汽车维修黑国产车,国产车修理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修黑国产车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修黑国产车的解答，让我们一起看看吧。

1. 花一万块修二手比亚迪值得不？
2. 合资车国产车后期维修保养哪个贵？
3. 闫闯为什么要黑奇瑞？

花一万块修二手比亚迪值得不？

不值得，如果有买商业险且是外观受损可以报保险，这样不用自己掏钱。在选择购买车辆建议可以考虑购买比较成熟的品牌，比如说合资品牌。性能比较稳定可以考虑日系品牌，一般注重保养开10年都没有多大问题，而且还相对比较保值。

目前东风日产品牌有2年延保和5年保养的实惠套餐。

丰田，本田也不错

花一万块修二手比亚迪等于大修，当然值。这样一来，你可以放心跑三回年没一点问题。花这个价钱维修，这千车也值几千元，你一修就成了一个半新车不是很值吗？这样的车你日常使用完全没问题。全车该换的都换了，你心里都十分清楚，也不怕路上有大问题。很值。

这得看是修比亚迪的哪款车型，年限多长？

如果是车龄比较长，而且车型老旧的话，就没有必要修了。

f3不值得，年数长的不值得，有大毛病老是修的不值得，一万都可以买个二手比亚迪了，为啥要修二手比亚迪，再说要是不出事故修理费也不会超过一万块！！

不值得，这种价格最需要注意的是车况，一万块的二手车，车龄一定会很长，最好要选合资车，在很多年前国产车技术还是差很多的，主要看发动机和变速箱，外观就不要太在意了，毕竟只有几千，看看发动机漏不漏油，试试变速箱换挡，没毛病是可以买的，不要想着几千块买一个很好的很好的车，但是用来代步还是不错的选择，因为即使不用了也亏损不了多少钱，不过记得千万别想着贪便宜哦，卖车的人不会比你傻。

合资车国产车后期维修保养哪个贵？

这个问题要车几方面来看，如果是普通车，那么保养差距不是很大。但相对来说国产车因为部件寿命问题，在保养上频率和数量上大于合资车。而合资车在平时保养或部件上底价要高于国产车，所以两者养车成本差距不大。但是对于豪车来说，因为国产在这方面比较空白，所以无法比较。合资或进口豪车，养车成本肯定是非常高的，而如果有国产豪车，相对养车成本会低一些。

闫闯为什么要黑奇瑞？

首先题主用了黑这个字。应该是已经定论了。其实没有确实的证据我们老百姓不太好给人家定论的。

并且人家跟王自如不一样，没有在公众面前承认接受厂商的赞助或其他利益。

这个世界上没有无缘无故的爱就如没有无缘无故的恨。因为媒体的影响力量太大，并且他们是公众人物所以认真的建议他们在做有影响的结论前一定要慎重，总觉得靠嘴吃饭的首先要尊重靠手吃饭的。其实每个车根据定位和价格都会有自己的特长和不太好的地方，要想黑最好动点脑子。简简单单的拿一个踩断油门踏板。真真的还是觉得不可思议。就算是真的，不知油门踏板是锻造的还是铸造的，如果是锻造的不可能踩断，哪怕再细很多的一根钢筋也踩不断的，如果是铸造的则有可能了，油门踏板并不是多高要求的部件，出现沙眼等等也是有可能的，其实踩断油门踏板总比刹车失效要好的多吧，与其偷偷的在自己的微博上宣扬不如努力的运用自己的知识和影响及条件先看看那些不装刹车优先的车怎么样，这才是要命的。

13年12月份入手瑞虎3，15年3月份一万多公里的时候在高速路上出事故，人没有受任何伤，然后在4S店维修，维修费用三万六千多，现在七万多公里，期间没有任何毛病，并且车况非常好。我就请问奇瑞车好不好？17年12月份已入手瑞虎7

到此，以上就是小编对于汽车维修黑国产车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修黑国产车的3点解答对大家有用。