大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于江山汽车内饰的问题,于是小编就整理了4个相关介绍江山汽车内饰的解答,让我们一起看看吧。
新Q3从内到外都改变了,简单说就是变好看了,视觉感受甚至比上一代大了一圈。从外观说换代是成功的,但是看不见的底盘件通通缩水减配了,奥迪的目的很明显就是走价格优势路线,这车价格只要优惠到位不难卖,但是车市开始走下坡路了,能否卖的跟上代一样甚至超越,就要看奥迪的价格决心了。
在当今的社会,无论是大牌明星还是网红主播,吸引人们无非就是“颜值”二字。在这个看脸的社会,汽车圈里也遵循着这个定律。就像上汽集团旗下的荣威品牌,凭借一款高颜值车型——荣威RX5,打了一个漂亮的翻身仗,为进一步抢占市场,尝到甜头的荣威将会推出一款“迷你版”RX5,命名为荣威RX3。
处境尴尬 定价成了难题
早在数月之前,就有媒体曝光了上汽荣威RX3的谍照,在经历成都车展跳票后,RX3终于传来了将要上市的消息。每一款车在公布售价前夕都会有一票人去猜它的价格,在经过一番激烈的价格争辩后,人们对RX3的未来并不是很看好。按照上汽乘用车双剑齐发的套路,RX3的定位应和名爵ZS相近,但是从RX3曝光的数据来看,新车将搭载1.6L/1.3T发动机,比名爵ZS的1.5L/1.0T的动力定位略高,参考名爵ZS 7.38/10.88万元的起售价,荣威RX3的定价或许会更高,1.3T版本可能会达到12万以上,要知道“大哥”RX5的起售价仅为9.98万!而且荣威RX5目前还有大幅度的优惠,部分地区的报价已跌破9万!谁还会愿意花大钱去购买定位更低、动力更弱、空间更小的荣威RX3呢?
荣威RX5表现不佳 新车的未来让人堪忧
荣威RX5作为上汽乘用车推出的第一款主打互联网汽车的车型,在上市初期是赚足了眼球,加之有马云的倾力推荐,使它的销量一涨再涨,短短一年的时间就冲到了SUV销量榜前十。虽说冲进了前十,但是它的销量一直不是很稳定,时而冲到第六,时而排到第十。
荣威RX5能冲进销量前十主要是靠颜值和配置,中国有句古话叫打江山容易守江山难,荣威RX5的表现正是印证了这个道理,毕竟不是谁都可以像哈佛H6一样稳如泰山。随着时间的推移,荣威RX5的问题也开始逐渐显现了出来,有不少车主反映它的多处部位都存在异响的情况,并且小毛病不断,多次返修后都不能彻底解决,车主们也是苦不堪言。另外荣威RX5的动力系统匹配也不是很好,双离合变速箱有严重的顿挫感,乘坐舒适性大打折扣。
随着时代的发展,自主汽车也开始慢慢的崛起了,无论是外观设计、还是配置、动力都有质的提升,加上较为便宜的价格,深受许多人的青睐,今天就来聊聊上汽荣威的—RX3
外观方面,延续了家族式的设计风格,前脸“律动式”的进气格栅,与两侧炯炯有神的大灯相结合,显得非常的大气沉稳。
侧身方面,车身线条流畅且简洁,大量银色镀铬的装饰,搭配花瓣五辐式的轮毂造型,营造出了一种强烈的运动感。
动力方面,分别搭载了1.6L与1.3T两款发动机,不得不说,荣威在国内品牌中算得上是优秀行列,这款小型SUV,无论外观设计、动力表现都非常的不错,你们觉得呢?
每天一款实拍车:洪琦带你抢先体验上汽荣威RX3。继荣威RX5之后,上汽集团又推出一款紧凑级SUV,荣威RX3,它的定位比RX5略低,但从配置和空间来看都还不错。预估它的价格大概会在7-12万,你会考虑吗?更多精彩内容,请关注微信公众号:老司机出品。
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***小编才能想出这样的***设。RX3比RX5低一个级别,rx5的起售价是九万多,现在优惠应该在八万九万左右,rx3怎么可能会高于rx5。小编不如直接说起步一百万,你还有期待吗?
《蝶恋花》
泪湿罗衣脂粉满,四叠阳关,唱到千千遍。
人道山长水又断,萧萧微雨闻孤馆。
惜别伤离方寸乱,忘了临行,酒盏深和浅。
好把音书凭过雁,东莱不似蓬莱远。
《如梦令》
昨夜雨疏风骤,浓睡不消残酒。试问卷帘人,却道海棠依旧。知否,知否?应是绿肥红瘦!
