大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修在线咨询专家排名的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修在线咨询专家排名的解答,让我们一起看看吧。
学汽修到太原万通汽车学校。1.太原万通汽车学校组建优秀教师团队,学校聘请老师要求必须是“双师型“教师既有广博的理论知识,又有丰富的维修经验。秉承“爱与责任——师德之魂”的精神,毫无保留的将自己所学教给学生,帮助学生成长。2.学校***取零基础教学,学生没基础也不用担心,老师会手把手教学发动机、底盘、电器等,一个模块一个模块慢慢积累,每学完一个模块都会有一个阶段性的考核,考试通过才会进入下一阶段的学习,确保学子真正学会,对每一个学子负责。3.太原万通汽车学校联合当地名企,在校内共建定向班。除了学校安排课程,企业也会安排相关导师为校企共建班学生定制课程,熟悉企业制度、文化,提供专业设备学习品牌技术……旨在丰富学生职业内涵、培养学生工作能力。校企共建班的设立,不仅丰富了学生的上课形式,更是为学生提供了优质的就业服务渠道,是学生“好就业、就好业”的一大优势。
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大部分都是说数据的较多,但是我不一样!
我喜欢把自己的生活中所遇见的案例以及经验分享给大家!
也希望能够通过我的分享能够帮助大家,帮助大家及时找到问题,以及尽早预防性的问题!
实实在在做事,明明白白分享!
觉得我说的有道理的就给我个双击加关注吧!
万事开头难,兄弟
本人经验以下:希望能帮助你
你需要人带先入行学徒职位,有资历有能力最好去正规4s店人家大厂需要提拔人才机会也多,个人汽修厂他们都是个人个体格局也在哪里,不是说个人不行,这个得看这个老板对你如何如何信任了。
为什么说万事开头难,汽车维修不仅仅脏乱不堪还有整天全身带来的那种汽油味更是久久无法释怀。难就难在这里,不过你坚持原则坚持不懈,换来的不是单单油脏乱,一门手艺走到哪里都饿不死。
如果正规4s店没能如愿可以先上汽修厂拼博,多看多问多学习,有钱不要乱花找对师傅很对师傅把钱花在他身上,不是叫你买通他买好他,而是日常一些饮料啊烟啊买点和他分享,社会没付出想让人帮你?不可能的你的记住这点。
最后给你几句话,厂里杂事不参与,打架斗殴酗酒闹事不参与老板最讨厌的,多干杂活多勤手。
祝你成功
汽车维修,个人建议你直接去维修店做学徒,有收入,还能学知识,这个主要是看你自己好不好学,你花几千上万去学校,实操的机会又能有多少?去维修店,自己跟着师傅看,慢慢的就自己动手操作了,汽车跟人没什么区别,都是一套系统,哪个器官出问题都不能正常运行,最后,祝你早日出师,成为汽修界一代***
