大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修和装配就业前景的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修和装配就业前景的解答,让我们一起看看吧。
电脑在现代社会中扮演着非常重要的角色,因此电脑维修和组装行业具有巨大的潜力。虽然自动化技术取代了一些工作,但电脑的日益普及和快速变化确保了这个行业的需求。
此外,更多的企业和消费者需要定制化的电脑系统以提高工作效率和生产力,这使得电脑组装者具有更多的机会来满足客户需求。总之,做电脑维修和组装依然是一个有前途的行业,因为其需求与技术的变化相适应。
1.不一样,汽车生产都是流水线生产,组装工只知道一个零件的一个部位的安装. 2.维修工必须对整车都了解,还要能根据现象找出有毛病的零件。
组装工是一个操作工,维修工是一个技师。不一样,维修工是修理汽车的!组装工是在生产线上安装配置汽车的,虽然生产线上的大部分工作基本都是由机器人来完成的,不过有些工作必须要人来干,例如安装线束,安装中控台,安装座椅,安装车门,安装挡风玻璃等,汽车安装配置工就是在生产线上安装汽车上的部件的。
汽车制造企业:从事汽车或零部件的装配技术、汽车的配件管理、生产管理或零部件的设计等工作;汽车维修企业:从事汽车维护与检修工作;汽车服务公司:从事汽车或零部件的销售工作。
汽车运用与维修专业简称汽运专业,是目前普通全日制大专院校普遍开设的专业,学制三年,主修课程有汽车基础知识、汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘、汽车电工与电子基础课程等等,大部分院校都是在校理论学习2年,实习1年,随着科技的发展,汽车上使用的电子部件越来越多,这个专业涉及的物理还是蛮多的,不过高中理科生学习这个专业是绝对没问题的,文科生可能会吃力点。
这个专业就业不是问题,目前基本上家家户户都都汽车,只要上路就需要加油、保养。毕业后的就业方向大致可以分为四类。第一:去主机厂也就是汽车制造厂组装制造汽车,工作轻松,待遇一般。第二:到汽车4S店或修理厂做维修工,前期工作累,枯燥,做学徒工。
需要自己有持久的恒心能吃苦耐劳,只要能好好学习,熬过三年自己掌握了一定的维修技能,那就当老师傅了。第三:做汽车销售顾问,上手快,最多半年基本就可以独立接待客户,买车了,来钱快,吃的是青春饭,最多最多也就干到30出头,要么当领导,要么改行。第四:销售二手车,前景也是不错的。
汽车运用与维修专业简称汽运专业,是目前普通全日制大专院校普遍开设的专业,学制三年,主修课程有汽车基础知识、汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘、汽车电工与电子基础课程等等,大部分院校都是在校理论学习2年,实习1年,随着科技的发展,汽车上使用的电子部件越来越多,这个专业涉及的物理还是蛮多的,不过高中理科生学习这个专业是绝对没问题的,文科生可能会吃力点。
这个专业就业不是问题,目前基本上家家户户都都汽车,只要上路就需要加油、保养。毕业后的就业方向大致可以分为四类。第一:去主机厂也就是汽车制造厂组装制造汽车,工作轻松,待遇一般。第二:到汽车4S店或修理厂做维修工,前期工作累,枯燥,做学徒工。需要自己有持久的恒心能吃苦耐劳,只要能好好学习,熬过三年自己掌握了一定的维修技能,那就当老师傅了。第三:做汽车销售顾问,上手快,最多半年基本就可以独立接待客户,买车了,来钱快,吃的是青春饭,最多最多也就干到30出头,要么当领导,要么改行。第四:销售二手车,前景也是不错的。
总之这个专业好学习,好就业,属于服务性行业,***期少。我本人学的这个专业,毕业5年,目前在一家4S店做售后维修技术,总体还不错。希望对你有用,谢谢!
汽修这个行业,就业前景不错呢。现在汽车越来越多,家家户户都普及了小汽车,汽车的数量也在日益增长,而后市场需求也是相当的大,所以现在学出来就业肯定是没问题的啦。并且这个是越老越吃香,时间越就工资越高呢
这个问题怎么会推送给我。搞不懂!
是这样。毕业后学校包分配工作。学校和汽车制造厂签订协议。一般是国企,现在这一块缺口比较大。厂里工资还可以,过年过节有***。工龄足够可以申请购房购车都有优惠!如果想做汽修这一块的话需要找汽修店从小工开始做。当然4S店也是可以的。
我个人觉得除非985 211本科的汽车工程专业。去搞汽车研发之外,其他的专业没什么大作用,还是到社会上来摸爬滚打,学校里就是给你自己成长而已。但是在学校里愿意去学去做,去***诱惑!就看你个人啦!
祝你学有所成 。
到此,以上就是小编对于汽车维修和装配就业前景的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修和装配就业前景的4点解答对大家有用。
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