《一剪梅》
红藕香残玉簟秋,轻解罗裳,独上兰舟。云中谁寄锦书来?雁字回时,月满西楼。
花自飘零水自流,一种相思,两处闲愁。此情无计可消除,才下眉头,却上心头。
如梦令
昨夜雨疏风骤,浓睡不消残酒。
试问卷帘人,却道“海棠依旧”。
“
知否?知否?应是绿肥红瘦”。
昨夜“酒醉”是因为不忍看到风雨过后的海棠花谢。问那卷帘的侍女海棠花怎么样了,“试”字写出了女主人关心花事却又害怕看到花落的矛盾心理。卷帘人不了解主人心思,回答漫不经心。反诘卷帘人:“这个粗心丫头,你知不知道,园中的海棠此时应是绿叶繁茂,红花稀少才是”。本是写暮春花落感伤之情,同时借此表达出女主不忍与丈夫惜别的烦闷之情。几股愁思扭结,于“短幅中藏有无数曲折”。
《颂*李清照*》
[原创]
酥手香袖 递妙文
风花雪夜 皴红尘
婀娜多姿 胭脂泪
疏影孤酒 弹幽琴
写尽天下 缱绻心
汗颜古今 追梦人
《李恭觉~2019年4月12日*三月初八*1O时10分于北京》
说实话,我并不看好这款车。价格确实低,起亚确实已经是背水一战了。但是看了这款车的一些配置,表面功夫还是不错的,高配版大部分该有的配置都有了。但是看了下排量,1.4,我这不相当于面包车的排量吗?有动力嘛?我持怀疑态度。还有就是整车高配也一周1.1吨,轻量化是趋势,但是1.1吨还是偏低了。在我们看不见的地方,很有可能能省则省。
有可能刚开始销量不错,我真的不看好他的长期销量,比较排量这些硬伤在那里。而且别太小,本身就不是主流车型。很难担当拯救者的角色。
不可否认,起亚奕跑6.98-7.98万售价确实刷新了合资小型SUV价格新记录,远低于同级逍客、缤智、奕泽等车型,但奕跑的竞争力也远不及对手,不管是合资品牌还是自主品牌,所以奕跑恐难热卖,原因有三:
动力、配置低于同级竞品
首先在核心动力部分,起亚奕跑1.4L自吸发动机最大功率73.6KW,最大扭矩132N·m的动力参数同级排名垫底。奕跑的这台发动机也是起亚动力最弱的发动机,只用在最低端的车型身上,比如起亚K2和焕驰。而且韩系车发动机的热效率和燃油经济性本来就很差,在加上如此弱的动力参数,在路上分分钟被秒。
还有配置方面,奕跑也不够诚意,不仅比不过自主品牌车型,也不及同级合资车型。主被动安全配置、功能性配置、舒适性配置都相对较差。
外观过于个性化,内饰质感又差
在很多消费者的认知中,韩系车更适合女性,虽然韩系车一向以时尚的外观造型而闻名,但流体雕塑的设计是圆润潮流,阴柔有余而阳刚不足,比如上代智跑和起亚K2、K3给人的感觉就是不够大气,奕跑也是走的这个路线,小巧的车身娇俏可爱,过于个性化,并非适合大部分消费者的审美。
而且为了降低售价,控制成本,奕跑是能省就省,内饰用材用料十分廉价,大面积硬塑材质,质感很差。
处境艰难,消费者恐难买单
除了奕跑自身产品力问题外。起亚江河日下的品牌力也严重拖了后腿,在很多消费者心中,合资品牌起亚已经比不上很多自主品牌车企,比如吉利、长安、长城。还有大量车型的涌入,新上市和即将上市的丰田C-HR、奕泽,三菱奕歌等等,再加上已有的逍客、缤智、翼博、昂科拉,自主品牌哈弗H2、宝骏510、瑞虎3X、远景X3等车型,小型SUV市场已成一片红海,没有足够的品牌力和产品力支撑,仅靠低价营销,奕跑很难脱颖而出。之前起亚焕驰破纪录的4.99万售价最终惨败收场的案例,已经是前车之鉴了。
到此,以上就是小编对于江山汽车内饰的问题就介绍到这了,希望介绍关于江山汽车内饰的4点解答对大家有用。
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