汽车官车内饰,汽车官车内饰图片大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车官车内饰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车官车内饰的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥迪新发布的19款A6L怎么样？科技感很强吗？
2. 如何评价广汽讴歌TLX-L呢？
3. 被全新奥迪A6L“治愈”是种怎样的体验？

奥迪新发布的19款A6L怎么样？科技感很强吗？

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

19款奥迪A6L已经曝光，这外观和内饰小编认为比宝马5系和奔驰E等同级竞品要强上一些，内饰充满了科技感，各种操作通过触摸屏来完成：

有点类似于A7 和A8,实际上第一台奥迪a6l的白车已经在长春下线，全新奥迪A6的内饰风格和全新的奥迪A8很相似，***用了上下双屏的中控屏设计，科技感爆棚。中控台上方使用了软性材质包裹，触感很好，下面还使用了木纹装饰条，营造出了豪华感。全液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，显示效果细腻，并且还支持多种显示模式。全新19款奥迪A6中控上方屏幕是10.1英寸，主要用来显示导航、车辆设置、多媒体等信息。下方的8.6英寸屏幕则是用来控制空调、座椅加热/通风等功能。

全新一代a6l预计于2018年9月上市，如果想换现款a6l的朋友不妨可以等一下，新款a6l一定不会让您失望。希望我的回答可以帮助到您！

当我们再次相遇，你已不再是我记忆中的模样。用这句话来形容2019款全新奥迪A6再恰当不过。一直以来，奥迪汽车在大部分朋友心里俨然一副官车形象，但如果你见到了前段时间在日内瓦车展亮相的全新奥迪A6，也许你会大吃一惊，然后发出一阵感叹：这还是我认识的那个奥迪A6吗？的确，奥迪A6开始向着越来越年轻化的方向迈进。无论在外观设计、内饰风格、配置动力以及未来科技感、驾驶的舒适程度方面，都做出了太多的改变。不得不说，摆脱了官车形象的奥迪A6，竞争力得到了进一步的提升，不知道宝马5系和奔驰E级看到这位竞争对手之后，内心会不会掀起一层波澜？如果奥迪A6L国内上市之后，定能吸引一***年轻消费者购买。为什么这么说呢？这还得得益于其最新的外观设计。不仅前脸的大嘴格栅变得更大，更有张力，而且从侧面看整车轮廓，隆起的线条更加动感时尚，运动气息浓厚。而外观整体看下来，更像是一个为年轻人准备的礼物。如果说到科技感，那我们就该看看这款车的内饰了。放眼望去，一眼就能吸引住你的应该是那三块大尺寸屏幕，特别是那块12.3英寸的液晶仪表盘，打开的一瞬间真的会有惊喜。新一代的内饰设计有点借鉴老大哥奥迪A7，***用环抱式的座舱设计，在驾驶舒适度方面一定会有不同程度的提升。当然，最有亮点的还是它那通过车钥匙遥控的自动提车功能，满满的都是科技感。当然，为什么说全新的奥迪A6更具竞争力呢？因为其出自和保时捷卡宴、奥迪Q7等一众豪车相同的设计平台，代表的也是奥迪最主流的技术实力。所以，国产之后的奥迪A6实力一定不能小觑，只是不知道奔驰E级和宝马5系你们有啥想法没？

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如何评价广汽讴歌TLX-L呢？

讴歌TLX-L

官方指导价:27.98~37.98万元

讴歌TLX-L 2018年全年的销量为1596辆。相比起老对手丰田的高端品牌雷克萨斯，讴歌的落后可不只是一点点。27.98 -37.98万元和宝马3系、奥迪A4L的售价差不多，但是这两款车优惠幅度较大，相比之下，讴歌TLX-L的价格偏高。还有一点，作为一个小众品牌，营销力度不足导致品牌影响力不足，从而导致消费者的认知度较低.

本来和三系定位就不同，况且这个和三系也不是一个级别的车啊。。只不过开bba的天生莫名优越感，即使3系，a4 这种，车么自己开着舒服就好了，不用比较，每个人想法不一样，四个圈和宝马的牌子就值15万，看你是要车还是要牌子而已。做的事不同用不同的车，放好心态就好。。不过说实话这车似乎定价也贵了点

讴歌TLX-L不如直接改名进口思铂睿更好卖

之前在聊捷豹XEL的时候，三刀曾说XEL28.88万是豪华品牌当中最低的，但是最近新上市的讴歌TLX-L，把售价拉到了27.98-37.98万元，不知道刀哥现在脸疼不疼。

但是，换个角度来说，又有多少国内的朋友认为讴歌是个豪华品牌呢？

讴歌TLX-L，这个名字实在是拗口。但是没有办法，因为这台车在国外就叫TLX，而如果不加L，这不合道上的规矩。奥迪加L是鼻祖，周围的宝马，奔驰也都加了L，捷豹刚上的XEL也遵循了这个规矩。只是讴歌英文名本来就长而已。

