需要将汽车底盘打开，所以要动到汽车的车架结构了，需要重新设计汽车的车架，所以基本上要想改的话需要到有交通部门进行审批，审批合格了以后需要到四s店进行整改。

奥迪大部分车型***用隐藏式排气尾喉是导致其销量下滑原因中的一部分吗？

并不是

2019奥迪的***应该说是多方面的复合原因，我从产品力出发做一些分析

先讲讲内因

1.     大众动力组合的断层。低排量高功率引擎的缺席、2.0T中高功率引擎规格不够丰富既限制了大众/奥迪入门车型价格的下探，又让中配，中高配车型缺乏动力上的竞争力。所以入门配置只能靠2.0T车型降价以及超低功率2.0T发动机这样的奇葩维持市场，中配，中高配这些腰部力量的车型动力上整体竞争力低下无人问津，高配大家的首选又并不是奥迪。

2.     DSG双离合发展缓慢。7速干式双离合推出快10年了，10年的发展，只是让干式变成了湿式，档位数没有增加。变速箱是传播端十分敏感的东西，并不是够用就好。在现在市场上动辄8AT，9AT的时候7速DSG不仅有黑历史，纸面参数又不好看，实际体验有硬伤。加上奥迪在运动车型，高端车型都使用ZF的8AT，难免消费者内心无法接受。

3.     Quattro系统的***。这个在Q5上十分明显。40万买的SUV，奔驰宝马再差也是全时四驱，奥迪直接将顶级全时四驱***成国产车都用得上的适时四驱，试问谁可以接受？并且没有了全时四驱的quattro后，奥迪的车子就没有任何拿得出手的竞争力了。现在的奥迪，特别是中配，中高配这些腰部力量的车型可以说一无是处。品牌没那么硬、动力不行，操控不行，DSG可靠性不行，一个花瓶，谁来买？

4.     目前还没去4S体验，据说新的A6后排坐感也很差。

再讲讲外因

1.     加长款的法宝已经成了豪华车的入门技能，不再是奥迪的优势

到此，以上就是小编对于汽车隐藏式排气系统价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车隐藏式排气系统价格的3点解答对大家有用。