汽车内饰工场,汽车内饰厂上班怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰工场的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰工场的解答，让我们一起看看吧。

1. 保定汽车内饰厂干活累吗？
2. 做汽车底盘的工厂累吗？

保定汽车内饰厂干活累吗？

凡是涉及到汽车零部件生产的企业员工都是比较累的。因为这些企业往往都是以流水线的方式开展生产作业。上班时间一般都是12小时两班倒的模式。具体到汽车内饰来说，手上的工作在12个小时里一般都不会怎么停，而且很多都是单一的重复动作，时间长了人肯定会很累。

做汽车底盘的工厂累吗？

现在的汽车公司。这一线的操作工都挺累的。如果你想去做汽车底盘的话，肯定也是十分累的。

底盘车间相比于其它的汽车配件还是比较累的，底盘都是由主要的几个梁焊接一起的，几十斤的东西基本能搬动，小的都自己搬就显得累点，还有底盘焊接完有的地方得紧螺丝。

坐汽车底盘的工厂内。

现在的汽车公司。这一线的操作工都挺累的。如果你想去做汽车底盘的话，肯定也是十分累的。因为你要时时刻刻的进行工作，而且一天要工作几个小时，并且一般都是两班倒。因此如果你要进汽车底盘工厂的话，你要考虑清楚自己是否有这样的抗压能力。

累是肯定的,工厂普工都很累,汽配厂一般是两班倒,7:00～19:00,19:00～7:00,冬天的话时间都往后移一个小时,也有三班倒的但很少,既然是普工,肯定就不会有太大的技术含量,培训个一两天都能做,主要问题就是枯燥、累、学不到东西。

到此，以上就是小编对于汽车内饰工场的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰工场的2点解答对大家有用。