TLXL现在被网友调侃是高级版的思铂睿，那如果这样说，雷克萨斯的车都是高级版的丰田；英菲尼迪就是高级版的日产。这个问题，其实一直困扰着日系高端品牌。

奥迪从一开始就被定义成官车，所以是不是高级版的大众并不重要；奔驰，没有下一维度的品牌，出生就是豪华品牌；宝马同样也是。这个问题，在韩国车，法国车，美国车重更为明显。比如现代和进口现代，差距完全拉不开，还互相打架；起亚和进口起亚也是；东风标致和进口法标，现在都合并了。

讴歌第一款国产车型是CDX，当时我判断这是个错误的决定。因为国人本来就对讴歌品牌不太熟悉，一个不熟悉的品牌推出的新车型，更是很难让人快速接受。这不是价格定的高低问题，而是我[_a***_]适合这个品牌，这是个什么品牌的问题。

说到豪华车市场，德系车总是以BBA为主要的代表，并且三个品牌都有着很不错的市场销量，而说到日系的市场，分别是丰田、本田和日产旗下的豪华品牌，也就是雷克萨斯、讴歌以及英菲尼迪，它们也同样有着足够强大的实力。

对于雷克萨斯和英菲尼迪来说，在国内的市场算不上有多强大，但还是有着很高的知名度，而讴歌这个品牌呢，可以说很多人听都没有听过，但不可否认的是它的实力一点都不比同级别的雷克萨斯和英菲尼迪要差。今天要为大家介绍的主角就是讴歌TLX-L，整车的售价区间为27.98万元到37.98万元，并且还有着不小的市场优惠，目前低配的车型只需要23万就可以提到现车了。

在外观方面足够秒杀奥迪，可以看出这款车的设计主打的是年轻人的消费市场，熏黑的蜂窝状中网有着很强烈的运动气息，镀铬饰条的设计也增加了几分动感，两侧的大灯设计比较独特，是由众多的小灯组组成的，在夜间的时候有着很高的辨识度。

车身的侧面，微微上扬的腰线带来了优雅的迷人感，双幅式的双色轮毂也带来了更为精致的视觉感。小鸭尾的设计造型比较动感，双边双出的矩形排气也带来了如同轿跑一样的迷人气息。

被全新奥迪A6L“治愈”是种怎样的体验？

在我个人看来，不喜欢新款A6L，外观没有老款看着协调舒服，当然很多车型都是不会听任消费者的想法的，只会自己出款型，让消费者适应，毕竟真的对外形内饰审美有高要求的人是少数！

简单说几个方面，新款的腰线和前后设计，都比之前要偏年轻化，老款更稳重，协调！

从材质以及做工讲，老款的车门相对厚重，自己去开关车门体验一下就知道了！

新款的内饰风格大变，这也是贬褒不一的地方，高科技的由头很突出，三款屏，奥迪下一代家族风格，我不喜欢，因为潮流总是跟风，未必实用，中控部分是指纹收集器，没事拿块布，勤擦着点！

试驾过一次新款A6L，双离合的***有进步，但是我个人还是不喜欢双离合，我认为奥迪大众普及双离合纯粹是为了节省成本，双离合可以用在某些小众车型，但是不应该放在普及走量的车型上！

C级车王者，人们一定会不约而同地想到BBA三家，地位难以撼动。其中，奥迪A6L作为曾经豪华行政轿车的“扛把子”，且作为“官车”一直高大上感觉，在中国可谓家喻户晓。在年轻消费者逐渐开始成为主力的时候，奥迪也难以免俗，推出了外观内饰都趋向年轻化的全新奥迪A6L，许多人相信它将延续前几代车型的销量神话。

有道是世事总难料，2019年第一季度新款A6L的销量仅为24239台，且每个月都呈下滑的态势，再无当年行政官车风***。要知道，即便是到了生命周期的尾声，老款A6L销量上依旧“老当益壮”，对E级5系保持着较大的优势。奔驰宝马或许还是奔驰宝马，但奥迪已经不是你当年的奥迪了。

首先讨论外观和内饰。新一代A6L摆脱了老气横秋的官车味道而偏年轻化，设计风格全面向旗舰A8L靠拢。不过奥迪的设计始终给人一种循规蹈矩的中庸感，特别需要吐槽的是，低配与高配车型的颜值差异太大，这种做法叫人难以接受。毕竟灯玩的再溜是不够的，兴趣过了也就平淡无奇。

奥迪仿佛正在电子化的道路上越走越激进。全新A6L内饰的三块大屏乍看科技感爆棚，却好像缺乏了不少行政轿车应有的豪华氛围。大尺寸的液晶屏幕容易反光，实用性受到质疑。相较于奔驰宝马内饰设计的豪华，A6L总没那个感觉，且许多细节的做工用料也很普通。时间一久，会发现这样的内饰经不起推敲，甚至有些廉价，拉低了整台车的档次。

简配简配简配，重要的事说三遍，奥迪A6L可以说是一款简配严重的车型，曾经被人拍手称快，如今就是简配的代名词。全时四驱改为适时四驱，8AT改双离合，托森改多片！一句话减配不降价。

到此，以上就是小编对于汽车官车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车官车内饰的3点解答对大家有用。