大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内饰了解的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车内饰了解的解答,让我们一起看看吧。
俗话说得好:便宜不是货是货不便宜,世上哪有物廉又价美的东西呢?一台房的内装,就像家装一样,五万也是装套房子,五十万也是装套房子。房车更是,一个房车国产的电热水器才三五百,一台德国进口的特鲁玛D6柴油热水一体机市场价2万多,差距有多大?这里只是举例说明。那么便宜的房车就不能用了吗?也不是!根据自己的经济条件,选择合适自己的房车非常重要,前提是材料要环保。
房车玩的不是便宜与贵的,玩的心态!借用摩托圈的一句话:只要心中有远方,125也是ADV!
在中国虽然这几年房车发展比较快,但依然改变不了房车是小众群体在玩,更不可能像汽车文化发达的欧美国家那样是,是一部分中低收入者的居住解决方案。在中国依然是有闲的中产以上阶层多一种休闲旅游方式。
因为小众,所以房车的生产制造企业就必须去提升产品的利润率才能生存,换句话说你买的房车贵,厂家赚足生存和利润才能有好的产品可言。不要总是盯着一个底盘值多少钱,打几个家具柜子才多少钱,完全是两码事儿。当然房车发展快,单品利润率高也避免不了一些追求短视效益的无良企业商家以次充好谋取暴利坑害消费者,所以说贵未必都好,但便宜铁定没好东西。
我们在房车展经常也能看到一些10万元左右的微型货车底盘的C型房车或***面包改的B型房车。如果你仔细看看它的做工、布局和配置你会发现这类车工艺粗糙,用品廉价,说,隐患和长期使用的问题很多。说不好听了就是个样子货。
玩房车还是得有一定剩余资金才能染指,而且做好玩下去不断烧钱的打算吧,对于初入房车的客户,可以考虑20多万的长城皮卡底盘房车,或是30万左右全顺新世代B型房车,底盘动力总成相对有些保障,毛病少点。房车不像其他商品车,基本都是定制车型,最好权衡好配置和改装方案,如果能住到工厂和工人们一起吃住改装是最为理想的。
先说拖挂房车,这种房车结构简单,进口底盘和连接系统价格也不贵,所以我们国内厂只要用心设计与生产都会有不错的产品,也会更适合国内的使用环境,价格也容易让人接受。问题在于国家法规不明确在我们日常使用中会遇到困难,还有就是没有产业规模,销售方式比较落后,创新不足。
再说自行房车,进口的肯定是好的,但那是有钱人的玩具,我这普通人消费不起也不关注。国产的就有问题了,生产厂只关注表面的东西,设计的好看、配上大电瓶、大水箱、足够多的床位,就是没过多考虑安全性的问题。我不是专业人士说不出道道出来,但做为一名职业司机看着自行房车的后轮胎就心头一紧,那轮胎已经压下去一半了,开这样的重车窜州过省的不是胆子大就是不清楚危险。只要经常看车主***都能看到扎胎的,这个是必然的结果。所以做为一名普通消费者我认为现阶段还是选择拖挂房车比较明智,在路上罚点钱和比起开着一台重车的危害还是选择前者吧!
好像大部分人,不太了解便宜房车的背后真相吧?或者说,明明了解了也一样图便宜,这个,控制不住啊!
十几万的房车,无论从任何角度来看,都绝对的丐中丐,有些车连床车都不如。但就是有人趋之若鹜,这个谁也没辙。很多人买的时候都知道,这东西就不用考虑什么售后,不用考虑里面用什么好东西,不用考虑是否环保……就是控制不住。
当然,买回来骂不骂街,就不好说了……
有些车,买来只有两天好,一个是买的那天,一个是卖的那天……
无论什么时候,都确信,便宜肯定是要出问题的……只要记住这一点就好。千万别信那些头条留言什么房车便宜才有大市场的奇葩留言,他有空有钱早买车出去溜达了,哪儿有空在网上闲扯,所有标着便宜房车的,最后基本也都买不到什么正常车,甚至就干脆买不到,因为这些人,也知道什么是一分钱一分货,留言有时候就是单纯的坏!如果受了他们误导,那就容易出现我前文说的,只有两天好……
其实多参考参考现在已经买了房车的老车友的经验,是很有必要的。全国各地车友聚会的场合,你随手拍几张照片,去数数看看,看有几辆便宜车。
这是我在北京房车展露营区拍的
这是前一阵攀枝花活动朋友拍的
到此,以上就是小编对于汽车内饰了解的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车内饰了解的1点解答对大家有用。
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