大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于现在奢华汽车品牌还有谁的问题,于是小编就整理了3个相关介绍现在奢华汽车品牌还有谁的解答,让我们一起看看吧。
劳斯莱斯现在属于宝马,迈巴赫属于奔驰。 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商,宝马公司旗下品牌。1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以豪华而享誉全球。除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。迈巴赫 滕飞(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂,车厂创始人卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒集团前身)的首席技术总监,两厂渊源甚深。19***年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车,正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,同时,该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
本田旗下有两个汽车品牌,本田和讴歌。
其中讴歌汽车品牌于1986年的时候在美国创立,并且是日系车里面第一个豪华汽车品牌。本田讴歌的优点就是驾驶动力足以及操控性好,缺点则是后排乘坐舒适度不高,并且车辆降噪效果一般。
豪华汽车品牌里标注轮上功率,常见的有宝马和奔驰。作为德系车的豪华车代表,宝马和奔驰旗下车型的发动机数据,特别是功率并不亮眼。但是在实际驾驶过程中,这些车型性能往往比较出色,随意秒那些标注高的车型。
宝马和奔驰除了标注的是轮上功率外,还有一个就是发动机的压缩比很高,一般来说,德系车的压缩比要高于其他品牌。压缩比高的车型就要求使用较高标号如95号的燃油,如使用低标号如92号燃油,就会出现加油无力或积碳增多等情形。而日系和国产的涡轮增压和直喷发动机使用92号燃油就能满足要求。
由于德系发动机的压缩比都较高,所以爆破力很大,也就动力性能非常出色。所以德系车都是以性能车自居,这是有根据的。而日系和国产部分发动机标注的数据很高,但是性能却非常一般。但是马自达例外,马自达的创驰蓝天发动机具有很高的压缩比,甚至超出了部分德系车,性能也相当强悍,这是日系中的非典型。
宝马和奔驰是轮上功率的代表,其它几乎所有的德系车标注的基本都是轮上功率,如奥迪。一句话,追求性能的德系车没错,省油耐用的日系吧。
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