转转汽车内饰,转转汽车内饰图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转转汽车内饰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍转转汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。

1. 换朗逸顶棚选什么品牌的？
2. 55至60岁适合买什么车？
3. 哈弗h6和柯米克选哪个好？以及后期维护保养价格怎么样？

换朗逸顶棚选什么品牌的？

汽车顶棚是根据车型有泡沫塑料或玻璃纤维压制成型，表层软包部分海绵+网布，用胶水喷涂贴合在上面，一般原车米色灰色居多。

顶棚脱落原因:车辆使用年限长，网布下面海绵层和网布分离形成脱落，还有就是内饰清理是***专用工具用力过多，也会出现这样情况，（一般都是车使用年限5-8年以上）

治疗方法:直接更换原车顶棚总成，一般专业维修店和4s 店都有原车配件，副厂配件也有生产但合适率能到70%就不错了价格相对便宜更换加工时500差不多够了，

还有一个办法就是修复，把原车顶棚拆下来把原来网布去掉，把顶棚清理干净，更换原车网布就可以这样下来价格也不会很贵，修复完工后原车比例90以上，

朗逸换顶棚，是顶棚布耷拉下来了吗。要是想省钱德话，你去汽车城，配件城，这些附近都有修车的，你找一个汽车内饰修复的，他们就能给你修复好了，价格也不贵，比换的价格便宜不少来。修复的你也看不出来，除非专业人员看，能看出来了，一般人看不出来， 再就是换了，你也可以在汽配城转转，打听打听价格，做到心里有数。有诚信的汽配商，还是有原厂件的，实在不放心你就去4S店。

55至60岁适合买什么车？

到了这个年龄考虑买车的话尽量选择质量稳定的，说到底汽车就是一个交通工具，可靠和安全才是王道。另外一点，汽车安全主要是靠自己良好的驾驶习惯，和驾驶经验。个人推荐日系和韩系，可靠性不错。买自己喜欢的，适合自己的，遵从自己内心的选择，车又不是给别人买的，自己用着舒服就行。

什么车型倒不是最主要的。但是我觉得如果上岁数的老年人应该选一台自动挡的汽车。毕竟年纪大了 手脚不像年轻人的那样灵活 选自动挡的车型相对来说方便一些 另外也比较安全一些

60岁左右的人购买车辆一般都没有商业有途了，也就是说图的是实用和可靠。就实用和可靠两个条件来看日本车当之无愧，如果你又想兼顾价格便宜，那就买中日合资的车辆，各种价位的都有。

老年代步车的走俏主要原因是照顾到老年人实际体力和操作的便捷性，代步车的车身尺寸小，而且车重明显要比市面上的汽油车轻，驾驶起来轻松便捷。不过，在安全性方面大打折扣，开着一辆无安全保障的车辆上路，轱辘哥是不推荐消费者购买的。不过，我们从中可以获得的信息是------给老年人买车，首先一定要考虑车身的灵活性和可操控性。

而在外媒评选的榜单里面，明显森林人、汉兰达、奥德赛都不太符合条件，昂科拉的座椅舒适性和驾驶视野都不错，但稍高的底盘高度给老年人上落车造成诸多不便。所以，SUV和MPV可以直接从名单中剔除

