大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国汽车三大自主品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车三大自主品牌的解答,让我们一起看看吧。
我来做总结性回答吧。
目前,国产车三大件不是做得好不好的问题,而是还没有一家能同时做三大件(在个別车型上能够但在高端主流车型上还没有三大件同时自制)。
但是,匹配三大件做得好的有奇瑞长安吉利宝骏比亚迪长城。还有另外一些合资自主换壳车,由于接受合资淘汰落后技术车型,就算匹配得好也不提了。
分为两种一种是纯国产
长安长城奇瑞吉利,都还不错,时间长毛病就多了。吉利领克和长城KEY奇瑞观致都还不错当家的高端品牌。
还有一种,换壳车
启辰(日产)、理念(本田)、一汽奔腾(马自达和丰田)。大部分车型用的都是合资车的三大件,所以换壳车相对稳定。
民族品牌汽车虽然与合资车有一定差距,但由于近年来技术的发展,自主品牌逐步追赶上来,也出现了不少精品。
低端汽车,在价位十万以下,五六万块的精品车型,我觉得应该是奇瑞汽车,艾瑞泽5,发动机1.5排量,非常成熟,油耗、耐用度都不错,初段加速动力也还好,手动挡变速箱,虽然手感不如大众集团车型,但也是换挡轻易,对比日系、美系换挡感觉,皮实程度都不差,底盘整体感受也比较好,比较整;
宝骏车型510、310也不错,可以算作备选。
如果价位上升到10-15万,国产品牌在这个价格区间基本都是SUV,比如哈弗H6、荣威rx5等,这两款车的发动机无论动力还是燃油经济性都不错,故障率也不高,变速箱脱点后腿,感受没有那么好,但还算稳定可靠,底盘感受也不错,舒适型都不错,底盘刚性也够。
15—20万,那就要看领克了,还有***gs8,领克主打沃尔沃技术,三大件无论从技术先进性还是品质都不亚于合资车,配置还很丰富,目前除了品牌力低于合资车,产品力方便我个人认为是高过同价位合资车的;gs8作为一款和汉兰达对标得suv,虽然各方面表现不如汉兰达,但也算及格了,三大件稳定性很不错了,能达到汉兰达80%了。
如果要是硬派suv那就看看哈弗H9,虽然逆向丰田霸道,但我认为啊,有些地方是青出于蓝的,比如动力,自主研发的发动机对比丰田的,稳定性虽没有那么好,故障率也不高,动力还更好,zf变速箱表现也不错,四驱性能,底盘功底,对比霸道是不输的。
国产品牌在进步,每天都在发展,我们不能用过去的眼光在看待,目前国产品牌大部分车型三大件稳定性都可以媲美合资了,甚至同价位有超越,目前差距也就是在***了,有时候质感不如合资,不过我坚信,未来是属于我们自主的,歼二十我们都能做的好,何况一个汽车了,慢慢来,给自主时间,总有一天,我们也会拥有世界顶级汽车品牌。
2020年自主品牌车型销量前十强排名出炉:
第一名:吉利汽车,2020年总销量1320217辆,同比2019年下滑3.0%。
第二名:长安汽车,2020年总销量***5570辆,同比2019年增长21.4%。
第三名:长城汽车,2020年总销量886596辆,同比2019年下滑2.7%。
第四名:上汽通用五菱,2020年总销量835216辆,同比2019年下滑14.7%。
第五名:上汽乘用车,2020年总销量686420辆,同比2019年下滑1.3%。
第六名:奇瑞汽车,2020年总销量632692辆,同比2019年上涨4.5%。
第七名:比亚迪,2020年总销量420512辆,同比2019年下滑7.2%。
第八名:广汽传祺,2020年总销量293213辆,同比2019年下滑14.4%。
第九名:一汽红旗,2020年总销量196684辆,同比2019年上涨98%。
到此,以上就是小编对于中国汽车三大自主品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国汽车三大自主品牌的2点解答对大家有用。
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