汽车内饰异形,汽车内饰异形图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰异形的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰异形的解答，让我们一起看看吧。

1. 2023款索兰托详解？
2. 上市不到半年，广汽讴歌RDX直降3万，为啥还是卖不动呢？
3. 全新一代帝豪要来了，颜值、空间、动力都有提升，或6万多值吗？
4. 请问两层现代小别墅客厅楼上做阳台没有房间可不可以？

2023款索兰托详解？

23款索兰托尺寸方面，新车的长宽高分别为4800mm/1890mm/1720mm，轴距2780mm，即便是七座布局，但内部空间同样会非常充裕。到了车尾，侧身的腰线在尾箱处正好重叠，两侧的双竖排的LED尾灯与尾箱形成了90度的夹角，这样也是最大限度的保证新车的力量感！后包围与前脸也完美的呼应到了一起！所以从外观上看，这款车可是要比汉兰达硬派太多了，特别是新鲜感也将得到延续。

内饰上，新“索兰托”也保持了全新的设计风格，首次配备了一体式的显示系统，分别是12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，但两块屏幕的连接处并不是贯穿式风格，而且条纹状的宽大饰板在中控和侧门都有大量覆盖，带来了特异型是一方面，更多的是奢华感！此外新车还***用了双色的布局，颇有德系大品牌的感觉，另外新车的换挡方式也换成了这种旋钮式的布局，看起来还是相当的高大上！

动力系统，新车仅配备了一套动力系统，由1.6T发动机+电机组成，其中它的最大功率169kW，最大扭矩350N·m，匹配的是6速自动变速箱，部分车型还配备四驱系统及中央差速锁！新车前期将会以进口车的形式出售，预计价格在20万左右！

上市不到半年，广汽讴歌RDX直降3万，为啥还是卖不动呢？

谢邀，欢迎关注百***，和小编一起交流互动，分享汽车知识，推荐爱车。

这位朋友比较关注讴歌RDX汽车，这款汽车是上市不太久时间，直降3万小编认为并不多，为何它卖不懂呢？因为它是讴歌呀。来简单聊一下个人的看法吧。

对于讴歌汽车来说，它是比较尴尬的存在的，因为作为高端的豪华汽车，它名气没有BBA，产品质量和影响力又没有丰田雷克萨斯强，可以说它还没有凯凯迪拉克有影响力，或者被消费者认为是豪华汽车。但是它的价格并不便宜，RDX这款SUV的起步价为32.8万，定位算是中型SUV了。全车尺寸为4752*1926*1668MM，轴距为2750ＭＭ，发动机使用的是2.0T 直喷 VTEC 涡轮增压发动机，最大功率195，最大扭矩为380，百公里加速为7.5秒以内，匹配的变速箱为10AT行星齿轮变速箱，底盘为前麦弗逊式/后多连杆式，功能配置也算丰富，配置也挺高的。

可是它并不会好卖，原因其一就是前面说的，它的影响力太差了，也就是识货的不多呀，有这个预算可以选择宝马X以及奔驰，或是说的凯迪拉元，是不是最少喜欢豪华品牌的朋友，还是很在意这个车标的。如果不在意这个车标，本田的冠道可能更有实力吧。品牌竞争力太差是这款车不好卖的主要原因了。并且现在已经开始国六排放了，它还是来一个国五，太不给力呀，不把国内的排放标准政策放眼里了是不是？相信优惠３万都是少的，可能会是十万级的优惠哟。广汽也不会在这台车上赚到钱的。

关注百***，和小编一起交流互动。

关键是这么好的发动机和波箱，居然油耗与加速都劣于同级车，还有那讨厌的模拟声浪。那么，既然品质不具优势，品牌弱且后来，那么定价就必须有明显竞争力（尤其同级车都在大幅优惠争市场的形势下），俘获那批难得的期待已久的本田粉！！！以打开良好局面并构建壮实口碑。但想不到，本田错判形势，高估自己，又不及时调整策略，一错再错，造成大批潜在购买者改变选择，殊为可惜。

谢邀

为什么讴歌RDX如今降价两三万了还是卖不好呢？今天我们就来分析一下。

没有找准市场的核心痛点

豪华中型SUV车型上最需要的是什么？大概除了氛围感之外就是空间了，几乎很少有中国消费者能拒绝得了一台空间够大的车型，而在后排空间方面，中国消费者的要求更是无止境的，在这样的情况下，现在多数豪华中型SUV在进入中国市场的时候都会加长轴距从而获得更大的后排空间。

