鸿蒙汽车内饰,鸿蒙汽车内饰图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于鸿蒙汽车内饰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍鸿蒙汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。

1. 华为汽车有什么优缺点？
2. m9什么时候可以试驾？
3. eqs为什么难卖？

华为汽车有什么优缺点？

优缺点分析如下：

一、优点是：可以通过发动机为电池充电，不必建设大型充电设备。

增程式电动汽车与纯电动汽车最大的差异，就在于搭载了一台增程器，这台增程器***用的是改制的小排量发动机，当电池续航不足的时候，增程器提供能源。现在国内充电基础设施还不完善，增程式电动车正好可以弥补这样的不足，可谓是最大的优势。

二、缺点是电池由发动机充电，后续再由电池供电，在这个过程中容易造成能量的损失。具体分析：

1、电力浪费。由于发动机和发电机不直接驱动车轮，这部分动力被浪费了，发动机和发电机带来的重量也没有减轻。

2、在高速路况下，油耗偏高。这是因为在高速路况下，如果发动机直接驱动车轮，总能在最佳工作模式下工作，而增程式插电式混合动力则有额外的转换过程，转换本身就消耗能量，导致油耗较高。

优点一：HarmonyOS（鸿蒙系统）智能座舱

毋庸置疑，AITO问界M5最大的亮点正是华为面向AI时代，结合智能汽车独有特性，专属打造的智能座舱车域系统——HarmonyOS（鸿蒙系统）智能座舱。

其中最值得一提的就是，在HarmonyOS的分布式技术支持下，在AITO问界M5上，用户登录同一个华为账号的手机和车机，可实现导航、音乐、***、畅连等服务在手机和车机间的接续和流转。以导航为例，当你在手机APP上设置好了导航，就可以在问界M5上直接使用而不必重新设置，这一点还是非常方便的。

缺点一：语音功能存在瑕疵

我们刚刚提到AITO问界M5的车机系统是其最大亮点，不过略显遗憾的是，其在语音功能上存在一定的瑕疵。如果你恰好使用的是华为手机，那么当你在车内使用“你好小艺”唤醒语音助手时，除了车机系统，你的手机也会被同时唤醒，当你发出播放音乐或其它操作指令，手机会和车机系统一同进行操作，不得不说，这个小瑕疵会使得日常使用非常不便。当然，这个问题是有解决方案的，那就是单独设置语音助手的唤醒词，不过，对于很多用户而言，其实他们并不会或者说懒得去设置，问界M5不如在出厂时就为用户区分好。

缺点二：底盘存在多余的弹跳和震动

m9什么时候可以试驾？

问界M9预计在12月26日可以试驾。

问界M9是华为与赛力斯合作推出的高端新能源SUV，发布于2022年12月2日。该车搭载了华为鸿蒙智能座舱，拥有卓越的操控性能和豪华的舒适智能体验。问界M9的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，动力表现强劲，是一款非常值得期待的高端新能源SUV。

eqs为什么难卖？

定价太高

EQC定价虚高。以北京当地经销商为例，无论是EQC有着不俗的让利，基本在10W以上，而且其终端让利幅度其实是远高于改款车型的降幅的，所以改款车型降价也可以视为是奔驰顺水推舟之举，在一定程度上平衡改款和现款车型的实际价格差异。

就是因为奔驰EQS属于典型的卖标豪车，传统内燃机时代，奔驰S级的确做到了极致的舒适性和超强动力水平，是中国自主品牌目前和未来10年都造不出来的顶级豪车，燃油版本S级不愁卖，包括迈巴赫S㎏在华销量与日俱增，这些我们都可以理解，因为奔驰可以说是把整个公司最强设计和技术全都运用到了S级轿车上，特别是纵置9AT自动变速箱、底盘调校、直列六缸涡轮增压发动机、魔毯悬挂、超强气场、奢华内饰都是诱人的存在。

但是燃油版S级的诸多优势却在纯电版EQS上毫无展现，首先它的三电技术比不上20多万的比亚迪汉EV，续航达成率也不如比亚迪刀片电池，车机系统更别提和华为鸿蒙OS智能座舱对比，这款奔驰EQS完全就是一种电气化时代太自信的产物，定价虚高达到了107万-151万元，外形怪异，丢失了商务行政豪车的庄重感，只剩下的是车头几十个奔驰电子车标logo。

不得不承认奔驰EQS车厢内饰设计还是一流的，巨大的1.4米长度的长发MBUX超联屏，三块屏幕非常宽大。1组双目摄像头、4个泊车摄像头、1个激光雷达、4个角雷达以及12个泊车超声波传感器。从硬件来看，这款车能够支持L3级自动驾驶功能。

但是该车纯电续航里程720-849KM，除了顶配，EQS百公里加速6.4秒，顶配4.4秒，都跑不过区区20多万元的比亚迪汉EV和海豹，这一点足够让人证明，在电气化时代，奔驰这样的传统燃油豪华车企，已经在核心技术上输了一局。

1-5月，这款奔驰EQS在华总销量只有220台，比法拉利还低，深圳4S店销售表示目前保守估计优惠30万以上，最高可以达到40万左右，并表示EQS库存车太多，才会有如此大的优惠…

大家都知道，目前世界上纯电豪华品牌只有一个，那就是特斯拉。实际上，2021年中国豪车销量排行榜抢，特斯拉也是靠二十多万的低价车打[_a***_]才获得全球销量冠军的。要知道，整个特斯拉的2021年的单车均价只有27.23万元，奔驰EQS官方指导价均价就超过130万人民币，再加上大环境和口罩***，自然导致130万元的奔驰EQS销量上不去。

即便如此，打折40万元也难以促进这款奔驰EQS销售额，因为降价40万之后，EQS还是贵至68万-110万，有这个预算为啥不买顶级特斯拉进口的MODEL S或者保时捷TAYCAN？

到此，以上就是小编对于鸿蒙汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于鸿蒙汽车内饰的3点解答对大家有用。