大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利汽车系列车型及价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍吉利汽车系列车型及价格的解答,让我们一起看看吧。
整体车下有此类帝豪,吉利全球鹰,吉利远景和吉利博越吉利。有全勤系列和远景系列和这猴系列,其中吉利有自由舰系列,还有他的那个。SUV和越野,还有小型货车个人。各类汽车里面,它销量最好的就是于吉利博越拉。吉利博越它的SUV和中括车架车型属于中高低段长,心里面是相当销量最好的。而且他的车辆也属于国产车里面品质相当较好的厂了。
你好,现在的汽车六万已下的,还真的有不少,你问题中提出来的吉利汽车🚗,价格在六万已下的有,远景4.98万起,吉利新帝豪在50000-68000左右,远景✘3,远景✘1都在60000万以下,这些车价格便宜,质量也不错,外观也可以,上下班代步车或者做滴滴打车,什么的还是不错的,其实现在的汽车6万左右的还有北京现代,广州标志,福特,这些都是很好的品牌,楼主如果还有想要知道的可以直接问我,目前汽车个调税也下降了,现在买正是时候,楼主,给你看一下具体吉利汽车报价,这些还可以优惠的
理性分析下来,这价格我觉得很合适,可以说很具有性价比。以前吐槽国产车工艺不行,装配差等等。在吐槽声中长大,现在比起合资来说在用料和工艺方面一点儿不输甚至超越。后来开始吐槽三大件,没有核心技术之类的。CMA先进构架下的星越在很多方面都属于领先模式,发动机变速箱用的爱信8AT和沃尔沃T5这点儿也很好,又开始吐槽价格。这价格加上这配置,15万多的价格,还嫌贵?估计加个合资车的车标就不会喷了。为什么一定要跟长城长安来拼价格呢?这样的构架平台,这样的三大件,为什么不能捅破那层国产车的价格底线?为什么一定就应该是便宜货才行?华为手机可以卖到这么贵的价格,大家能接受,海尔的白色家电,格力的空调都能被接受,为什么大家就不能接受吉利的这种挑战?
话说回来,星越价格出来之前我就在很多帖子上回答了有关问题,已经很明确的分析过,星越不能用老眼光来看了,个人觉得他就是吉利在打个先锋的车型,就是打样!表达这样一种自信,国产不是廉价的代名词,有这样的性能和质量冲击合资车型。因为吉利有博越,帝豪,缤越等车型来拉销量!那么完全可以在星越上任性的玩儿一把,来证明自己的能力。本来也不会老星越来冲销量,宝马x6算是先行者,也是最出彩和成功的的轿跑suv,但肯定也不是宝马来冲量的一款车型。
奇瑞之前做为先行者已经在观致汽车冲了一把,可能因为时机不对等诸多原因失败了,但是不能否认他的意义。2019年的今天,时代不同了,也许也应该是国产车嗨一把的时候了。支持李书福的勇敢,敢想敢做不在怕的。也希望长城,长安,奇瑞等优秀国车能继往开来,用高质量,高性能的车来抵抗外资的侵蚀。打破国人对国产车廉价,质量差的刻版印象。加油!
1、源自沃尔沃的CMA平台,安全性没有问题,并且展现了强大后续产品开发能力
2、轿跑SUV市场需要各个企业共同去炒热,长城F7X,长安CSS85,大家在一同努力。个人觉得还是有相当一大部分的年轻人会喜欢。
3、星越产品力没有问题,定价也在合理区间,不要以为自主品牌就不能生产13万以上车型,沃尔沃作为产品背书
4、个人认为1.5T耀星版应该是最超值的,不到15万,带48伏轻混,各种配置也都有。主力车型。如果钱多点上2.0T加8AT,非常完美。
5、不得不看到的,与吉利高端品牌领克的竞争。反正我更看好星越。
到此,以上就是小编对于吉利汽车系列车型及价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利汽车系列车型及价格的3点解答对大家有用。
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