汽车维修,再过去十年看来是个香饽饽,70和80的从业者最多,那时候的网络经济还不是那么红火,很多还是愿意选择一门技术,所以那时候的学徒都会很认真的去学习,所以能坚持到现在的都是***傅了。现在如果还出来选择学汽修的,依旧是90和00居多,但是能坚持下来的却寥寥无几,原因很简单,一是,他们家庭不是真的很缺钱,父母大多数都以经买了房。二是,现在的师傅也没有那么多的耐心去教这些徒弟了,因为他们师父的内心是很不平衡的,自己努力十多年,也当不了别人直播睡一晚上,唉!三是,这群小年轻,对这个行业的热爱不够,一有空都是抱着手机打游戏去了,怎么可能学得出来?四是,很多家庭条件还可以,告诉孩子,你去实习了解一下这个行业吧,回来老爸给你开一个店,五是,这个行业的从业者工资待遇真的很低,只有少部分高级别的师傅能年薪过20万,其实不是老板不愿意给高工资,而且绝大部分老板都在煎熬,没办法。如果你真的热爱这个行业,你就要先分清这个行业是怎么细分的,洗车美容,装饰,改装,维修等等,太多了,都喜欢也不行,比如你喜欢做改色膜这块,就去专业的这类改装门店,你能学到很多实用的东西,而且学出来你也会更细致,因为在门店学,每一台车都是实战,所以处理每个细节都是关键。而在那些所谓的学校学,大多数都学不精,出来也不好轻易上手,很简单,因为学校里,可能就是那么一台车给你上手练,可能那个门把手都不用松螺丝就能拆点,或者就没有门把手了,你能用到得学习材料也会是很差的材料,老师教的时候可能也不会太在意,你学的习惯也会是不在乎,贴吧,报废了就报废了,而在专业施工店,每一张膜都会涉及成本,所以你都会小心翼翼。最后想说,想学,就想好了在学,坚持下去,你会成功的,加油吧,汽车人
个人觉得修车并没有那么难学。这个最关键的要看你对这一行有没有兴趣。如果有兴趣,爱钻研,那肯定就能学好。俗话说的好,师傅领进门,修行在个人。同一个师傅带的徒弟,一年之后差距是很大的。至于去哪里学,我还是建议去当地有名气的大修理厂或者4s店,从正规学起。而且还有学徒工资,最主要的是有很多的实践机会。比技校要好。
回答这个问题,先来看一个数据。截止2019年6月,全国汽车保有量达2.5亿辆,这是一个多么庞大的数字。
一、汽车多,与之配套的行业需求就多
众所周知,汽车这种消费品也和其他消费品一样,是有生命周期的,在一定的周期内是要进行保养和维护的,否则它也不能很好地为人服务。一般来讲,每行驶5000公里就要进行一次保养,换油换机滤,而到了10000公里、15000公里、20000公里、25000公里、30000公里……还要根据不同的里程,更换不同的零部件。因为这是一项有一定专业技术要求的工作,并要借助一定的专业工具才能完成,所以一般人在家里是无法自行完成的,必须由专业人员完成。这样也就需要汽车修理这个行业。
目前这个行业有汽车4s店,也有一些修理企业,甚至修车店。汽车修理企业又分为一、二、三类,一类最高,三类最低。
人们一般会根据自己的需求选择去哪一个级别的修理企业。
二、4s店、修理厂你会选择谁?
作为一名驾龄15年,开过两辆车的车主,我有一些切身体会。开第一辆车的时候,什么都不懂,前五年,只要车一有问题马上开车去4s店。至于它比修理厂到底贵多少,也没做过比较。
有一次,汽车的喷水装置坏了,喷不出水来,我把车开到了4s店,检查说是喷水[_a***_]坏了,换一个要120元块。我于是交了钱就在店里等着,结果等了4个多小时才换完。不久后,我去汽配城买雨刷器,顺便问起了他们要换一个喷水马达是多少钱,他们说是40元,我问要等多久,他们说十几分钟就能换完。想想同样的东西在4s店换120块,要等4个多小时,而这里只花三分之一的钱,而且只用十几分钟,你选谁不是很明显吗?这个简单的算术题连小学生都会选择,何况我们呢?!