什么样的车更适合老年人？

如果从操作的灵活性出发，市面上有一些安全配置丰富的两厢车兴许是不错的选择。诸如一些性价比突出的合资轿车，本田飞度、大众POLO、日产骐达、丰田致炫等。

本田飞度

售价：7.38-11.28万元

长宽高：4065*1695*1525

外媒评出最适合老年人开的9大车型，靠谱吗？

飞度宽敞的内部空间是毋庸置疑的，坐进车内不会让人感觉过于局促，不过本田的隔音效果一般，老年人长时间驾驶会比较难受，其他方面，类似操控性和动力在同级车上都算优秀。

哈弗h6和柯米克选哪个好？以及后期维护保养价格怎么样？

隐藏相同项

高亮差异参数

哈弗

哈弗H6

2018款 红标 运动版 1.5T 自动两驱尊贵型（指导价：11.90万）

斯柯达

柯米克

2018款 1.5L 自动舒适版（指导价：13.09万）

20年11月份提的柯米克GT，当天有人提的柯米克。到今天[_a***_]了1700多公里。没有太多专业的数据，简单说下柯米克GT感受吧，希望能帮到一点忙。

本人80后，孩子八九岁，买车目的就是为了代步，休息日带着老婆孩子出门转转，对车没有太多性能追求，紧着安全第一，省油经济。10月份去4s店看车试驾，先说柯米克1.5自吸+AT，操控不错，电助力转向精准，地盘稳中偏硬，过坑洼路面能过滤大部分颠簸，对路面也有很好的反馈。但是，起步太太肉，虽然对性能动力要求不高，但这个起步还是我心里迈不过去的坎，4s店人说试驾车，可劲造，我就试了三次地板油起步，基本都是发动机轰轰响一两秒后，才能感受到加速。然后试驾GT，1.2T+DCT，其他和柯米克没什么区别，但起步好太多了。然后综合了一下，GT多两个侧气囊，智能钥匙，全景天窗，更年轻的造型，最终选了GT。最近天气异常冷，智能钥匙就是方便。关于全景天窗，两个周末带着老婆孩子出去玩，两个人一路上看白云像什么动物，就觉得全景天窗值了。

目前开了1700多公里，70%高速，一共加了750块钱95油，今天表显还能跑240公里。目前行驶很稳定，高速加速普通超车没问题，因为性格原因没有过暴力加速和时速110公里以上的超车，所以对高速行驶中加速超车没有体会。市区驾驶对比雷凌，高尔夫，感觉操控上没什么大区别，座椅舒服，后排座椅对腿的支撑很不错，空间绝对好，刹车前半程线性，后半程有明显感觉制动，小坡道起步的话，松刹车后起步缓慢，很缓慢，甚至有两三次感觉不到起步，需要给油，给油后有一个明显往前的加速。

有个问题是后备箱门关着不顺，需要用力合门，准备首保时候看下。广为诟病的干式双离合，因为目前行驶太少，还没发现什么问题。

驾驶经验不多，不知道该强调那些重点，所以如果还需要了解这款车其他方面的实际驾驶情况，留言给我

哈弗H6、斯柯达柯米克，两车是综合品质的优劣判断当然是H6更胜一筹，但仅以用车成本判断柯米克油耗要低一些，同排量T和L油耗有差异、整备质量的悬殊也决定了重车更费油，不过维保方面没有明显差异。

斯柯达柯米克优缺点解析

指导价10.99-13.09万优惠1万+，车身尺寸4390*1781*1593、轴距2610mm，紧凑型SUV；悬架为前麦弗逊、后扭力梁是非独立悬架。

优点1，作为合资品牌紧凑级SUV价格足够低，虽然仍有一定品牌溢价但对于忠爱合资品牌的消费者而言这些溢价可能也值；

优点2，PQ25平台虽然老旧很多但质量相当稳定，低于15万的合资汽车品牌随便挑出10个至少有8万存在明显的质量问题，这点柯米克是个例外。

优点3，1.5L自然进气发动机排量小真省油，匹配5挡手动7.5/100km、匹配6挡手自一体8L/100km，对于SUV来说油耗还不及某些同级轿车高。

明显缺点：内饰用料较差、做工粗糙、整车内饰廉价感十足，不看外壳的话就值捷达的售价；其次1.5L发动机虽然省油但动力非常一般，峰值扭矩要超过3800转才能爆发而峰值扭矩仅有150牛米，日常代步在低速状态下功率扭矩只能发挥很少一部分、满载的话会相当吃力。

总结：对德系品牌有追求、不在意动力，柯米克的话柯米克是比较理想的选择，因为除此之外没得选；能接受接近10升的油耗，想要有品质一些的用车体验柯米克也许会后悔。

哈弗H6相比柯米克而言在空间、动力、配置以及内饰质感等多方面都有明显领先，这是两种不同定位下的产物，H6走的是低价高品质路线这是国产车理所应当也是无奈之举，只有存在绝对明显优势才能抵消品牌影响力的不足。

H6的官降已经达到2万，以柯米克的预算可以选择的到豪华智联版左右的车型，以这个版本作为参考我们看一看H6的优缺点有哪些：

到此，以上就是小编对于转转汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于转转汽车内饰的3点解答对大家有用。