而讴歌RDX这台车在国产的时候却选择了原汁原味引入，轴距本就不长的它在面对国内的一众对手的时候没有任何优势，实际体验下来，这台讴歌RDX也是后排空间表现一般，因此如果消费者在购车的时候对比了几台车型的话，很容易会将这台RDX排除掉。

同级别竞品太多

在这个级别上讴歌来得太晚了，如果早两年来的话情况都不会是这个样子，如今无论是一线豪华品牌还是二线豪华品牌，在这个级别上都有非常有竞争力的产品，X3、GLC和Q5L将这个级别牢牢把握，后面还有凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60紧随其后，讴歌RDX作为一个后来者，在品牌力方面和前面的那些车型有不小的差距，在产品力上也没有什么特别亮眼的地方，在和同级别车型的竞争当中占不到优势就太正常不过了。

归根到底还是价格问题

其实很多问题说来说去都还是“钱”的问题，这台RDX的销量问题也不例外，如今的RDX有两万多的优惠，看起来似乎还不错，可是相比之下，Q5L最低配裸车价已经到了30万以内，XT5的市场优惠也达到了八到十万，这个时候很少有人会舍弃空间更大、品牌更强的Q5L以及XT5来选择这台RDX，因此，如果RDX未来想在销量上有所突破，除了降价恐怕别无他法。

以上

当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章

讴歌这些年就像一个“技术宅”一样，潜心研究汽车技术。但是对于中国市场实在是太不了解了！

1、首先就是自命“豪华”品牌，但是中国对于豪华的接受，更多的在于“面子、档次，在这一部分过去的讴歌在内饰、品牌宣传上做的都不够。面对[_a***_]、宝马、奔驰已经在中国确定了豪华定位的情况下，加大宣传力度、让中国老百姓能有：“买了讴歌，大家都知道我买的是讴歌”的自豪感。

2、其次就是定位的践行问题，这一次的大换血官方提出了“异行者“这个另类概念，借助新代言人姜文对自己“异形者”定位的解释。姜文，听上去第一反应是个性，但背后有人气，有票房，其实还是个大众明星。面对全新的定位我们没看到实际的行动无权去评论，但是如果仍旧按照讴歌以前的宣传方式，那么不论多标新立异有个性的定位，最后都没办法在市场上留下痕迹。

3、最后就是价位，面对豪华车也在打价格战的情况下，讴歌标榜的价位真的能够打动市场吗？

我们来看看和未来竞争对手奥迪Q5L、宝马X3、英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等豪华中型SUV的比价。

总而言之，这一次讴歌RDX 的上新，唱衰不唱喜也是有原因的。这并不是对于讴歌这款车的否认，我们当然希望能够有一辆更具有竞争力的车型挤入豪华车市场，去改变德系三巨头的场面。

但是讴歌想要得到中美同样的市场地位，在中国的路还有很远要走！

全新一代帝豪要来了，颜值、空间、动力都有提升，或6万多值吗？

作为一个车主，不吹不黑。很多人都说抛开价格谈品质都是耍流氓。帝豪其实很能抓住中国人的购车心理。同价位空间大，配置高，销量好，质量行。没有长处，但是短板也少，作为家用绝对合适。中配手动都能低到6W了，这个价位比来比去还是这个最合适。我反正买的时候预算之内就这个合适。别的不是没得选，价格低的品牌不硬，品牌硬的价格也硬。最后还是选帝豪了。起码销量好，保有量大，相信群众的眼睛是雪亮的。

请问两层现代小别墅客厅楼上做阳台没有房间可不可以？

只要自己喜欢，是可以的。考虑过主卧次卧的情况下，还有充足的空间可以在一楼使用外。二层直接可以做成大阳台，防水漏水工作到位，冬天可以晒太阳，夏天可以养花养鱼做成休息室。

这个不存在可不可以，自己喜欢就行。不过要告诉你的是，二层楼的房子，一层客厅上不做房子，这个客厅就相当于顶层。顶层的房子夏天热，冬天冷，时间长了还可能漏水。你要做好客厅的防漏和在客厅里安装一台大功率的功调哟。

很好啊！如果你是一楼的客厅顶上二楼是阳台这个很正常，也非常符合设计标准，但是建议还是不要做成开放式的，还是用玻璃进行装饰，喜欢露台的话可以设计到左右两边，也更符合风水学，中间空，一个是直面夏季的阳光雨水，二是蚊虫寒风。建议二楼中间还是做成一个小的会客厅，或者起居的活动空间，卧室分列四边。

到此，以上就是小编对于汽车内饰异形的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰异形的4点解答对大家有用。