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方向盘重可以通过切换驾驶模式来实现调节,驾驶模式切换开关在换挡杆的左侧,标有向上箭头的开关是运动模式,标有向下箭头的开关是舒适模式或节能模式,如果车辆处于运动模式,车辆会增加方向盘的转向阻力,反之车辆已处于舒适或节能模式下时,方向盘会变轻。
5月13日中午,昆明滇池路入城方向福海立交桥下,一辆93路公交车车头左侧与桥墩相撞,致公交车上人员受伤,公交司机被卡在驾驶室内。辖区交警赶赴现场勘查及交通疏导。
作为职业公交司机,这个群体很不容易。首先工作很辛苦,不停的操作方向盘,油门,刹车,还要眼观六路 耳听八方。为了确保行车安全,首先公交司机要遵守交通法,这方面没有问题,再就是保持充足体力,这点就不一定能做到,因为人不是机器,有时候疲劳以及天气等一些因素,会造成公交司机不能集中思想安心开车。
很多大城市的交通形势较为严峻,对公交司机来说工作环境比较艰苦,加上管理严,任务重,压力大,有时候为了赶任务,不得不超速行驶,再加上还要和乘客打交道,为他们提供服务,公交司机承受来自各方面压力和身体透支,发生事故看似偶然,实则难免。
昆明的这起事故具体原因不明,无外乎疲劳驾驶或者违章驾驶。就事故图片看,可能是司机跟车距离不够,因为所跟前车突发状况,导致公交司机预判失误,为防止追尾情急之下乱打方向,撞上桥墩。再就是行车途中困乏正浓,眼皮打架,不慎撞上。
解决安全行车问题,一是驾驶员要有自觉意识,保证充足睡眠,遵章守纪。而是公交企业以人为本,切实减负,关爱职工身心健康,重视安全工作。
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