汽车风扇高速运转故障维修,汽车风扇高速运转故障维修多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车风扇高速运转故障维修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车风扇高速运转故障维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机风扇一直高速转？
2. 汽车散热风扇低速正常高速不转？
3. 停车后风扇高速运转是什么原因？
4. 汽车空调风扇高速转解决方法？
5. 汽车空调打开风扇就高速运转没有低速转？

发动机风扇一直高速转？

凯越风扇一直高速转动的原因是：节温器开关损坏、风扇控制器损坏、水温传感器损坏、发动机电脑损坏、线路故障、空调系统压力过高、制冷剂压力传感器损坏或者发动机水温过高。凯越通用汽车旗下一款全球化中级轿车，其车身长宽高分别是4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm

.不一定有故障，需要检查一下

风扇转了,这是打开机舱盖,用红外线测温仪测量上水管和下水管的水温,如果相差2度以内,则正常。

如果相差10度以上,则节温器坏了,没打开,更换节温器。 (注意风扇,不要用手直接去摸)

如果水温不高,比如在60度左右,但是风扇还是一直转,则检查水温传感器是不是正常。

另外,如果打开了空调强制制冷,风扇也会一直转。 所以,以上的检查都是在关闭空调的

汽车散热风扇低速正常高速不转？

这是正常现象。当车辆低速行驶时，发动机热量不能快速散发掉，风扇就启动，帮助发动机散热。

而在车辆高速行驶时，从前格栅进入的空气量很大，对着水箱散热片，已经给水箱降温了，发动机温度不会很高，风扇就不会启动。风扇是由温度传感器控制的。

高速不转的原因：

电动风扇转换继电器和高速继电器有故障，冷却液温度控制器有故障，冷却液温度传感器不良，相关的线路、插接器有断路、短路或接触不良。

低速转的原因

水温太低、继电器故障、温控开关故障。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。

停车后风扇高速运转是什么原因？

1.汽车的风扇有散热的作用,当停车后冷却液的温度过高,行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间,温度越高风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用;

2.发动机温度都已经降下来了风扇还在不停的转,可能是电路虚接的原因,可以尝试把风扇的线束拔下来,进行单独的断电处理;

3.水温传感器坏了或者是风扇继电器触点沾黏,需要去修理店更换,如果熄火后风扇还在转需查看是正常的散热还是存在故障。

汽车空调风扇高速转解决方法？

汽车空调风扇高速转的解决方法：

1.温度过高时就进行高速运转,温度常温时低速运转散热,这是正常现象;

2.冷却液不足。

冷却液不足会使水温过高,严重的会导致发动机拉缸。还会导致发动机工作温度升高,发动机温度冷却不充分; 解决方法:定期检查冷却液,及时补充即可;

3.水箱漏水。

发动机不能得到水或防冻液冷却,发动机会因温度过高; 解决方法:检查水箱,找出漏水处,及时维修即可。

汽车空调打开风扇就高速运转没有低速转？

汽车冷空调打开了，冷凝器装有电子风扇散热。

现在轿车都是跟发动机水箱共用一个电子风扇，这个电子风扇空调打开时是低速，当水箱温度高时或长时间停车开空调时电子风扇是高速。

到此，以上就是小编对于汽车风扇高速运转故障维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车风扇高速运转故障维修的5点解答对大家有用。