大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修10万左右车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修10万左右车型的解答,让我们一起看看吧。
我不太知道你这个车有没有保险,但是我觉得有没有保险,你也应该在4s修。
你这个伤的地方这么大一片,基本上这一面的东西不剩下什么好的了。
在4S修理主要是因为他们熟悉这车的结构,知道什么件怎么拆,结合点在哪,侧围从哪切割合适。
而修理厂由于对车型不熟悉,很多事情要摸索着来,虽然最后都能修好,但是品质不会比4S好。关于提车检查的问题:在车身骨架装配好还没喷漆的时候你就要要求维修企业测试防水性,因为等一切都组装完,你再发现漏水,就还得拆下来从新返工,耽误时间不说,好多零件反复拆卸是非常不好的。
而且拿水泡过以后还会有后患。
如果漏水点小的话,内饰件都装上了你可能看不见轻微的渗水,这个是最致命的,它会一点点烂掉,或者发生更闹心的事,反正你就记住防水性 一定提前检查并测试。
检查装配的好坏可能用肉眼很难看出来,你只能用门来检查,就是看看开关门是否顺畅,开关门的声音,总之,你就拿你那两个门跟新车比,开关的感觉有一点不对都不行。
大的方面就这些了,晓得方面太多,也说不过来,关于哪个点不明白你可以细问。
答:一、通过车辆的厂家对4s店或者修理店进行投诉,由厂家来帮助解决;二、向消费者协会进行投诉;三、以上途径都没有办法解决实际问题,消费者可以选择仲裁或诉讼方式进行***。
汽车在个体修理厂修车,维修时间过长,要看怎么个维修法,如果是小毛病不需要修这么久,可以换4s店维修,如果是大事故的话,要钣金,和修发动机的话,有可能要这么久,你觉得时间太长的话,可以换地方维修。
1.自费的情况下在确定维修时间后要维修店明确延期交车需要付出什么代价
2.保修维修时间过长一般只要确定维修时间超过10天可以向4S店申请代步车
3.保险理赔维修时间过长可以申请代步工具,若无法提供可以申请补贴交通费
一.工时费是与修理难度和修理时间相关。
1.修理难度越高,工时费也越高,这里的难度是指整个市场的公认难度,而不是某个修理厂认为的难度。比如做个小保养,就算工时超过了一天,那么工时费依然是几十块钱,因为所有修理厂都能做并且都是这个价;但如果是汽车的疑难杂症,大部分修理厂修不了,能修的那家就算花费了一分钟解决了问题,那么其收费肯定也是较贵的。
2.修理时间越长,那么肯定工时费越贵的,这个很好理解。
二.零部件费用与车辆价值,零部件自身价值,车辆保有量和是否为常见部件相关。
1.车辆价值,这个很好理解,就是越贵的车,零部件肯定越贵。
2.零部件自身价值,这个也很好理解,比如换一个小按钮和换一个发动机的价钱肯定是天差地别的。
3.车辆保有量,就是销售量越高,路上越是常见的车,那么零部件就越便宜,因为车子多了,做该车型后市场的人就多了(这里车辆越多懂得相关修理技术的人就越多,修理难度也就会降低),零部件好找且有竞争,那么该车型的零部件相对来说都不会太贵。
4.是否为常见部件,说白了就是物以稀为贵,不常见的零部件在市面上比较难找,不常卖的零部件大家都不会去备货,有时候连4S店都不一定有货,这时候这个部件肯定比常见的部件贵很多。
到此,以上就是小编对于汽车维修10万左右车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修10万左右车型的3点解答对大家有用。
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