哪个品牌汽车比较自主上市,哪个品牌汽车比较自主上市的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪个品牌汽车比较自主上市的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哪个品牌汽车比较自主上市的解答，让我们一起看看吧。

1. 7月27号上市的长安逸动蓝鲸版本，会是您十万左右首选的自主品牌轿车吗？
2. 新ix35低价上市，自主品牌该如何应对？

7月27号上市的长安逸动蓝鲸版本，会是您十万左右首选的自主品牌轿车吗？

十万元级别的我会选长安，家里的车家用和做生意用的车，上上下下买了有七八台车都是买长安的，一买就两台，只不过做生意用的是长安商用车型，上个月也买了一台长安家用车型悦翔，感觉挺好的，不错，配置也不差，开起来也舒服，至于油耗我也不知道合资车能开多少，跑高速能跑到五点几的油耗，一般不超过5.5平时走市区还是算有点车多的，油耗在6.8-7.2之间我个人觉得可以接受，不知道这样能不能给大家带来帮助（做生意用的商用车3-4年就会换一年基本上能跑十万公里）

1…长安逸动蓝鲸版的最大亮点是搭载了蓝鲸版1.4T发动机， 拥有最大功率158马力、最大扭矩260牛米的动力***，从参数看已经达到了目前主流合资甚至豪华品牌的水平。三大件中最重要的G点已经被突破，长安逸动蓝鲸版获得俺们家庭用车需求群体的认可，有意见吗？

2…现在是前所未有看脸的年代！大家都认可吧？一个花姑娘在一些小***中扭扭***，扭扭腰就能弄个几十万的粉丝！我都想去化个妆、擦个粉也去扭去了！就怕我这一脸胡渣会让人吐。但这些扭妞的粉丝绝大多数是男同胞！而买车也是一样，长的好看的当然能更吸引人！何况现在是个美女配丑男的年代，无论男女自己张的怎么样，选车时，肯定找好看的选！

3…长安逸动蓝鲸版长的能对的起观众吗？当然能，至少我这丑男的审美，觉得逸动在外长的够好看，内饰活也足够好。这就得出了一个结论：长安逸动蓝鲸版外在、内在都行！能满足我这对各方面的“美”要求挺高的人士的需求。甚至可以说，它的设计的“美态”比我在大热天在大街上看大白腿时，看到符合我心目中“美女”级别的美女好看多了！

4…好看、活好！长安逸动蓝鲸版还有什么弱项？品牌、质感***。这点不得不承认！品牌的弱势不是一时半会就能解决的。这需要持续提供优于竞品的车型，得到大家的认可才能逐渐提升。比较有质感的***体现在底盘行驶反馈和体验，以及动力输出的质感。这两点需要长时间的总结和验证。哪怕一些合资车型在底盘***和动力输出细节上都不能让我满意，以长安逸动蓝鲸版更好的用料看，带来的整体素质已经比一些偷工减料合资车型让我心理快活多了？

去年试过睿骋cc和欧尚A800的高配版本，对长安的印象确实不错，国产车现在的工艺和外观颜值都有了很明显的进步，这点已经和合资车不相上下了。然而在配置方面国产车显得更加厚道，十万出头的配置甚至可以和几十万的进口合资车一较高下。什么acc自适应巡航，ESP，语音命令，全景天窗，这类合资车舍不得给的配置，国产车显得都很大方，其实一些电控装置量产后成本就很低了。

我的感觉蓝鲸算是个概念，长安准备在这个体系下研发一系列的动力系统，包含新能源动力单元，有点当初大众蓝驱技术的概念味道，这次长安1.4T算是这个体系的第一款动力系统。

从参数上看这款发动机还是有很大的优势，尤其是低转速扭矩峰值从1500转就开始了，低速的响应应该还是不错的。

7速的湿式双离合没有太多亮点，低成本省油是选择因素，考虑耐用性一般国产这类变速箱的低速挡都会有些响应滞后和顿挫感，并不奇怪，高速表现是非常好的。

外观上看逸动蓝鲸版尤其前脸有些雷克萨斯的味道，不过模仿的并不愣，甚至比睿骋cc更显自然协调，车身尺寸在紧凑级别中算是中等水平吧，家用空间和灵活度可以兼具一些。

新ix35低价上市，自主品牌该如何应对？

没有国人的爱国之心就不会有现代的断腕之痛，同样，没有现代的断腕国产只会逐步提高价格来坑蒙国人，国产车就是拿国人的爱国和善良来欺凌，现在都已在悬崖边上，谁退一步都会粉身碎骨，✌✌✌老百姓享受实惠的机会即将到来👊👊👊

不一定，先不说现代在合资品牌里的位置。单就说自主品牌这些年的火爆，只要是靠一波SUV热。国内销量好的自主品牌主要都集中在SUV里。而且自主品牌在外形和一些看得见的配置上大做文章，满足了当下很多人好面子得虚荣心，最关键的是价格优势。如果不是价格优势，自主品牌也火不到现在这样。所以自主品牌感谢高关税吧！

这是好事，从侧面反映合资品牌的品牌溢价越来越低了，最终比的还是性价比，而国产品牌的性价比无人能敌。哪一天除了韩系法系等弱势品牌，美系日系德系的品牌溢价也没了国产品牌就真的和家电手机一样主导国内市场了

现代这一招不得不佩服。杀敌一千自损三百。很有种壮士断腕的感觉。其实换个角度想其实是对消费者的天大好事。这样的定价必定引起蝴蝶效应。给消费者带来更多实惠。要有竞争才会让消费者实惠。一家独大是最坏的了。这样定价冲击最大的就是哈佛系列和吉利博越系列。对这两个系列冲击最大。一般消费者如果花十四五万买个国产越野车现在有ix35价格差不多。这样就没有理由选择国产了。无论是品牌和产品力还是整天的完成度。都要比国产好点。消费者也不是傻子。现在市场越来越成熟了。消费者选车也不像以前了。所以我觉得这个事情有可能是中国车市的转折点。如果现代不加价能有现车供应真的能把中国市场搅一搅。让我们拭目以待吧。反正对消费者是百利而无一害。

到此，以上就是小编对于哪个品牌汽车比较自主上市的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪个品牌汽车比较自主上市的2点解答对大家有用。