汽车内饰臃肿,汽车内饰臃肿怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰臃肿的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰臃肿的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022款大切诺基质量怎样？
2. 雪铁龙天逸有什么缺点？
3. 上汽大众销量下滑，连续几个月减薪，请问汽车业真的不行了吗？

2022款大切诺基质量怎样？

个人觉得质量一般吧，内饰设计偏重使用性，科技感方面略显平庸。全新大切诺基的底盘偏重，内饰老气，储物空间设计不好，车尾灯设计一般。发动机噪音大， 座椅时间长了会很不舒服。整个车子给人一种臃肿的感觉，不够大气，我不喜欢，希望可以帮助到你。

雪铁龙天逸有什么缺点？

外观内饰不做评价，个人喜好。发动机后期会有漏油渗油问题，但那是5年之后的事了，增压发动机大部分会有这个现象，BBA多的去了，哈哈😄虽是板车，但是***的很好，一般人根本感觉不出来。法系车品控有时不太好，遇上了后期小毛病会相对来说多些，还有就是保值率不高。如果自己长期持有无所谓的，中途换车不划算。

这款车整体还是不错的，外形设计非常吸引年轻人，整体性能还是可圈可点的。

但是要说下算不上缺点的地方。1.后悬挂系统，雪铁龙天逸后悬挂居然使用的是扭力梁非独立悬挂。这个价位的SUV选择这个悬挂，让我有点接受不了啊

大灯：卤素就卤素大灯把，还不带透镜。之有顶配才是LED的大灯。

下护板：售价15.27-23.67万的车居然连发动机下护板都不进行配置，说不过去把。

以上就是我对雪铁龙天逸不是很满意的地方。

上汽大众销量下滑，连续几个月减薪，请问汽车业真的不行了吗？

全国汽车饱和是不争的事实。到省会城市里看下。上下班的堵车。夜间小区里，大街上到处变成了停车场。汽车不是买青菜，一辆车要用多少年的。车企拿着银行贷款，产量年年加码，结局就是亏损。车价越来越低。

很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。

我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，给个关注呗。

我之前写过一篇文章，是关于汽车从业者该何去何从，还有一篇是关于汽车的发展未来。

基于这两篇文章，我再结合自己的切身体会，来说说汽车行业还行不行了。

咱们都知道汽车一直都是我国的制造业基石，汽车水平能够代表我国制造业的整体水平。在18年之前，我国的汽车销量一直是稳步上涨的，而且很多人也认为我国的汽车销量还会继续增长，因此很多主机厂为了应对将要来临的更大的机遇，都加大马力进行招聘，所以现在基本上每个主机厂都是人员过剩的状态。

而认为销量还会继续增长就是基于与欧美发达国家的千人保有量进行对比，但是由于国情不同，不可能达到那种体量。

所以在2018年以后，我国的汽车销量稳步下滑，我认为最终应该在2000万辆左右达到一个平衡。销量下降，但是人员比较臃肿，为了保持正常的资金流动，不得不降低员工工资，这也是没办法的事。

但是未来汽车行业依然还是不错的，因为现在更多的人学习了计算机软件，金融等等其他专业，而传统机械行业学生会越来越少，如果让我再报考一次，我也不会选择机械，可能也会选择计算机软件专业，毕竟现在我的很多高中同学学校更差，但是学的计算机，现在每个月工资是我的三倍还多，让人怎么不心动。

接着上面说，以后报考机械的学生越来越少，势必会导致机械方面人才达到一个供需平衡，现在是供远大于需求，如果达到了一个供求平衡，那么机械方面的人员工资会上涨的。。

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上汽大众在今年前四个月，确实出现了大幅度下滑，一方面中保研帕萨特***影响，一方面无休止的频繁降价最终把自己逼到了绝路上，而别克、本田、丰田却逆市反弹了，这让大众品牌***打脸。再结合卖车单车利润越来越低，销售员每卖出一辆车能拿一二百元就不错了，出现连续的降薪也在情理之中，但大众不代表整个汽车市场的行情冷暖，汽车行业也正在慢慢恢复元气。

其实除了大众外，法系的雪铁龙、标志，日系的三菱，美系的福特等品牌也纷纷出现了大幅度下滑，这只是个例，而这些品牌的下滑并不会影响整个市场的潜在客户，他们的客户都被其他品牌吸引过去了，简言之买车体量不变，只是购买方向变了，消费者选择的品牌被集中到丰田、本田、别克、[_a***_]等上面。类似丰田品牌的单车利润相比其他品牌都要高，落到销售员手里的也高很多，这就说明不是汽车行业不行了，而是受益群体更加集中了。

销量下滑的不仅仅是上汽大众，一汽大众日子也不好过，这几年大众品牌在多产品战略上走的太快，克隆车型众多，优惠也舍得给，但是相比丰田、别克、本田更加精准的客户定位，大众似乎有点自乱阵脚了。当然最近大众也在积极的找办法解决目前遇到的困难，不过大众现状可不是三两天造成的，要想彻底解决恐怕没有那么简单，而且***还有无数个品牌正在迅速抢占大众的客户。

综上所述，大众品牌的陨落不代表整个汽车市场的行情，当然也折射出少数品牌在此次疫情中逐渐迷失了自我，其实单纯依靠无休止的大幅度降价并不能扭转局势，对于品牌价值也会造成极为不利的影响，随着车市回暖行情会逐渐好起来的。

汽车行业不是不行，其实汽车需求市场是很大。目前汽车行业竞争比较激烈，主要是看各汽车厂家经营好坏及更新换代快慢。车型要跟上时代潮流，性价比要高，经营灵活，市场占有率就好。

到此，以上就是小编对于汽车内饰臃肿的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰臃肿的3点解答对大家有用。