大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么汽车品牌不豪华不贵的问题,于是小编就整理了3个相关介绍什么汽车品牌不豪华不贵的解答,让我们一起看看吧。
号称价格屠夫的凯迪拉克,是名副其实的豪华车,美国领导的专业座驾。是美国豪华车的代表品牌。凯迪拉克近几年在中国市场可以说是进行了一次大变革大飞跃。几年的时间凯迪拉克已经从以前又笨又重的油老虎,变成了现在时尚靓丽轻快的绅士,豪华感油然而生。整个家族共用的镀铬中网,配上致命的钻石切割技艺,使整个车子看上去很敦实。泪眼大灯非常有辨识度,提高了档次和知名度。凯迪拉克在配置层面也是很高的,不同车型全系标配的配置很多,而且顶配次顶配与低配之间的下放程度也很实在,基本使用的配置在中配车型上都能看到。
根据目前的市场情况,2线豪华品牌汽车中最便宜的可能是奥迪A3。奥迪A3作为奥迪品牌的入门级车型,定位较为亲民,价格相对较低。虽然它可能不如其他2线豪华品牌汽车那样豪华和高端,但它仍然提供了奥迪品牌的质量和驾驶体验。当然,具体的价格还会受到不同地区和配置的影响,建议您在购车前进行详细的咨询和比较。
2线豪华品牌汽车中,最便宜的应该是雷克萨斯。
因为雷克萨斯相对于其他2线豪华品牌来说,它的定位较为低调,价格相对较为亲民,同时雷克萨斯在品质和性能方面也拥有良好的口碑。
所以在2线豪华品牌中,选择雷克萨斯可能会比其他品牌更加经济实惠。
首先我们需要对“豪华车”进行一个定义。至少我们得认为大家都觉得这辆车比较豪华,才能称其为豪华品牌吧?不然我可以说“中国豪华品牌”WEY旗下的VV5的价格肯定比奥迪任何一辆车要便宜,不知道题主是否会打我呢?(笑)
按照一般评价,排除保时捷、玛莎拉蒂等压根和便宜二字没关联的品牌,目前国内主流的豪华车品牌大概是一线的BBA、二线的雷凯沃、三线的林肯、捷豹、讴歌、DS、英菲尼迪。基本就是这些了。
既然要说便宜,那么我们就必须看一下这些品牌的入门级车型。如今奥迪最便宜的应该是A1,新车指导价:18.98-21.85万。考虑到奥迪本身就有一定的折扣,也就是说连20万都不需要,你就可以买到一辆低配的A1开回家了。虽然这个车很小,但好歹也是奥迪啊!
然后我回忆了一下,奔驰显然没有这么低价格的车,宝马的话1系新车指导价:19.98-31.78万,似乎是比奥迪还要高出来那么一点,当然或许4S店的价格会有一些出入。但总之应该算是跟奥迪A1并驾齐驱的感觉。
雷车最低的是CT200,标价在25万左右,再怎么砍价也不可能比A1低了。
林肯最低是MKZ,25万肯定拿不下来。
Volvo 在美国的定位是准豪华车,有个说法,叫做“poor man's Mercedes”(穷人的奔驰),很清楚的说明了 Volvo 的定位。
附加:
不是上驷和上驷比吗?怎么有人一面说 Volvo 与 Mercedes 同级,一面认为 S90 应该与 E 相比?怎么不跟 CLA 相比?
我也开过 Volvo S70 AWD,开了15万公里左右换掉了,不就是车吗?有什么值得捍卫?
Volvo 的保养在美国跟 VW 差不多价钱,比 Mercedes 便宜多了,但是比日本车贵。毛病比较多,修起来不便宜,所以我换掉了。
我完全不了解国内的汽车行情,但是在美国,Volvo 的价格的确与 Mercedes 有不小差距,下面是 Car and Driver 的资料:
2017 Mercedes-Benz S550 4MATIC
$90,895
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在国内一线四大豪华品牌中,销量上BBA一直占据着前3的位置,沃尔沃销量在2018年成上升趋势。
在一线豪华品牌中,由于销量不尽人意,沃尔沃在售价上确实是最便宜的。
沃尔沃2018款的S60LT3智进进取版,现在售价己经下探到19.99万。S60LT4智进进取版售价24.99万。
沃尔沃S60L长X宽X高mm分别为(4715X1866X1481)。T3和T4分别搭载了1.5T、2.0T发动机,传动系统与之匹配了6速手自一体变速箱。而且1.5T车型官方公布的油耗只有5.9L,听起来是不是很省油。
而沃尔沃S90长轴距版***用了较为简洁的没计风格,内凹式进气格栅以及雷神之锤LED大灯,
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沃尔沃S90长轴版长X宽X高mm(5083X1879X1450),轴距为3061mm,搭载了2.0发动机,有高、低功率版两种。匹配8速手自一体变速箱。
沃尔沃汽车以安全、舒适和豪华而著称。虽然销量赶不上BBA,但是S60L、S90L长轴版无疑是同类车型竞品卖得最平易的。
到此,以上就是小编对于什么汽车品牌不豪华不贵的问题就介绍到这了,希望介绍关于什么汽车品牌不豪华不贵的3点解答对大家有用。
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