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塑料是以单体为原料,通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物(macromolecules),其抗形变能力中等,介于纤维和橡胶之间,由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。
塑料的主要成分是树脂。树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物。树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名,如松香、虫胶等。树脂约占塑料总重量的40%~100%。塑料的基本性能主要决定于树脂的本性,但添加剂也起着重要作用。有些塑料基本上是由合成树脂所组成,不含或少含添加剂,如有机玻璃等。
汽车模型用硬塑料材料做,常用抄的硬塑料有酚醛塑料、聚氨酯袭塑料、环氧塑料、不饱和聚酯塑料、呋喃塑料、有机硅树脂、丙烯基树脂等及其改性树脂为机体制成的相关塑料。
硬塑料一般是指热固性塑料,是用热压法加工,成型后不可再次加工使用的塑料,一般来说硬塑料是生塑料,感觉比较硬,但不耐用。
汽车模型没有收藏价值,现在的汽车模型对于行情来说还是比较小众的,只有少部分的人会去收藏汽车模型,他的升值空间也不是很大,但以后的事情都是说不准的,说不定哪一天它的价值就会翻倍
有的
汽车模型的收藏价值
汽车模型是汽车文化的载体,是汽车工业发展的缩影;从汽车模型中可以欣赏艺术美感,可以学习科学知识、历史。特定的汽车模型还有特殊的收藏价值,特别是汽车模型中的一些***发行的极品,不仅做工细腻还配有绝版编号及具有单体绝版公证书,成为独一无二的佳品。
非常有价值
汽车模型不是玩具,车模本身就是一种艺术品,用作家居装饰,有它独特的魅力和观赏价值。车模的每一个零部件都十分精致,集成了当今先进的设计和制造技术,仿真车是严格地按比例把各式世界名车缩小制造成模型,车灯、底盘、发动机、方向盘及制造商的标志等部件仿造得惟妙惟肖,有些上等的作品甚至连车的重量和发动机、传动机构的运作也按比例缩小表达出来无所不有,简直就是真实汽车的缩影。
车模的工艺价值。车模是制造科技和文化的缩影,具有很高的工艺艺术价值。
车模是汽车文化的载体,是汽车工业发展的缩影;从车模中可以欣赏艺术美感,可以学习科学知识、可以学习历史、可以作为友谊的桥梁,不胜枚举。
车模的历史价值。车模的历史价值,主要体现在通过研究车模和相关真车的背景,从而了解到该车型的历史地位、影响力、当时的社会背景等资料,使车模收藏者增长知识,扩大知识面
近些年,随着我国汽车业的快速发展,“车模”的收藏开始兴起。车模一般都是汽车制造厂商用于礼品馈赠和宣传新车型,数量有限,市面上的发行量更少。车模大都带有产品编号、车模品牌、制作比例、车型名称、出厂年代等,许多还带有收藏证书,极具收藏价值和增值潜力。而一些极品车模由于每一辆都是纯手工制作,发行量很少,更是价值连城。
当然有,汽车模型不是一般的玩具,他像很多古玩一样具有收藏价值,不过一定要看是什么厂家生产的,比如说想富兰克林、CMC等等做的模型都是非常值得收藏的。但不要用模型的升值来赚钱,这样会用很长的时间。
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