青海汽车功放维修电话大全,青海汽车功放维修电话大全查询

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1. 你觉得无损音响改装靠谱吗？

你觉得无损音响改装靠谱吗？

有很多国内改装案例给出的无损定义上有些偏差，更贴合的方式是对汽车本身***用专款定制的喇叭套装，而不是那种非专款的隐蔽式安装。

无损改装最基础的主分两步，隔音+喇叭替换。

技师为了最大化的避免过度改装，一般建议***用汽车专款，以德国GLADEN鼓动为例：

宝马专用，只需要替换掉原车的喇叭就行了。

无损改装是否靠谱？

首先你需要明确什么靠谱？如果只是从是否对车身“无损”这一点出发，毫无疑问这是十分靠谱的。因为现在市面上专车专用方案十分普及，包括一些DSP功放的线束都是专车专用对接，不存在丝毫破坏。

这是一套奔驰音响，喇叭外观规格与原厂一致，线束接头也是与原车一致。

这是一套宝马音响，同样的规格同样的线束。所以压根不用担心有损。

至于专用款功放接线，市面上多到数不清，直接对接上就行。因此从对车身是否“无损”来讲，无疑是靠谱的。

那么音质方面是否也是“无损”呢？

大多数车型原车直接替换喇叭是不会存在音质损耗，相反喇叭跟换后品质更好。但凡事无绝对，例如原车带有功放而且原车音频信号还不能直接获取，这种情况下必须在功放之后取信号，如果运气不好原车功放带有主动分频等功能，这种情况下音频信号的损耗是不可避免，虽然最终出来的音质效果强于原车，但不可避免损耗。

当然所谓的无损改装音质提升多少都会有个上限，而且后续升级有局限。如果你对音响有更高的要求，可以尝试选择通用产品，然后找专用款喇叭垫圈，至于损坏大可不必担心，没你想象中的破环大，可玩性强，升级空间大。

首先谢谢你的邀请，这个我想肯定有，音响这个东西什么价位的都有，主要是看个人的承受能力，如果想改无损音响系统，必须要找专业改装的，还有必须做好全车隔音，车辆隔音不好，再好的音响也听不出来效果，再说了，无损音响系统，不是专业人士，听不出效果来，在我们绝大多数人的听力下，高级音响系统和无损音响系统没有什么区别，仅供参考。

汽车音响改装无损安装指在原车基础上，不损坏原来的音响效果对汽车音响进行升级改装。对很多车主来说，音乐是行驶过程中不可缺少的，但在汽车生产商看来，汽车音响并不足以成为人们购买的决定因素，因而原车的汽车音响设备虽然不缺，但也不过尔尔，汽车音响改装顺势而生，随着越来越多车载音响设备的诞生，汽车音响改装逐渐被车主认同和追求。但很多车主在选择时仍有顾虑，担心汽车音响一旦改装就会损伤汽车，尤其对新车来说。

其实，小编通过对汽车音响的了解和各类车型的改装经验，只要车主选择了对的店，有专业的师傅进行操作，并不会对原车造成损伤。

整个改装过程中，被认为可能损坏原车的地方，第一是拆车门板，大多数门板***用的是卡扣式的安装方式，要在扣住时拨出来，如果技师不小心或不专业的话，就有可能拆断卡扣造成损坏。但这对有经验的专业店来说，都是“小菜一碟”。第二是更换里面的喇叭，就必须剪线，“车主认为‘剪线’是有损的行为。但在业界看来“不剪线的无损安装”才是不科学，从专业的角度，喇叭线要与喇叭的单体充分接触，如果***用直接拨插式接线，肯定会有松动或其他接触不良。再者，时间长了也会被氧化。正确的做法是：把原来的接头剪掉，接上无损改装喇叭单体后用电铬铁充分地焊接上去，再用绝缘胶布缠紧，这样可以保证喇叭线与喇叭单体的稳固性，同时也保证了信号的充分传输，这样就比原车或所谓的无损拨插式要好很多，这并没有做到有损。“

再拿一个典型的汽车音响改装来说，A柱倒模是现在大部分车主会做的改装。在声学里有这么个现象，频率越高方向性越强。也就是说“高音定声场”。也就是说，高音在哪里发声，你就会觉得声音是哪里传出来的。频率越低，方向性越差，到超低音部分，就完全没有方向性了。而原车的许多高音都是在左右前门或中控位置，有的甚至没有，比如宝马；A柱倒模的目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。

因此，拆和剪等在车主看来是有损的行为并不是真正对汽车产生不利影响，正所谓“不破不立”，改装是为了提升汽车音响效果，改装有风险”这句话是有道理的，但如果交给技术专业、经验丰富，有专业改装工具的技师，这个“无损”是可以保证的。

到此，以上就是小编对于青海汽车功放维修电话大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于青海汽车功放维修电话大全的1点解答对大家有用。