汽车内饰选材,汽车内饰选材标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰选材的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰选材的解答，让我们一起看看吧。

1. 英菲尼迪Qx50内饰有选择吗？
2. 吉利内饰怎么样？
3. 新昂克赛拉的内饰比老款用料好吗？
4. 想买一款小型suv，老婆说长安新出的科赛5颜值不错，各位车友觉得内饰怎么样？

英菲尼迪Qx50内饰有选择吗？

QX50的内饰也是获得过2018沃德十佳内饰称号的，评委会从美学、设计协调性、选材工艺、信息***系统、人体工程学、乘坐舒适性、座舱安全性等多个角度出发,严格为每款参选的车型进行打分。英菲尼迪QX50也是实至名归，真正有实力。

吉利内饰怎么样？

不知道您说的是吉利哪款车型，如果您想买车的话是不能光看内饰的，要综合考虑，如果您只是问内饰的话个人感觉在同等价位还是可以的，无论是内饰材质还是配置来讲都是可以的

我觉得吉利的内饰还是不错的您看看现在吉利主推的ICON

该车是忠于概念车 配备实用的科技配置

从该车实拍内饰看来，ICON与概念车的还原度相当高，而且整体外观也基本与主打科技感的配置的风格挂钩，颇具几分前卫感，即使内饰评述该车，相信如同笔者在内会有不少人感觉，该车的设计感会更比现时吉利正在热销的博越更为讨喜。

此外，全系配备现时吉利相当成熟的GKUI吉客智联系统，方便泊车的360度全景印象+180度***功能等都会搭载在该车身上。一些极具创新性的智能化体验如无忧离车（解开安全带后一键熄火，自动切换P档），远程车窗控制等，均能提升用户的用车便利性。

很高兴回答题主这个问题。

我是轮胎不怕爆。很巧的是，我曾经是一个吉利博越车主，当时的选车过程正好可以分享给题主。

2016年初准备换车，方向初定为自主品牌SUV。随后，开始关注一干自主品牌的紧凑型SUV。首先是在网上粗略过了一遍，初步选定了长城哈弗、广汽传祺、长安CS75、上汽荣威、上汽名爵、吉利博越。由于之前从事的是空气净化及控制行业，所以比较在意车内空气质量，特别关注车子的选材是否绿色、环保、安全。

第一个去的是长城哈弗4S店。久闻哈弗威名，但看了H6实车，也试驾了，但除了空间还不错外，感觉动力偏弱，造型中庸，整体来看没有什么可以打动我的地方。当然，内饰也很普通，而且尽管是试驾车，开的人肯定不少，但还是感觉车内味道让人不适。这样一来，心里基本上就排除了哈弗，之后也再没有去看过。

第二个去看的是传祺。最初在网上看上的是GS5，但到店以后却首先被GS4的颜值打动。不过，由于GS4排量是1.3T，有点担心动力不够，所以还是把GS4和GS5都作为潜在关注车型。同样的，传祺的内饰虽然比哈弗内饰要漂亮些，但也和哈弗一样有明显皮革味道。

第三个去的是长安4S店。重点关注的是CS75，顺便也看看CS35，不过看过实车，首先就PS掉了CS35，因为感觉太小了。然后试驾了CS75，销售的帅哥特意把车开进一个待建工地，在坑洼不平的场地上体验CS75的底盘。这招很有效，我从心底被这款车扎实的底盘折服了。不过，CS75的内饰选材、做工给人满满的廉价感，基本抵消了底盘带给我的好感。

有些巧合，在试驾CS75时，看到了隔壁的东南汽车的DX7，其惊艳、大气的外型马上吸引到了我。从长安出来，直接去了东南汽车4S店。销售的美女很有亲和力，比较起前几家的销售来，是最让我认可的一位，她在汽车城狭窄地段会车时演示的360全景影响也一下子俘获了我的心。再说到内饰，也是相对选材和做工更好的。

吉利是现在自主品牌里面做的前列的品牌了，现在产品、营销和设计上等方面，可以说国产车里面数一数二的了。

自从吉利进入3.0时代后，内饰的进步非常的大，不论什么价位的产品，内饰的观感都相当的不错，简洁明亮，用料也非常的良心考究，不像一些品牌用到像暴发户一样。毫不夸张得说，秒杀绝大部分的合资品牌了，价格高一些的车型已经可以对飚豪华品牌，话不多说，大家看看图片吧！

新昂克赛拉的内饰比老款用料好吗？

那好的不是一丁半点。新马三的内饰在同级中我觉得是最好的了。不论是设计还是用料做工。基本都是软质包裹，中间那一块是皮质加缝线设计。另外他的内饰设计我觉得也是同级里面看上去最舒服的，简约时尚，看上去比别的要有档次的多。老款的用料相对较差，而且设计太普通，甚至有点落后。

想买一款小型suv，老婆说长安新出的科赛5颜值不错，各位车友觉得内饰怎么样？

你好，很高兴为你解答问题

根据你的描述我想您是想购买一台小型SUV，主要考虑的是颜值首选对吧，根据你参考的价位区间我推荐两个车，您不妨可以去了解一下，

宝骏510自动挡cvt版本，相信了解小型suv市场的想必都归功于宝骏510，当年哈佛H6狂到没有优惠，蝉联几年的销售冠军时，正式它的出现打破了H6的冠军神话，比的H6优惠1w来保障销量，你可知道当时的510还没有推出自动挡版本，对没错，就是当代，遍地自动挡的市场环境下，宝骏510单瓶手动档干翻哈佛H6,可见颜值有多么出众。宝骏510内饰设计感也很强，现在更是推出了cvt版本，但是定价虚高，终端4s店能有6k～1w的综合优惠

第二辆推荐的车型就是吉利的缤越，外形设计的激进运动，油耗低，动力强，吉利车向来的做工用料都实惠，结实，内饰的材质选材更是上层。

现在的国产主流汽车你可以放心购买的，其实比亚迪的车也不错，只是在小型suv处于半空白状态，只有元那一款产品，竞争力又不是很强！

首先感谢悟空邀请！长安科赛5是最近比较热门的车，颜值很吸引人，而内饰呢我觉得也很“出彩”，具体观点如下:

1、简单耐看:什么样的内饰设计会越看越耐看，其实就是越简单的越好。比如大众汽车的内饰设计，比如宝马汽车的内饰设计，它们都有一个共同点“朴实无华”，不管是更新换代多少次，它们的内饰设计都是这样的基调。而科赛5按理来说，有了那么漂亮的外观，内饰不应该更独特一些吗？其实“大可不必”，因为太过复杂的设计，只会让人“眼前一亮”，并不会成为经典。

2、简单的设计更能突出亮点:我观察了科赛5的内饰后，最大的感受就是“简洁明了”，可里面也不缺乏亮点。其中我觉得最吸引眼球的是“炮筒式仪表盘”，相比现在流行的液晶屏来说，更经典也更运动，毕竟每次开车除了看路以外，看的最多的就是仪表盘了，这样的设计对于我来说挺吸引我的。其次是在内饰的细节处点缀了银色的装饰件，看似简单，但起到了“点睛之笔”的作用。

3、整体氛围时尚精致:科赛5的内饰主要以黑色为主，看起来还挺有质感，而座椅和门面板***用了双拼的[_a***_]搭配，凸显了时尚氛围，与它的外观设计很协调。

总之，我觉得一辆车的内饰还是要设计的简单实用点好，也不会很快出现“视觉疲劳”，因此，科赛5的内饰相对来说还是挺受大众喜爱的。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。

到此，以上就是小编对于汽车内饰选材的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰选材的4点解答对大家有用。