汽车品牌代理难吗吗,汽车品牌代理权

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌代理难吗吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌代理难吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果资金不够又想做汽车代理商怎么办？
2. 我想在小县城开个汽车，贸易公司！我想代理好多个品牌！我要怎么做才能得到授权！要什么条件？
3. 汽车营销与技术服务辛苦吗？
4. 本人最近想拿个国外品牌汽车润滑油的代理，这个行业好不好做？

如果资金不够又想做汽车代理商怎么办？

可以做汽贸啊，租一间门脸，汽贸他们自己不会囤货的，他们只是带你去4s店提车而已，你只要走正规的4s店保养，如果在质保期内出现质量事故，4s店一样受理，而且活动啥的也不会落下你！因为你的车就是从4s店买的！试想，4s的每月开支多少，利润多少？

我想在小县城开个汽车，贸易公司！我想代理好多个品牌！我要怎么做才能得到授权！要什么条件？

代理就不要想了，这个资金要求非常高，一般国内品牌是几百万起的，如果是大众这种合资品牌都是千万级的投入， 而且品牌商也不可能让你同时多家的汽车品牌，这样会厚此薄彼，而且压货的钱你都压不起，***钱的一些品牌没有关系也是拿不到代理权的。

总之，简而言之，做汽车销售和服务门槛很高，不是一般的人呢能投资的起的，就算你资金充裕也要有门路并且不太可能同时获得多个品牌的经销授权。纯手打，希望对你有帮助。

汽车营销与技术服务辛苦吗？

随着汽车保有量的持续增长，汽车后服务市场需要大量的从业人员，在整车销售、配件销售、旧车交易、金融贷款、广告宣传、购车咨询、汽车展览、管理代理、燃料供应、维护修理、美容装饰、停车租赁、导航支持、意外救援、防盗保安、驾驶学校、汽车旅馆、法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等汽车服务岗位。

总的来说，是在汽车制造、营销、运行企业，从事汽车技术咨询、汽车营销、售后服务、汽车养护工作。

至于说是否辛苦，俗话说，一分耕耘 一分收获，现在无论做什么工作，都需要勤劳和辛苦做为前提条件，否则，什么也做不好。

本人最近想拿个国外品牌汽车润滑油的代理，这个行业好不好做？

商品分成两种：一种是熟悉的商品，一种是不熟悉的商品，熟悉的商品，我们是看商品本身来定价，不熟悉的商品，只能认品牌。消费者知道某些品牌，是怎么知道的呢？无非是通过广告，只有天价广告的投放，才能成为消费者熟知的品牌，这个广告投放费即不会是商家承担，更不公由品牌承担，而是包含在商品之中，所以越是名牌产品，产品自身的价值越低，品牌附加值越高。

老檀推出的系列产品，是市场上成本最低的产品，因为没有品牌的费用，也没有广宣费用、更没有渠道费。就是产品本身的成本加上运费。同样的价格《老檀说车》的产品，肯定比品牌产品性能好，品质要高。最多是品牌产品一半的价格，就可以达到比品牌产品更好的性格和品质。我们不要被品牌宣传所误导，把机油宣传成高科技的产品。这样宣传，只是为了提高其产品的附加价值和提高市场佔有率。实际上在1919年就统一的基础油的标准，当然添加剂确实是高科技产品，只掌握在极少数的世界级大公司手中，就是世界级的添加剂公司在进行研发。研发最新的添加剂，是为了盈利是为了销售。只要用最新的添加剂，就可以达到世界最高的产品。说《老檀机油》好并不是说老檀自己能够研发并且掌握了机油的核心技术。好是来自于投入到每一款产品的成本高，钱多了就能选择最高级别的基础油和最新的添加剂，实际上这个不是技术的问题，而是钱的问题。因为老檀机油整体成本是最低的，可以把最多的钱都用在产品本身上，当然机油的品质就好。

再从国内机油市场***货横行的实际情况，

在国内***货最多的可以说是机油三大品牌（美孚、嘉实多、壳牌），品牌的机油，使用量大、售价高、知名度高。一些不法分子就开始做这些品牌的***机油，毕竟需求量大，所以能从中赚取暴利。

到此，以上就是小编对于汽车品牌代理难吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌代理难吗吗的4点解答对大家有用。