后来自己就总结了一下,什么情况必须去4s,什么情况去修理厂或汽配城。如果涉及换刹车油、自动变速箱油等需要去4s店,这样品质有保证。如果只是皮带、电池、喷水马达、雨刷器等就可以去汽配城解决,这样可以省钱、省时,经济实惠。
随着经济的不断发展,汽车的保有量还有增加的可能,那么多的汽车仅靠4s店是不行的,所以汽车修理这个行业也会成为未来不可或缺的热门行业。但要想在这个行业长久地做下去,还需要有过硬的技术,有诚信经营的理念,有客户至上的意识,这样才能一直走下去。
汽修行业在未来几年确实前景很好,如果年轻,考虑入这行还是不错的,我们简单分析下:1、汽车是高聚集性行业,大到钢铁小到一个火花塞,甚至车载用品等上下游产业众多,在当前的经济下行压力下,汽车是宏观调控中会保住的大行业。汽车行业保持稳定,那汽修需求就也会保持稳定。2、在很多城市还在限号,限购的背景下,二手汽车的换手率会保持活跃,不少车主的第一辆车是二手车,或者说他即将有换车的需求,所以汽车维修保养会在近几年都有较高的需求量3、汽车属于消耗品,类似美发,做的好顾客不会轻易流失,同理,做的好的师傅也不会轻易被辞掉。而且,这是一个吃经验饭的行业,越做越值钱。4、中国的城镇化率还在不断提高,很多城市像摊大饼一样,越来越大,尽管有轨道交通等配套,但汽车的接驳代步作用只会越来越大,未来中国将进入汽车社会,保养汽车成为***,至少是家家需要的服务。5、中国人口结构趋于老龄化,婚龄普遍推后,以前很多人结婚时有了第一辆车,现在很多人婚前就有了爱车,结婚时女方再陪嫁就成了两辆车,汽车保养已成为刚需。不用愁没有顾客,踏踏实实做好,顾客自然不会少,而且还一定会有口碑带来老带新的顾客。这里特别说明一下,所谓口碑,不是你打工的汽修店口碑,而是要做好自己的口碑。就像一个好的理发师,他走了,他的顾客也会跟着去新的理发店。同理,哪个师傅的手艺好就是自己的金字招牌,走到哪都会有老顾客跟来。
汽修行业在未来几年确实前景很好,如果年轻,考虑入这行还是不错的,我们简单分析下
1、汽车是高聚集性行业,大到钢铁小到一个火花塞,甚至车载用品等上下游产业众多,在当前的经济下行压力下,汽车是宏观调控中会保住的大行业。汽车行业保持稳定,那汽修需求就也会保持稳定。
2、在很多城市还在限号,限购的背景下,二手汽车的换手率会保持活跃,不少车主的第一辆车是二手车,或者说他即将有换车的需求,所以汽车维修保养会在近几年都有较高的需求量
3、汽车属于消耗品,类似美发,做的好顾客不会轻易流失,同理,做的好的师傅也不会轻易被辞掉。而且,这是一个吃经验饭的行业,越做越值钱。
4、中国的城镇化率还在不断提高,很多城市像摊大饼一样,越来越大,尽管有轨道交通等配套,但汽车的接驳代步作用只会越来越大,未来中国将进入汽车社会,保养汽车成为***,至少是家家需要的服务。
5、中国人口结构趋于老龄化,婚龄普遍推后,以前很多人结婚时有了第一辆车,现在很多人婚前就有了爱车,结婚时女方再陪嫁就成了两辆车,汽车保养已成为刚需。不用愁没有顾客,踏踏实实做好,顾客自然不会少,而且还一定会有口碑带来老带新的顾客。这里特别说明一下,所谓口碑,不是你打工的汽修店口碑,而是要做好自己的口碑。就像一个好的理发师,他走了,他的顾客也会跟着去新的理发店。同理,哪个师傅的手艺好就是自己的金字招牌,走到哪都会有老顾客跟来。
汽修专业在15年前确实是个非常好热的职业,可以说只要会修的都出来开修理厂,现在不比以前,主要有如下几个方面:
1、开的人越来越多,竞争很激烈,价格相对透明些,如果车子要维修,多问几家后基本都知道大概成本。
2、保险返点比原来少,以前保险公司对商业险这块返点给到修理厂还是比较可观的,现在几乎没有。
3、保养和修理的类的平台这几年崛起,挤压了原来,抢了修理厂的份额,使得修理厂越来越难生存。
到此,以上就是小编对于汽车维修在线咨询专家排名的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修在线咨询专家排名的4点解答对大家有用。
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