各汽车品牌通病维修资料,各品牌汽车的通病

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各汽车品牌通病维修资料的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各汽车品牌通病维修资料的解答，让我们一起看看吧。

1. 各大汽车厂商都有什么通病？
2. 日系车皮薄，德系烧机油，那么国产车有什么通病？
3. 斯柯达野帝最大缺点，斯柯达yeti的通病有哪些？

各大汽车厂商都有什么通病？

01

大众

尽管“大众黑”的队伍越来越庞大，但不管怎么黑，大众依旧很“大众”。说到大众的通病，当然少不了“烧机油”、“双离合”、“渗漏”这几个“高频单词”。民间也早就流传起了“大众不渗油，我可能买了***的大众”这样的说法。

第二代“EA发发发”发动机是烧机油大户。堂哥都怀疑大众是不是收了机油生产商的好处。其重要原因集中在了“活塞环油环设计缺陷”，“油气分离器故障”等原因。

大众干式双离合器变速器拥堵路段容易过热、顿挫明显的问题也是老生常谈。但在不犯病的情况下这台变速器真的是同级别最好。换上湿式离合器后质量提升了很多，但换挡表现有没有干式的好了。

另外“进气道积炭严重”、“发动机气门室渗油”等也是大众车主经常抱怨的问题。速腾的安全气囊用的还是高田的。

大众的问题一大堆，你还会买吗？买！

总体来说，美国通用系列爱漏油漏水油耗高，日韩系铁皮薄，法系车也爱漏油和有好多独有和坑爹的设计，德国车是连漏带烧机油，国产系列大毛病没有小毛病不断和车身防腐做的稍差点，貌似以前的福特毛病少点，但是现在好像也不行了！

日系车皮薄，德系烧机油，那么国产车有什么通病？

这是我今天早上换轮胎时拍的。昨晚就漏气了，想换备胎上去。拆下漏气那个轮胎时，先是脚踹，不行！再装两颗螺丝上去，对角装，没拧紧。在家附近慢速转了三圈，再支起千斤顶拆，还是不行。再装螺丝上去，又转三圈…。总共转了九圈都不行。飞脚踹了一百脚，都是纹丝不动。今天早上看着还有一点点气，勉为其难开去修理店。修理店员工除锈剂，脚踹都不行，上架用大锤从里面砸开。

这个通病在网上一搜一大堆。还有油耗高，加满43升92油，无论是在限速90的国道路，还是限速120的高速跑长途，都跑不到600公里。至于说隔音，算了吧，放大声点歌盖住就当有隔音了。减震效果也差，能把水泥路，或是沥青少一点的柏油路的振动，清晰传上来。几年后的异响，不用问，肯定有。空调制冷也差。像广东这种天气，暑***时白天十点到下午六点这个时间段开车，后排情愿开窗。当年刚买车不久，带着人去珠海，后排就是太热了，后排开窗。回来去售后用探针检测，出风口是7度还是多少度，忘了，说是正常的，没问题。也就不了了之。网上也是一大堆这种搜索。通病了。保值率也是奇低，去二手车市场一问就知。买回来开报废算了。

只要你能忍受这些，还可以买的。毕竟是便宜。质量嘛，反正除了一次电瓶亏电，还没有把我丢半路。

我的第一辆车就是国产车，2012款手动档瑞虎3，开了5年半换了，陆续发生了右后门内下沿严重锈蚀，后轮左右速度传感器更换，空调电容更换，中控导航屏坏整体更换，1.6的车油耗高，天热1元，其他季节＞8角，目前国产车给我的印象是颜值高，内饰好，但三大件不够优秀，国内汽车厂家集中度严重不够，造成研发投入不够，重复投入，汽车文化的良性根植和发展还有很长的路要走。

斯柯达野帝最大缺点，斯柯达yeti的通病有哪些？

斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；缺点是车子外形有些另类，维修保养比较高。

新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。

2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供[_a***_]，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元 。

野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野***备胎等专属配置。

到此，以上就是小编对于各汽车品牌通病维修资料的问题就介绍到这了，希望介绍关于各汽车品牌通病维修资料的3点解答对大家有用。